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基本的に影響されやすいタイプです♪

現状で不具合無いんですが交換したいパーツがあります。

っが、見た目は少し異常感があります。



下手なダンパー交換での代償ですわ・・・

しかし、路面設置では定位置に居るんでしょうか？違和感はありまへん。

ただ、いつか？「ズボっ！」って抜けそうな感じもあります。

こちらは「フロントサスペンション ロワーアーム NO.2」でございます。

実は先日、取り外しを試みましたが失敗・・・

まずはボールジョイント部の割ピンすら外せず

作業イメージも間違いでしたわ。

クロスメンバー側は内部にカラーが入っていますが

メンバー上部から抜き取るそうです・・・

このブッシュ部のみを交換したいと思っています。



固定ボルトを外してずらせば作業出来るかもしれませんが

サビも確認できたのでメンバー外さないと駄目かも？って思ってます。



そーなると色々と合わせて作業したい内容も続々。

①各アームのボールジョイントのグリスアップとカバーの交換



これ助手席側なんですが以前カバーを破ってしまい

汎用品に交換してもらってます

ですが・・・純正は２段のジャバラに対して汎用品はありません。

まあ、これは耐久性的に対応出来てるんで通常走行なら問題ないかと。

②ドラシャブーツの交換

やっぱイン側がヤバい感じですわ。





両方共です。

でも



アウター側は大丈夫そうです♪

とりあえず、純正品対応だと高価なのでイン側だけなら

社外品でやりますわ～。

③タイロッドエンドのサビ取り



なーんか外れる気がしない、つうことは調整なんて出来なそうです。

④キャリパーの再OHと塗装

⑤タイベル・ラジエター・各シール交換

う～ん・・・なーんか！

「ヤルヤル詐欺」

ぽくなってきたぞぉー⁉

あとは折角ジャッキアップしたんでアンダーカバー固定ボルトが

折れている数か所を再生しました。



しかし、電動インパクトさまさまでしたわ♪

アッサリと穴をあけられて簡単に作業できました！

ほいで、今年の10月は車検なので「やるなら計画的に！」です♪