むらちゃみのブログ一覧

今回は強敵のPP接着のテストをやっとります。

先日買った、ちょー強力接着剤の試すコトに。

とりあえず、盛り付けと



薄付け



っが・・・



盛り付けはペロり・・・

まあ、説明にも「難しい」とありましたんで覚悟してました。

でも、薄付け部は



意外と貼り付いている感じ♪

表面を削ってもペロりといかない。

これならパテ代わりになるかも♪

んっで、結果の違いは？？？

勝手な想定ですが、どちらも表面を祈る気持ちで荒らしてます。

剥がれた方はルーターで作業しましたが基本ボコボコになってるだけ。

剥がれなかった方は布ペーパーで処理しているんでザラザラになっとります。

出来るだけキメ細かく荒らせば定着も可能な感じに思ってます。

っで！更なる固定を目指して秘密兵器を投入ですわ。



アルテコのプライマーです。

まあ、アルテコの瞬間接着剤用で・・・

あげく古い。

会社のゴミからパクったブツ。

これで接着の問題をクリアーしてくれ～！

本日、作業用のブツが届きました。

かなり状態も良く、どちらで作業するか迷いましたが



予定通り購入ブツに頑張ってもらうコトにしました～。

２号機搭載品で既に作業想定していたんで以外と思ったように

作業が進みました。

とりあえず、設置用の切り取りを行い



現物合わせで削って位置合わせ。



これでいいかな～？なんて思ってました。

っが・・・

この位置ではコラム内部と先端が干渉して、やり直し！！！

これぐらいズラさないと思った感じで設置出来ませんでした。



この隙間を埋めないといけなくなりましたわ。

っで、いつものプラリペア。



溶着出来ませんが設置用の型取りみたいな感じです。

意外と一時的な接合が出来ていますのんで余計なバリ等を削って

イメージを膨らませました。







今日はここまでです。

次は造形と固定接着と表面処理です。

やっぱ・・・

バキュームセンサー設置での

ホースの取り回しが気になったんで

変更しましたわ♪



とりあえず、クラッチフルード交換には影響ないようにやりました。

っで、次に！

コラムカバーを外せました。



ハンドル回したらビスが見えてましたわ・・・

中身はこんな感じで



ちょうどセンター付近が下がっていてイイ感じです♪

カバーには穴を開けて斜めに設置したいと考えてます。



それで配線も隠して純正風にしたいかと思っとります。

でも、材質がPP系？の為、必殺のプラリペアが使用出来ないと思われます。

内装系で接着やパテで良い部材ないでしょうか？

何か情報あればお願いします！！！

ほいで・・・

今回の作業中にホースを現場合わせで切ったりしてたら

エンジンルームにポロリしてしまい捜索しとりましたら・・・



ステアリングラックのオイルにじみを発見！！！

まだ大丈夫な感じですが今後が気になります。

すこぶる天気が良くて朝から最終の作業しました。

とりあえず、今回は組み込みと作動確認であります。

設置での気に入らないトコは今後の課題です。

っで、試乗の結果は・・・

やはり？スタートでの１速のブースト圧は0.4～0.5くらいでした。

この状態で２速へのシフトアップでの圧も、ほぼ同様な感じです。

回転数上げても加圧しないようにも感じました。

しかし、シフトダウンの２速では過給圧は上がっている感じ。

更に３～５速での加速では過給圧は上がっていたので大丈夫かと。

純正のブースト計も壊れてないようですわ。

そんな結果でした～・・・

今回、ブースト計装着に着手しとります。

っで、１号機では機械式で２号機では電子式であります。



しかし・・・

赤が電源で？黒がアースで？・・・

電気のコトも全く知識がありませんわ。

とりあえず、作業を進めるコトに。

まずは内装を外します。



ハンドルも外したかったんですがエアバック付きなんで

「ボンっ！」

ってなるのが怖くてやめました。

本当はコラムカバーにブースト計を埋め込みたいんですが

次の機会にしますわ。

内装は、こんな感じにして



かなり悩んで圧力センサーの設置をこんな感じで行い。



ちょーっと強引な感じと後の作業性が悪い感じとフィルタ―入れてないんで

またレイアウト変更します。

配線もソケットをばらして線だけにしてグロメットを通して

室内に引き入れました。



ほいで、ちゃらんぽらんな知識でターボタイマーの配線を介して

なんとか動く？トコまで持っていけました♪



いけたんでしょうか？？？

昼から作業して圧力センサーの設置場所にグチグチ悩んで

圧力センサーの設置場所では外？室内？が分からなくなり

YBTさんに助けてもらったり(ありがとうございました！）

結局、本日はここまでとしとります。

明日が天気良ければ全て組み込んで

いよいよブースト圧の測定です！