とし@fenderのブログ一覧

一番の見頃だった先週は残念ながら悪天候。
散りかけた桜と愛車の写真を撮りにあちこちへ。。

公園その１
駐車場がない所で残念。



公園その２
誰もいなかったので、ラッキー！







車体に映る桜と、散った花弁。。


神社


少し遠出すると小雨に><;






来年は晴天で、もっと撮れたらいいな。

今日は「もてぎロードレース」の応援に、久しぶりにツインリンクもてぎに行って来ました。







晴れてとても暖かくて、オープン日和のドライブでした。

ただ、コロナ影響でもてぎ内はイベントやレストランは休止が多くて残念。



でも、休止施設は誰もいないので、愛車の写真は取り放題！





Honda Collection HallにBMW^^;
普段なら混んでいて撮れないショット！

これだけでもお得でしたね^^

いい1日でした。

急遽2代目Z4に箱替えし2/15納車となりましたが、3/7に決まっていたZ団のツーリングにデビューすべく３週間。。当日含め大急ぎで初期モディファイをしました。

■初代Z4からの各種移植
　ショートロッドアンテナ、アルミペダル、キャリパーカバー、ドラレコ
　Racechip（＋リプロ）、ウィンドウディフレクタなど

■2代目Z4の初期モディファイ
　ドアエッジ補修
　地図＆CICソフト更新
　Carlyでのコーディング（デイライト、ナビ操作、サイドミラー 収納等）
　フロントトリムの赤ラッピング
　ホイール補修＆マッドブラック塗装　＋ホイルステッカ
　グリル＆サイドミラー のマッドブラック塗装
　19 インチタイヤ交換
　低ダストブレーキパッド　＆ブレーキフルード交換

【納車時】


【デビュー時】＊ 比較のためCG再現^^


おかげで、無事デビューを果たし、天気はイマイチでしたが、オープンに出来た時間もあり、新しい相棒と楽しいツーリングが出来ました。

で、ひと段落してみんカラをどどーっと更新したのでした。

メイン画像はもちろん！合成です。
2018年に行ってきたドイツ旅行の写真で、ドイツに愛機を持っていった風〜^^

これと　（これはリアル写真）


これを　（BMW本社とミュージアムのリアル写真）


Photoshopであれこれ。。
ドイツで撮影した気分〜(๑˃̵ᴗ˂̵)　またドイツ行きたいなぁ〜！

新しい相棒が納車されました。

こいつです。



ん？　何も変わってない？？



やっぱり、同じじゃん？？^^



20i→35i 数字が少し大きくなってる。。オマケに s なんてある。。 ^^; 　



念願の直６エンジン！！
やっぱりBMW乗るからには直６に乗りたかった！！
これで、”みんなボンネット開けて〜” にも怯みません ^^;


エンジンかけた瞬間、4気筒の20iより力強いエンジン音で気分を演出。。

is専用メータ（ロゴだけ^^; ）。。



走らせると、まるで別の車でした！！
20iより２段くらい高いエンジン音が甲高く響きシフトアップ、グイグイ加速。。
バルブ付き純正マフラーでも結構いい音してます。。



【20i】 　　 【35is】
184馬力　　 → 340馬力
27.5kgm 　 → 45.9kgm
10〜15km/l → 7〜8km/l ^^;

前の車は、残価設定で購入したので、3年目（今年4月）までに乗換え、返却、買取の選択をする必要がありました。
１年ほど悩み続け。。こういう結論にしました！！
ボルシェ等の買い替えも真剣に悩みましたが、定年はもう暫く先ですし ^^;

ということで、新しい相棒と楽しい思い出づくりを始めます。
こいつは弄るぞー！！

引き続き、z団仲間でよろしくお願いいたします m(__)m

2代目Z4
2020/2/15納車
2013年式　E89 35is後期モデル
納車時走行距離　26,329km

1年ぶりの更新^^;


2017/4/30に納車後、沢山の思い出を共にした相棒とのラストラン。。
車高調やホイールなど、全て純正の状態に戻して、一番よく来たこの場所での最後の記念撮影です。



最高のスタイリングで、いつも楽しいオープンドライブを楽しませてくれました！



sDrive 20i


2000ccで適度なパワーと燃費の両立を兼ねた非常に使いやすい車でしたが。。
ボンネットを開けると寂しい。。
やっぱり、もっとパワーが欲しい。。


と、考えたあげく。。名残惜しいですが。。箱替えすることにしました。



お別れ日　　2020/2/2
所有期間　　2年9ヶ月
走行距離　　25,903km（累計48,987km）週末のみ稼働の割には走ったなぁ！
平均燃費　　9.6km/l

次のオーナーにも大切に　＆楽しいドライブを願って、、さようなら。。