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イイね!
2016年03月14日

オデッセイHV試乗



ようやくオデッセイの試乗へ行ってみました。
なんか直前の情報では9000台の受注とかで、なかなか好評の模様。
とは言っても、かつては同じ台数を毎月コンスタントに売っていたと考えると
なかなか寂しいもんです。

◎外観
グリルが少々エグいですが、最近の流行なので仕方ないんでしょう。
それでもアルファードやヴェルファイアに比べれば大人しめ。
あのレベルまで行くと、カッコイイという人と、下品という人が明確に
分かれそう。
その点、オデッセイは控えめで良い感じ。あまりハイブリッドを 強調
しすぎていないところも好感触。

◎インテリア
きらびやかで豪華絢爛なアルヴェル等と違い控えめな印象。やや
プラスチッキーな部分もあるけど、価格相応に高級感があります。
中央にボックス(物入れ)が有るものの、後席までなんとかまたいで
行けるところがトヨタ系ミニバンに対してのアドバンテージ。

セカンドシートは実に良い出来!運転せずに座っていたい感じ。
購入するならリアモニター付けてこのシートに座ってくつろぎたいな。
サードシートも実用的な構造で、床下収納は素晴らしい。
通常は3列目を使わない私のような人間にはもってこいです。

◎走行性能
出足は極めてマイルド。営業さんが気を利かせてECONオフにしていた
ようですが、それでもかなりおとなしめ。
意外ともっさりなのかなあと強めにアクセル踏むと、結構早い!
これはなかなか凄い!
最近の車に多い踏んだ瞬間にドカンと加速するセッティングは苦手で、
社用車で使っているセレナなどは急激な加速が恐ろしく、アクセルを
敏感に操作する必要が有りストレスでしたが、オデッセイの仕立ては
割と自然で個人的には好感触です。

ブレーキも極めて自然。回生ブレーキだけど踏力の変化も無く、以前
試乗したエクストレイルHVのゴムを踏むような違和感も無くて良いです。

◎乗り心地
RC型がデビューした初期状態はかなり評判が悪かったと言う事。今回の
HVではセッティングを変えたようですが私はその初期状態は乗ってません。
で、乗った限りはかなりしっとりして上質な感じ。コーナでのロールも
車格からすると少なめで、スタビがかなり頑張ってるような印象です。
後席は乗っていないけど、前席であれば十分に満足できる足回りです。

◎燃費
試乗なのでよく分からないけど、短時間でも14km/L位は行ったので
悪く無い(というか車格からしたら良すぎ)です。これはすごい!
今メインで乗っているWRXは400kmで給油しなければならないという
航続距離の短さがネックですが、オデッセイならば700kmは余裕で
いけそうで、面倒くさがりの私にはもってこい。

◎総評
価格はコミ450万くらいは行きますが、内容からするとさほど高いとは
思いません。かなり良いです。個人的にはかなり欲しい!

低床なので少なくとも後席に乗る場合を想定すると足の悪い人間も
かなり乗りやすそうです。トランク床も低いので車いすなどの大物も
積載しやすく、サイドシルの出っ張りも無く、ある意味バリアフリー。

うーむ、ケチの付け所が少ないかな。
これは買っちゃうかもしれない。

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/03/14 19:34:17

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