妄想から出て来れず

１．リレーレスはヘッドライトの配線などがＨＩＤの消費電力に耐えられない場合は使えません。
無理して装着すると発火する場合があります。
ＨＩＤは起動時に瞬間的に高圧な電力を使用しますので、35WのHIDだから大丈夫ということはありません。（最近のクルマは余裕を持たせているとは思いますが・・・）
でも自分は５５ＷのHIDをリレーレスでフォグに装着してますけどね。
このへんは自己責任ということで。

リレーを使うとライトの配線から来る電力はリレーの制御だけに使うことになるので、その点は安全といえます。
この場合HIDを光らせている（バラストに電力を供給している）のはバッ直の電流となりますね。

２．スライド式は、ヘッドが左右で２灯でHIとLOWが一緒になっている時に使うものです。
スライドすることにより光軸が動くのでHIとLOWが切り替わります。
HIとLOWが分かれている４灯であれば、シングルの選択となります。

お勧めメーカー・・・。
自分はオクの安物を使っているので、なんとも言えませんね（笑）
でも、問題なく使えていますよ。

LOWは某国製のバーナーに交換しています。

回答ありがとうございます。
保険を掛けてリレー付のものを購入しようとおもいます。
おいらのは、スライドってのを買えばいいんですね。

１．　は、自分はリレーが付いているので良くわかりません・・・。

２．　は↑の方のコメント通りと思います。自分が付けた際の手順（車種は違いますが）でも
　　　宜しければご参照下さい。　http://minkara.carview.co.jp/userid/503424/car/436361/988395/note.aspx

やっぱ、リレー付ですかね。

購入した際には参考にさせてもらいますね

連コメスミマセン・・・

表現に間違いがありましたので・・・。正しくは、リレーが付いているか良くわかりません・・・でした。

わざわざありがとうございますm(_ _)m

リレーレスの弱点は
電圧低下です

ハロゲンは電圧が低くなっても暗くなるだけなので､そこまではいい配線を使っていません

しかしHIDは電圧が低下するとすぐに消えてしまいます

リレー付きなら多少の電圧変化があってもバッ直されてるので消えにくいのですが

リレーレスは抵抗の多い純正配線からしか電力供給されないため不安定になり
また、明滅を繰り返すためバラストやバーナーの寿命が短くなります

取り付けもさほど大変ではないので
リレー付きをオススメします

リレーがあるから難しいのかなと思っていたんですが、そういう作用があるのならリレー付きにしようとおもいます。