にゃ～ごのブログ一覧

みなさん富士で肉会のようで、羨ましいですね～さすがに遠いですm(_ _)mというか遠くなってしまったんですが…


そうそう、どっかにドライブにいこうと地図をみてたらこんなの見つけました～(^-^)/~


ってことで、場所変更いかがですか？ｗ


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これは、富士肉会とは一切関係ありません。
ただ、なんとなくです

ＨＯＮＤＡのＮＳＸが復活するらしいです。

ＭＲ→ＦＲに！！

なんで？？(°m°;) アレマッ！


ＨＯＮＤＡ党としてはどうなんですか？？
ちなみにおいらはＨＯＮＤＡ党ではないですが、復活するならＮＳＸはやっぱＮＡのＭＲイメージが強いのでその路線でカムバックしてきてほしかったですが・・・

付け足し
レジェンドもＦＲ化らしいです。


ＧＴ－Ｒ復活で、スポーツカーブームが本格的に再燃ですかね？？
中古車の価格も暫定税率抜きに高くなるんだろうな～(-。-)y-゜゜゜

ワークスのエンジン関係弄りたい！！ｗ

なってるかな？？

題名は、「テスト」です(^^;;;;
　　　　　↑
　　　　　大文字の(^^;


写真は見る人が見ればわかる写真ですｗ
なかまさんありがとうですｍ（＿　＿）ｍ

トヨタ、ダイハツ、富士重工業（スバル）は、開発・生産における協力関係を発展させ、各社の持つ技術力を活用して、新たな商品ラインアップ、開発体制を構築していくことで合意。そのなかで水平対向エンジン搭載の小型FRスポーツカーの開発も行うと発表した。

　今回の合意は、トヨタ・ダイハツ・富士重3社が、相互にシナジー効果を発揮し、競争力をさらに強化することを狙いとしたもので、具体的には小型FRスポーツ車をトヨタと富士重が共同開発し両社で市場展開、さらにトヨタから富士重へ小型車をOEM供給、そしてダイハツから富士重へ軽自動車と小型車クーをOEM供給するという。

　トヨタと富士重が共同開発する小型FRスポーツ車は、富士重のコア技術である水平対向エンジンを搭載した新しいプラットホームをベースに、運転の楽しさを新たに提案するクルマを目指し開発を進め、2011年末の市場導入を目標としている。生産は、富士重が群馬製作所に新設する完成車組立工場で行い、トヨタは富士重へ生産を委託するという。




ダイハツって最初からはいっていましたっけ？？
水平対向に若干の不安はあるものの小型ＦＲ製作に希望が出ちゃいますよね～、前々からこの話はありましたが、どんな形になるんでしょ？？１１年なら貯金の余裕が（￣+ー￣）
貯まっても買わないような気も十分しますが・・・

できれば、リトラ車を希望！！

顔文字って皆さん1回1回打ってます？？
そして、どっかいいサイトありません？？