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私の好きな番組の一つにＢＢＣ放送の「Top Gear」がある。歯に衣を着せない独断的なコメントが気に入っている。

その中で，シトロエン　Ｃ６を取り上げていた。
Ｃ６の良い所，残念な所，気に入らない所が，レポーターの個人的嗜好に基づいていて，以前書いた私の感想とおおむね一致していて，チョット嬉しかった。

ＣＸを挙げての比較や，「理性的には受け入れられるが，シトロエンならグローバル化というかドイツ車化しないで，強烈な個性を打ち出して欲しかった」というコメントも同じだ。

他のジャーナリストのレポートと異なり，主観と我が儘中心なのが,却って清々しい。取捨選択は受け手に任せると言ったように。

また，他にも試乗に関する動画も数多くあるが，全て主観的で口述による抽象的なインプレッションで，乗り心地やフラット感というのは，見る者にはなかなか伝わりにくい。

ところが，この「Top Gear」のレポートでは，Ｃ６とＢＭの５シリーズとの２台の車のルーフに，ビデオ・カメラを搭載して，超悪路を走行しながら撮影している。後半の５分以後の部分に出てくる。

具体的には競馬場のコース・サイドを走り，車載カメラの中継画像を見ながら，競馬の実況中継をするという試みだ。
Ｃ６では問題なく実況できたのが，ＢＭでは「う～～ん。わからん」と半ば投げ出している。とても説得力のあるテストだ。
現にＤＳが映画のアクション・シーンのカメラ・カーとして活躍していた時代もあった。

こう云ったやんちゃな比較テストが，しばし見られるのも，私がこの番組を好む理由の一つだ。

ＢＭの５シリーズも，優れたフラットな乗り心地で，コーナリング性能とのバランスも，とても高次元で達成されていると思う。
しかし，比べてみると差は歴然。Ｃ６のフラットさがここまで抜きん出ているとは，正直驚いた次第である。

もちろんテスト・コースが非現実的な悪路で，たまたま選ばれたＢＭにとっては，災難以外の何物でもなく，ハイドロが例外なのだが。


Ｃ６　ｖｓ　ＢＭ　５