4WDが必要になり、BMW 116i(F20) Mスポーツから乗り換えました。 ゴツゴツした岩が顔を出す不正路を走る機会があるので、あえてMスポーツではないモデルを選択しました。結構レアみたいですね。 FFベースの4WDながら、全長も全幅も少し小さい116iと同等の小回り性能(最小回転半径5.1m ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年05月02日
久々の更新です。 2024/11現在、まだまだ現役です。走行11万kmです。 大きいトラブルとしては、SMGのハイドロ系のものが発生しましたが、程度の良い中古パーツをお持ちだったショップに救われて、無事に復活しました。あとは細かいものはちょこちょこありますが、走行に影響するような大きなトラブルはな ...
所有形態：現在所有(サブ)
2010年01月15日
長野の山小屋に行くことが多いので、4WDが良いという妻の要望もあり、普段使い用 兼 山小屋用として購入。 Dレンジに入れっぱなしだと、びっくりするほど遅いですが、シフトを駆使しながら走ると、けっこう活発に走ってくれました。 また、息子用のカートを積んで走り回ったりしてくれました。 パワーはありませ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年09月11日
普段乗り用としてやって来ました。 訳あって、ステアリング等の操作系の軽さ最優先で車種選びした結果で決めました。 なので、当然といえば当然なのですが、ステアリングやペダルの軽さには、結構苦労しました…。 また、1.3Lながら、1tそこそこのボディとの組み合わせだし活発に走るのかな、、、という期待は ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年09月11日
普段乗り用として、ヴィッツからの買い替えで我が家にやって来ました。 運転を楽しみたいときはM3、移動の手段は116i…と考えていましたが、いやいやとんでもない！ M3と比べてもひけを取らない位、とても運転が楽しい車です。 E36 318isに乗っていた頃を思い出します。 エストリル・ブルーのボディ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年09月11日
E36 318is 5MT。同じボディカラーの車を買い直しました。 エンジンが1.8Lから1.9Lに変更され、トルクに厚みが増しました。 前車同様、とにかく運転が楽しい車でした。 9年で10万km程を走破。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月15日
E36 318is 5MT。初めて購入した車です。 お陰で、BMWにどっぷりとハマることに。 平日はほとんど乗りませんでしたが、休日となると日本全国あちこちに走りまわってました。 北海道10日間の１人旅が良い思い出。 箱根でクラッシュしてしまい、お別れしました・・・ 3年半で7.5万km程を走破。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月15日
