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イイね!
2011年07月12日

調査②

調査② ディーラーから回路図もらってきました。

やっぱ実物を見なきゃ始まらんです。

んで、眺めててなんとなく理解?したような気がしますw

てか実車を見てるんだから、
もう少し分かってていいはずなのにって感じw





よくよく考えたらエアのヘッドライトはHiにしたときはHi/Low4灯同時点灯。

Lowは常に点いているわけで。回路図見ると、Lowはプラスコントロールです(よね?^^;)

HiはというとLowを点けた時点で、Hiバルブまで電気が来てます。
で、スイッチをHiに入れるとアースに繋がる。つまりマイナスコントロールです(よね?^^;) 

だから、H4カプラーにはLowの+と-、Hiの-を入力しなきゃいけなかったのかなと。

とりあえず、これように配線作って試してみよう~。

ブログ一覧 | ヘッドライトカスタム ver2 | 日記
Posted at 2011/07/12 21:38:02

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この記事へのコメント

2011年7月12日 22:38
説明も解りやすいです♪

勉強になりました(@^▽^@)
コメントへの返答
2011年7月13日 9:09
いやぁ、実車で試してみるまで正しいのかわかりません^^;

ちゃんと動けば良いんですけど・・・

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「初めてのロータリー車!」
何シテル?   09/15 17:25
6年乗ったビートからRX-8に乗り換えました。家族用はオデッセイ。 仕事で色々なところに住むことが多いので、行ったところでお友達を増やしたいと思ってます^^
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