Ａ.Ｉ.のブログ一覧

昨日の福岡市は極寒でしたね・・・

帰りしなに車の作業をやったら体が冷えて冷えて、たまらんかったです。
仕事の疲れも相まって、帰ってからぐったり。風呂入ってソッコウで寝ました。

昨日はヘッドライトを戻したんですが、アンロック連動に仕込んだLEDが点かなかったです・・・

正確に言うと、最初点いてたけど、しばらくして点かなくなったんですが、確認するとプラス線が外れてる・・・しかもボディに接触したんでしょうね・・・アンロック連動のルームランプも点かなくなってました。
どっかのヒューズが飛んだんでしょうか・・・整備手帳見てもよーわからん；；チェックせな。

あと、ホーンとフォグの電球を変えました。

ユーロなんとかホーン（笑　静岡居る時に貰ってたけど、ようやく付けました。ほんとはリレー使ってやるのが良いんでしょうが、とりあえず純正ラインから。アースはその辺のネジにぶっこみました。
おさもさん、ありがとで～す＾＾

フォグの電球はヘッドライトに使っていたボッシュのものを入れました。ヘッドライトがHIDなので、フォグを付けると電球色が目立つのが嫌で取り替えましたが、照射光は白くなったけど、HIDと比べるとやっぱり電球色が目立ちますね＾＾；フォグをHIDに出来る日まで我慢します。


追記

ヒューズが飛んだ～と思ってたら、飛んでませんでした。疑いがあるところを調べて行ったけど、切れてなかったです。で、外れた配線を良く見たら、マイナスだったです。これだと外れても通電してないからショートするはずもないですね・・・プラス側は被覆されてたので。

で、もうかたっぽをチェックしたら、繋ぐ配線を間違ってた・・・
夜やったし、寒かったし、早く帰りたかったしで、間違ったんですな。
やっぱ、DIYは自己責任で暖かい日で陽が明るいうちにやるべきですね；；

ちゅーわけで、今回修正したところは、きっちり正常動作しました。
その様子は後ほど！

先日ヤフオクでポチったものが届きました。

エアウェイブ購入当時から気になってた商品
「ＶＴＲＣ」をポチっちゃいました～＾＾

競り合った方々、どうもすいません。
出品者さん、大事に使わせて頂きます＾＾


ポチったのは、VTRC（LFC内蔵）、ERC-N、Xハーネスです。
ＭＡＰはＡ，Ｂのみ。残念ながらＣマップなしバージョンです。
でも販売終了品だし、オクにもなかなか出回らないからＯＫです。

取り付け後、２時間程度乗った、とりあえずの感想です。

一般道（市街地）
非常に乗りやすくなりました。アクセルオフ時の変な減速も無くなったし、アクセル操作に素直に反応するようになった感じです。加速感も良いですね。
特に20km/h～60km/hの加速がスムーズになりました。その代わりと言ったらなんですが、エンブレが効きにくくなった感はありますが、総じて運転しやすいです。フラットトルクのターボが付いた感じ。
（実際のターボはもっとトルクフルだと思いますが）

高速道路
高速道路ではＢマップを試してきました。
Ｓレンジで全開加速したら、奥さんが泣きました＾＾；妊婦だからってのもあるかもしれませんが、助手席が感じる加速感は結構な恐怖感だったようです。僕としては恐怖までは感じませんでしたが、低速から加速していって、良い感じです。だけど助手席に女性が乗ったら、アクセルは優しく踏みましょう。
運転中気になったのは、加速中リアが着いてきていない、リアがフラフラする感がありました。この辺は剛性や足回りの問題でしょう。きっちり決めてやれば眼の覚める加速をしてくれそうですが、ファミリーカーじゃ今が限界ですね。なんにしろ、素直な良い子になりました。


ほんとに全体的に扱いやすい車になりました。ぐいぐい引っ張るような加速はあまり感じませんが、踏んだだけ素直に加速していく感じです。他の方の印象とは違うかもしれませんが、ＶＴＲＣを付けたことで、パワーが増したと言うより、乗り味にフラット感が出た感じです。で、何が一番良いかってＯＦＦ時に比べて回転数が増してるせいでしょうか、マフラーが良い音だしますｗこれが良いｗ

最後にこのインプレは以下の仕様の元、僕が感じた個人的な感想です。

吸気：ＨＫＳ　パワフローリローデッド
排気：柿本改　GTbox 06&S
サス：DOOV スポーツサスペンション
アルミ：アゼリア14インチ
タイヤ：ヨコハマタイヤ

外装
Modulo　サイドスポイラー
Modulo　リアアンダースポイラー
Modulo　テールゲートスポイラー
DOOV　　フロントハーフスポイラー
H-STYLE フロントメッキグリル

補強パーツ
クスコタワーバー（オーパルシャフト　Fit　GD1用）

以上！

切り替えスイッチ作らなきゃ・・・

最近ボンネットを開ける機会が多かったので、中を見ていたのですが、ふと気になったことがありました。

うちの冷却水のリザーブタンクですが、「min」のラインのよりも下回ってます。
今まで点検等はディーラーでやってもらってますが、ここは一度も言われたことが無いです。


リザーブタンクの水位？ってこんなもんで良いんでしょうか・・・


ガソスタがおっちゃんに聞いたら、水道水を入れておけば大丈夫ですよ、
って笑顔で言われたんだけどサービスマニュアルには

冷却水：Honda純正ウルトラｅクーラント

って書いてあるんですけど・・・そもそも放置してて良いのかな＾＾；


昔は車の冷却水って水を入れてたような気がしないでもないけど、いざやるとなると気になる＾＾；

ラジエーターの圧が上がった時の吐き出し口みたいなことがググったら出てきたから良いのかな？？

ネットで調べ物をしてる時に見つけた一枚。

東京オートサロン０６での、エアウェイブのモデューロコンセプトモデルらしいです。
ホンダアクセスから出てる、オプションパーツはこんなじゃないですよねぇ。

でもスッキリしてていいなぁ。クリアテールも良いな～。

テールランプ殻割りして、アクリル板でできたりしないかな・・・

ヘッドライト落ち着いたら、テールも殻割りしてみよっと（笑

てか、こんな感じのオプションパーツ出してくれたら良いのに～；；

テールを作製した時の失敗ユニットから回収したLEDを使って、こんなものを作製しました。



それを取り付けると～？



こんな感じになりました～。って写真がうまく撮れなかった；；
とりあえず１箇所だけしかやってないけど、伝わるかなぁ＾＾；

ヒントは外装でーす。結構良い感じになりましたよーん