ホンダ ビートから乗り換え。 通勤と子供2人とのデート用です。 スポーツカーライクな風貌と4人乗車+荷物が載れるのが決めて。 何より雨漏りしないって最高です。 装備類は追々パーツレビューに移すとして、とりあえず備忘録。 購入時:走行距離122420㎞ 外装:マツダスピードフルキット ナ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年06月23日
ムラーノに代わり、我家に来た愛車です。 スライドドアになったオデッセイですが、使い勝手のいい、大きなステーションワゴン。スライドドアはミニバン嫌いだった奥さんでも手放せない機能になりそうです。 3列目は子供の特等席。 これから長く付き合いたい車なので、あまりいじらず大事に乗っていこうと思いま ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年07月30日
通勤用に購入しました。 16年ぶりというか、自分で初めて買ったMT車でした。運転技術を一から練習できました。 6年乗って雨漏りに耐え切れなくなったのと子供2人を乗せれないので手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月19日
6年乗ったエアウェイブとお別れした我が家にやってきた新たな相棒です。エクステリアのデザインで買いました。 2016/7/30 オデッセイ乗り換えに伴い、下取りに。 71351km うちに来て約3万キロほど走ってくれました。 雪道走ったり、九州まで走ったり、がんばってくれた車でした。 デザイン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月26日
初めてのマイカーでした♪ 目指すはスポーティ&個性的なエアウェイブで、ほぼDIYでがんばりました。よくオデッセイやストリームに間違われました。 [過去の仕様(11/06/28現在)] 給排気系 吸気:HKS パワフローリローデッド 排気:柿本改 GTbox 06&S(マフラー) 足回り サ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月02日
我が家初の2L車でした。本命は兄弟車のインスパイアでしたが、何故かこちらに。ATでしたが、踏めば走る、良い車でした。免許とって乗った最初の車でした。 何故かシートを倒して乗ってました・・・
所有形態:家族のクルマ
2010年03月02日
実家で現役で走ってます。 実家に居るころは良く乗ってました。目線が高くて運転しやすい車です。今のエアに慣れてると、ふわふわ感があって、少し怖いですが。 10年でタイミングベルトを交換したぐらいで、ほとんど不具合が出ない、良い車です。
所有形態:家族のクルマ
2010年03月02日
奥さんの車でした。 軽だけど、エアよりきびきび走る良い車でした。 奥さんの急発進・急ブレーキに耐えた孝行息子でした。 引越しに伴い、義妹に譲渡
所有形態:家族のクルマ
2010年03月02日
雨漏りするし、荷物詰めないし、家族から役立たず呼ばわりですが、車としての魅力、特にドライブと言った点では最高の車です。子供も好きな車でしたし、オープンにして走れるちっさいスポーツカーは子供の友達にも好評で自慢になったみたいです。もしセカンドカーとして迎え入れることができるなら、楽しいビートライフが ...
2019年06月03日
総合的には良い車だと思います。ただスポーツカーかと言われると「うーん」と言う感じ。ビートの後継といえるのは2シーターオープンで軽規格というところだけ。実際は後継じゃないのかもしれないけど。やはりエンジンがターボということでトルクはあるのだけどエンジンパワーを使い切る楽しみはビートのほうがはるかに上 ...
2015年06月08日
年式相応の装備と高燃費、でかいボディを我慢とみなさない人は高い満足感が得られると思います。 何よりその大きさとエクステリアデザインから存在感は抜群です。内装も現行からすればチープですが、シンプルで個人的には気に入ってます。 買って良かったを必ず感じられる車だと思います。
2013年06月11日