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驚異の平均車速
50km！！！

どんだけ普段飛ばしてるのかって思われがちな数値だが
理由は前回のi-stop事件

先週末、プレマシーのi-stopの修理が終わったのでディーラーに
取に行った。
i-stop用のﾊﾞｯﾃﾘｰの充電と、CPUの書き換えを行ったらしい。

トリップメーター見たら数値が0kmになってる。
まさかと思って、INFOボタン連打してみたら、全部初期化されとるがな。

燃費記録が途切れた。。。。


そして、その夜急遽実家に里帰り。
（片道440kmくらい）
一泊三日の長旅の結果、平均車速が50kmになりましたとさ。



ついでに今日の朝、１１１１１ゲッツ

一ヶ月くらい前から、i-stopの調子が悪かった。。。
ランプが点いてるのにブレーキを踏むとゴゴゴッて足にi-stop復帰時のような
感覚になりランプが消えて、アイドリングストップしない現象がたびたびあった。
（発進してしばらくすると、またランプが点灯する）

そして、休日に遠出をして高速のパーキングで中に家族がいたので
ギアはＰにしたまま、トイレと一服。。。

帰ってみると、なにやらランプがやたらと点灯していた！！！
（エンジン回転は0になってたし）

あわてて一回エンジンを切り、再度かけなおして出発してみたら、
なんか点滅してる。。。
「ウィンカーの切り忘れかなぁ？」
と思ったら、i-stopがオレンジになって点滅してる!!?

取説みたらディーラー行けって書いてたので、後日行ってみたら
原因わからんので、２～３日預からせてくれってことで代車の手配するので
それまで、そのまま使用してくれってことになった。



今日、代車が用意できたということでディーラーに昼休みに行ってみた。

なんと！
ビアンテ
スカイアクテイブ！！

しかも、グランツかい！！！
走行距離２０００キロ弱！！！！


***乗ってみた感想***
スカイアクティブすばらしいです。
プレマシーの5ATが糞みたいです。マジで
エンジン暖まってないと１→２足でむっちゃガツンとショックあるのに
こいつは、ｺﾂって感じ、エンジンブレーキも利くし！！

エンジンに関しては？？？
プレマシーに比べると車重が違いすぎるから、出足が鈍足だった。

IDMも初体験！（４．２だった）

インパネかっこいいわ。
これプレマシーにつけてくれって思う。

車体の割りにサイドミラーが小さい。たぶんプレマシーより小さい気がする。

てか、エンジンブレーキ中の瞬間燃費の値が60kmになってる(笑)

あさって修理が終わる予定なので、
明日はパドルシフトを試してみようっと

もともとマフラー自体交換する気がしなかったので、奮発してAUTOEXEの
マフラーカッターを装着したが。。。
ちょっと前に携帯電話の乗り換えをしたら、現金キャッシュバックしたので
マフラーを買ってしまったー！！！

明日ディーラーに行って取り付けてもらうぞー！！

ユーチューブ見てたら、ＣＷプレマシー用のいじり方のDVDを発見！！

車いじりの素人的にはホシイと思った一品！

2800円!!!

戦闘力に換算したらナッパの手を痺れさせるくらいの金額だな～
1500円くらいじゃないと俺の財布は開かない!

次にやりたい車いじりメモ

ホルツの耐熱ヒートペイントが余っているのでキャリパーを赤にしようと
思っているのだが、スプレーが半分以下しか残ってない。。。

おそらくタイヤ４本は無理だろうし、キャリパーを赤にしたらフロントのアイラインフィルムと
ハブリングも赤で統一して、オートエグゼのホイールナットを装着したらイイ感じになりそう。
ただ、そんなことしたら１か月の小遣い一発でなくなりそうだ。

いっそのこと、青の耐熱スプレー買って、キャリパー塗装して
キャンディーブルーのスプレーも買って、乾かしている間に純正のナットを塗装する
そんでもって、ハブリングを外して、余っているシルバーで一回塗装してから
キャンディーブルーのスプレーしたら、ウマイコトなりそうな気がする。。。想像上では！

こっちのほうが比較的安価だが、カケだな。。。
悩むわぁ