きよぱぱのブログ一覧

こんにちは(^O^)


先日、ＮＥＴ ＳＨＯＰ ＡＲＲＯＷさんに頂いた、ＣＳ２２ＰＣＨ(難あり)を取り付けしてみました。


取り付け車両は、ノーマル車で一般の人で効果を試してみようと思い、うちの母親のザッツ(ＮＡ)に内緒で取り付けてみました

うちの母親は、かなりの鈍感なんで心配でしたが、買い物に使用した後で「何か車が変わった感じした？」って聞いてみると…


「いつもは車がうなってるんやけど、今日は静かに走るで～何かしたん？」って言ってました！！


鈍感な母親が、わかるくらいなんで、今まで何種類か購入してきた某商品とは、明らかに違うみたいです。

今回は、ノーマル車＆一般の人のインプレでしたm(__)m

みなさん、ご無沙汰しておりますm（_　_）m

１００年に一度の不況？の渦に飲み込まれながら、何とか生きてます（爆）

今日は、数少ない出勤？から帰ると、小荷物が届いていました～！！


少し前に、いつもお世話になってるこの方のブログで、キャパシタCS-22PCH（低〜中回転域トルクアップ用）[PC-HUC022]（難あり）が当選してたんです！！


この不景気の中で、車のパーツが買えない私には、ものすごい高価なものです。

（低〜中回転域トルクアップ用）らしいので、通勤距離が１桁で渋滞の中、進んでは止まってばかり繰り返している私には、もってこいのパーツだと思います。

今週末に、取り付けようと思います。

和智店長さん、良いパーツをいつもありがとうございます。

一年って早いもので、明日はクリスマスイヴですね～(^0^)/

僕の場合は、あと一時間ほどで、また一つ歳をとる事になります(^-^;

今年は、急にものすごい不景気になってしまったので、誕生日プレゼントは自粛する事にしました(爆)

そのかわりに、手作りケーキをお願いしときました
なので嫁さんは、どんなケーキを作ろうかと、朝からネットで研究中でパソコンが使えませ～ん（泣）

今日で、ウルトラＰＦＣを装着して１週間経ちました。

気付いた点としては・・・


４０キロ～６０キロで巡航していると、エンジン回転数は１０５０回転ぐらいで、アクセルペダルをほとんど踏んでいない感じで走行してます！

そのため、アクセルワークに慣れるまでには、少し時間がかかりました・・・（汗）


車庫入れなどでは、クリープ現象（アクセルを踏まない状態）で前後に走行出来て、ブレーキ操作だけで車庫入れが出来るようになりました。
（アイドリングのエンジン回転数は、７００回転くらいです。）
ＣＶＴって、クリープ現象が弱いはず？



オーディオの音が、全体的にダイナミックになったような感じです。

低音が強くなったので、ＢＡＳＳのレベルを１レベル下げました。



まだ、高速道路での巡航を試していないので、近いうちに試してみますｍ（_　_）ｍ


で、現在このウルトラＰＦＣを購入した、株式会社ＰＵＭＡさんが、アウトレットセールというものを実施されています～！！

破格値で販売されてますので、気になった方はのぞいてみてはどうでしょう？

またまた、こんばんは。


今日は、往復１０キロほどの通勤距離でウルトラＰＦＣの効果を試してみました～！

エンジンには、アーシング革命R-CSバージョンtypeII(CS.ARROWS製)、ブラッシング(CS.ARROWS製)を装着済みです～！

効果は、車庫から出る時に出ました(汗)
ハンドルが、軽いんです！！(ホイルは２０インチ装着)

その後、少し走り出すと…

法廷速度に達する時間がかなり短くなり驚きました。

あっという間、３桁出てしまいそうでした(爆)

加速感は、排気量がアップしたような感じで、ストレス無くグイグイ加速していきます。

装着前は、５０キロで１２００回転だったのが、１１００回転に下がりました！
あと、エンジンが暖まると、アイドル時のエンジン(零1000パワーチャンバー装着)とマフラー(ノブレッセ、オーバル４本出し)の音が静かになりました。
おおげさですが、エンジン止まってるん？って思うくらいです(笑)

まだ、高速走行を試せていませんが、かなり期待できると思います。


この記事は、一般人の感想です。
人それぞれの感じ方が違うと思いますので、ご了承下さいm(_ _)m