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  3. ブログ一覧 [たかじん＠浜松]
ルールを守って 我が身を守れ！(笑)

たかじん＠浜松のブログ一覧

2012年11月11日 イイね！

軽自動車…

軽自動車 軽自動車は排気量が660ccに制限されている関係で、車重のわりにトルク値が低く、実効燃費ではリッターカーを下回ることも。とくにターボモデルは飛ばすと燃費は相当悪化するので、購入の際には注意。
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Posted at 2012/11/11 22:46:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
2012年10月14日 イイね！

ロックアップＡＴ…

ロックアップAT ATは通常、トルクコンバーターでエネルギーロスが生じるが、巡航時などにトルコンをロックして滑らなくするロックアップ機構があると燃費が向上する。アクセルを踏んでも回転数が変わらない状態を維持するとよい。
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Posted at 2012/10/14 20:25:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
2012年10月04日 イイね！

雨天時…

雨天時 雨が降って道路に水が浮く状態になると、水が走行抵抗となって燃費が大きく落ちる。本降りになったときは、水がたまった路面の轍を避けて走るよう心がけると、燃費の低下を最小限に抑えることができる。
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Posted at 2012/10/04 21:06:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
2012年09月20日 イイね！

前面投影面積…

前面投影面積 空気抵抗の大きさは、空力特性以外に、物理的な車の大きさも関係する。車を正面から見た面積を前面投影面積といい、その大小は直接燃費を左右する。大型セダンやミニバンは当然のことながら不利。
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Posted at 2012/09/20 18:30:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
2012年08月26日 イイね！

サスペンション…

サスペンション 意外にもサスペンションは、車の燃費に大きく影響する。純正品、市販品にかかわらず、スプリングレートやダンパーの減衰力が大きい、すなわち足が固いと走行抵抗が増え、燃費が悪化する。
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Posted at 2012/08/26 19:26:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
2012年08月16日 イイね！

ボディの損傷…

ボディの損傷 車をぶつけるなどして外装に損傷を負っても、修理せずに乗り続けるユーザーは多い。が、ボディの損傷は想像以上に空力特性を悪化させ、燃費も落ちる。とくに高速走行が多い場合は迅速に修理したほうがよい。
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Posted at 2012/08/16 16:07:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
2012年07月25日 イイね！

ダウンフォース…

ダウンフォース 車は高速域で安定性を失わないよう、空気の力で路面に押しつけられるようデザインされている。これをダウンフォースと言うが、この力が強すぎると燃費が悪化する。スポーツモデルはダウンフォースが強めなものが多い。
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Posted at 2012/07/25 11:57:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
2012年06月30日 イイね！

タイヤの空気圧…

タイヤの空気圧 タイヤの空気圧が燃費に影響することはよく知られている。が、内圧を規定より大幅に上げても、燃費は規定値とほとんど変わらない。影響が大きいのは内圧が低すぎる場合で、1割以上燃費が悪化することもザラだ。
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Posted at 2012/06/30 17:32:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
2012年06月18日 イイね！

スリップストリーム…

スリップストリーム 高速域では空気抵抗が燃費向上を阻む大きな要因。その空気抵抗を減らす裏技に、飛ばし気味のトラックの後方、スリップストリームにつくというものがある。が、実践は常に事故の危険性と隣り合わせ。あくまで知識として。
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Posted at 2012/06/18 21:36:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
2012年06月11日 イイね！

高速道路…

高速道路 高速道路での省燃費走行は地方道と基本的に同様。重要なのは速度を上げすぎないこと。一定の速度で走ることも重要。車間距離が足りないと前方車両の加減速の影響を受けるので、車間距離はきちんと確保すべし。
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Posted at 2012/06/11 12:54:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費の格言 | モブログ
 
 

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