たかじん＠浜松のブログ一覧

機能重視で。(笑)

一本だけ抜けが早いな…。

とりあえずバルブコア？換えてみて、様子見だな。
(-ω-;)

パワーエンタープライズのHPを見てみたら、配線図が公表されてました。

予想とは違い、統合ユニットへ接続するんですねぇ。
(;^_^A

これならなんとかなるかも…。
(￣∀￣)ﾆﾔﾆﾔ

お友達からの情報で、i-Accelに関して、近々パワーエンタープライズのHPで、前期型レガシィでもブリッピング機能が使えるようになる配線の仕方が公表されるらしい…。(￣∀￣)ﾆﾔﾆﾔ

ブリッピング機能を使うには、シフトダウン信号が必要なんだけど、前期型レガシィのECUには出力コードはありません。

てことは、シフト付近から信号を取るんでしょうかねぇ？あくまで憶測ですが…。

簡単に出来ればいいんだけど…。(;^_^A

i-Accelの取り付け終わり、現在はＭ三河に。(笑)

テストも終了。ちゃんとオートクルーズ使えました。60ｷﾛから使えて、上は無制限らしい…。(￣∀￣)

で、ブリッピング機能の方は…













まだです…残念。(;^_^A

これはシフトダウン信号ってのを取らないといけないんですねぇ。

またどっかに頼まなきゃ。
(;^_^A




補足
情報通り、スバル車はブリッピング機能は使えません。
(T▽T)

５月に東雲で買ったんですけど…。(笑)

そろそろエアフィルターのメンテ時期なので、交換してみました。

パッと見は、某Ｂ社のエアフィルターのような…。(笑)

まだ数十キロしか走ってないので…どうだろう？
(;^_^A

ダイクラと比べて、何かが低下したような感じはしないけど。

ここらで置いてる店は、まだないかな？
いずれ名古屋ベイには入る(イベントで来たら)だろうけど。