トティトゥンのブログ一覧

めちゃめちゃ気持ち良かったっす
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

天気予報のあんぽんちんに騙されましたな
(›´ω`‹ )

なんも予定してなかった・・・・

近場の産業遺産でも巡りますかいの
（´・ω・）

はいどうも(^-^)/

てな訳で、前から行ってみたかった
炭鉱跡ツーリングに、ついに行ってまいりました
(*^▽^)/★*☆♪

熊本県荒尾市にあります、万田抗てとこなんすけんど

荒尾なんて行ったことないし

大牟田のとなりってのは、地図見てわかったけんど、大牟田自体に行ったことないし・・・・
（´・ω・）

スマホ片手に見切り発車したのはいいが
久留米過ぎた辺から
何がなんやら、でんでんわからんくなりました
¿?(๑ºㅅº๑)¿?


マップのナビを使ったんですが、狭い路地ばっか通るんよ・・・・

大牟田に入ってから狭い道を走るならわかるけんど
久留米あたりから、狭い道行かれた日にゃ、もう涙目よ
(´；ω；｀)

西牟田の信号を見つけたときには、西牟田に知り合いいるから、「助けちくり」って､電話しようかとマジで思ったほど、情緒不安定になってましたバイ
･:*ゞ(∇≦* )ぎゃはは

そんなこんなで、命からがら万田抗に到着
(`･ω･ ；)

着いてびっくり・・・・

三井グリーンランドのとなりでやんの・・・・


三井グリーンランド・・・・






何回も来たことあるっちゅうねん❣ ❣
（`･ω･´）ﾑｯｷｰ!

三井グリーンランドって荒尾だったのね
(º﹃º )



気を取直して万田抗探索



いいですね、いいですよ

もうね、明治、大正、昭和のロマンが詰まってますね















世界遺産になってもらいたいですね
(＾ω＾)


万田抗探索を終え、すぐ近くの宮原抗へ

同じ三井の炭鉱なんで、万田抗とほぼ同じ

万田抗のが変電所とか風呂場とか残ってたんで、規模が大きいですバイ
(｡･ω･｡)







そして、案内のおっちゃんから教えてもらった、港なんちゃらに向かったんすが

途中に三井の昔の会社の門があり

一人のライダーさんが門の前にCB1300を止めて
写真を撮っていました

アタシは直感で

「この人は俺と同じ臭いがする、廃虚好きだ」

と思い
バイクをＵターンし、門の前にバイクを止めて話しかけました
(｡･ω･｡)


聞くと、廃虚とゆうより、炭鉱跡が好きみたいで、万田抗から炭鉱博物館に行く途中にここに寄ったとのこと

しかも、家が小倉だそうで、アタシん家から一時間もかからない
ヾ( ＾ω＾)ﾉ

しかも見た目がイイ人そう(ここ一番大事)
･:*ゞ(∇≦* )ぎゃはは

貴重な仲間を見つけました







これはもう連むしかないてことで
炭鉱博物館にお供さしていただきました
(・∀・)









ここは、坑内を再現した疑似体験できるので、なかなか楽しかったですバイ
ヾ( ＾ω＾)ﾉ


Yさん、ありがとうございました

短い時間でしたが、楽しかったですバイ
(^ω^)

また会いましょう

電話番号を交換してお別れです
(｀･ω･´)ﾉ

さてさて、帰りです

道がわかるのか心配です・・・・
(´・ω・｀)





案の定迷いました❣ ❣
･:*ゞ(∇≦* )ぎゃはは


みやまってなに？

福岡？熊本？

てか、ここどこ？・・・・


なんやかんやで、久留米の知ってる道に入ったときは、まるで帰り着いたような安堵感があふれました
(；´Д`）


まだ、こっから２時間かかるっちゅうねん
(›´ω`‹ )


そんなこんなで、楽しくも喜怒哀楽に満ちた１日が終わりました
(｡･ω･｡)


次は軍艦島に行っちきますバイ
(・∀・)

ではでは
(･v･)ﾉ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

はいどうも(^-^)/

暇なんで、乗ってわかったCBR250Rのインプレッションをひとつ・・・・
(´•ω•`)


○エクステリア









カッキィです
(/ω＼)

購入時にNinjaとかなり迷いましたが
今では、CBR250Rのがカッキィと思います
(^ω^)

やはり、２灯ライトはカッキィですね

先代はCBRよかVFR感が強かったんで、
モデルチェンジして良かったと思います
(｡･ω･｡)


○取り回し


軽いです

とにかく軽い
(´ｰ｀)

女の子でも楽に扱えます

ガレージから出すとき、狭いとここでチョコチョコ切り返しして出さなきゃなんないんですが

それがまったく苦にならないほど軽いです
（´・ω・）


○メーター






見やすいんですが、形がちと残念です

ギアポジ、チェンジランプ、メンテナンスランプ・・・・

ＧＳＲのメーターが羨ましいです
（`･ω･´）ﾑｯｷｰ!


○エンジン性能

低速からトルクフルかといえば、そうでもない

回せばどこまでも回るのかといえば、そうでもない

なんとも特徴のないエンジンです
(´・ω・｀)

CBR250RRを知ってる人は受け入れることは出来ないでしょう
（`･ω･´）ﾑｯｷｰ!

しかし❣ ❣

このエンジン

メチャメチャ楽しいです

日本の道路にマッチしてます

特にワインディング❣ ❣

速い遅いじゃありません

使い切れるんです❣ ❣
使い切れる楽しさがあるんです❣ ❣
ヾ( ＾ω＾)ﾉ

リッターバイクじゃ絶対に出来ない
全開走行ができます

おそらくホンダが単気筒にしたのは

使い切れる楽しさ

これが狙いなんじゃないかと思います
(´•ω•`)


○ハンドリング


オーバーステアです

曲り過ぎます


「あっやべっ❣ ❣」
と思ったオーバースピードでコーナーに進入しても
さらに寝かせれば、クリアしてくれます
(・∀・)

「ホンダは顔で曲がる」

の意味がわかりました
(＾ω＾)


○乗り心地


120㌔で巡航しても、そんなに振動は気になりません

バランサーがいい仕事してます
(^ω^)

ライポジも、ハンドルが高くもなく低くもない絶妙なポジションです

体重が両手とお尻に、上手い具合いに分散されて、長距離に適したライポジです
(＾ω＾)


○燃費


メチャメチャいいです

車と同じ流れで走行すると
ℓ＝40㌔以上行きます

原付並です
･:*ゞ(∇≦* )ぎゃはは


少々荒い運転しても、30切ることはありません
(^ω^)


○総評

使用用途としては、走行距離400㌔前後の日帰りツーリングが一番かと思います

ホンダらしい、なにをやってもそつのないバランスの取れた
買って後悔はしない、おすすめできるバイクです
(｡･ω･｡)

はいどうも
*\(^o^)/*

てな訳で、行ってきました阿蘇ツーリング
(^ω^)


発車時刻が、五時半てことで、みんなから批難ごうごうで、結局フル参加はアタシとＳＢ君二人とゆう、トホホなツーリングになりました
･:*ゞ(∇≦* )ぎゃはは

ま、最後はリーダーとＳＧ君が阿蘇で合流てことになったんすけんどね
（´・ω・）


まず、大任のローソンを発車して耶馬トピアを目指しました


そして耶馬トピアに到着
(｡･ω･｡)









この地点で、まだ七時

キャンピングカーの人しか、まだ居ませんでした
( ˘ω˘ )ｽﾔｧ…

そして、本日のメーンエベント

豊後の森機関車庫に向けて発車します
(｀･ω･´)ﾉ









１度来てみたかったんです
自称、廃墟ハンターのアタシですが、実際にわざわざ廃墟に来たのは初めてですバイ
･:*ゞ(∇≦* )ぎゃはは

そして由布院を経由して、瀬の本へ









相変わらずここはバイクが多いです

ここで、リーダーとＳＧ君と合流

昼食のホットドック屋さんへ
(｡･ω･｡)






美味しいですバイ、ここ
(｀･ω･´)ﾉ




塩ドック




スタンダードドック

どちらも美味かですバイ
(^ω^)

ほんで、定番の大観峰へ









猿回ししてました
＠((υᄎυ))＠


帰りは、これまた定番の小国の道の駅へ






そして馬刺し屋さんへ




ここの馬刺しは美味いです
ヾ( ＾ω＾)ﾉ


そして、小石原からいつものセブンで解散です
(´•ω•`)






朝が早かったんで、三時に解散です
ヾ( ＾ω＾)ﾉ

ジャケットを夏用か冬用で迷ったんですが、冬用で正解でした

阿蘇は寒かった
（`･ω･´）ﾑｯｷｰ!

夏用やったら、凍ってましたバイ
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そんなこんなで、楽しくも長い１日が終わりました

さてさて、次はどこに行きましょかね
(｡･ω･｡)

でわでわ
ﾊﾞｲﾊﾞｲ(ヾ(´・ω・｀)