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フロントパイプ加工後、２度目の給油をしましたが、燃費向上が確認できました。
電子制御のＡＴのシフトフィールは好ましくないです。
かなりアクセルを踏み込まないとシフトＵＰしていきません。
今回の加工後は以前ほど踏み込まなくても車速の伸びがよくなり、シフトＵＰがスムーズになりました。
この時期はアイドリング時間が長くなり、燃費が約2kmほど落ちますが、ほぼ同じぐらいになりました。
音量も少し重低音が増えてますが、心地よい静かさです。
でも、ＪＢエンジンはＭＴで使った方が間違いなくいいですね。