弓ム日月のブログ一覧

今日は自宅軟禁の日。なので通常ならクルマいじりなんだが、前回使い終わっちゃった部品を買いに行けないままなので、ナニもできない。幸い雨が降っているので屋根の下から車をを出し、台風に命じてシャワー洗車をさせることにした。

洗車好き、きれいな車が好きなヒトはコーティングをしないでワックスと手磨きで短周期メンテナンスをするというが、確かにコーティングは色の深みや艶は出ない。シエラで使っていたブリスにしてもきれいにはなるが、ワックスの輝きにはかなわないと思う。

しかしこのFJクルーザーは、納車時にガラスコーティングを施行してもらっている。初めての試みであるが、ズボラな俺にはちょうどいいだろうと思い、大枚をはたいた（幸いFlexdreamでは納車時に半額でコーティンしてくれるサービスをやっていたのだ）。当然今まで洗車はしていない。ルーフラックがあるので屋根には触ることもできないしね。

さて、台風に洗車を命じてしばらく置いたが、足回りが一向にきれいにならない。当然といえば当然だが、サイドステップの上の泥など放置状態だ（写真は別の日）。あれほどキチンと洗えと言ったのに。

仕方がないので水道でアシストした。だがフェンダー回りからの水がいつになっても濁っていて、全然きれいにならない。これは、と思ってフェンダーフレア（黒いの）の裏に放水すると、泥や巻き上げた落ち葉などが出るわ出るわ、ものすごい量が溜まっていた。

写真は右リヤタイヤハウスを前に向かって見ているが、マルで囲んだところに大量の土砂が溜まっていた。ここに限らず黒い樹脂のフェンダーフレアは、コの字型に曲がっていて内側がオープンになっているのでゴミがたまり放題なのだ。もちろんフェンダー全周に渡って溜まっていた。

いつかも書いたが、こういったところがあまりトヨタらしくないクルマであると感じるが、「そんなことより林道行こうぜ」というようなクルマでもあり「汚い道など走らないね」というクルマでもあるからまぁいいだろう。

日中の空き時間を利用して御荷鉾まで行ってきた。見どころは特になく、いつもの御荷鉾スーパー林道であった。ロングダートは何回行っても飽きないね。

10月12日でみんカラを始めて3年が経ちます！


これからも、よろしくお願いします！

FJクルーザはスタイルコンシャスなキャラクターなので、時として機能性よりデザインが優先されるようだ。写真は前後タイヤ回り。ちょっと泥道を走るとこうなる。
フロントはコーナーパッドの上、リヤはサイドステップの上に大量の泥を巻き上げるのだ。別に水深30センチの池に沈んできたわけではない。
オフロードばかり走る人は気にも留めないだろうが、そうでもない人は洗車が大変だろう。そういえば納車してからまだ一度も洗車していない。どうせ出掛けられないし、雨が降らないかな。

FJクルーザーで初の林道に行ってきた。と言っても例によって9時過ぎの出発なので秩父だけ。

1）林道陣見山線
2）林道上武秩父線
3）林道城峰1号線
4）林道城峰奈良尾線

効率悪く回ったのでこれくらいしか行けなかった。通行止めも多かった。