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えいむのブログ一覧

2009年06月28日 イイね!

スイカ、スイカ、スイカ、みたび。

スイカ、スイカ、スイカ、みたび。今年も千葉県富里市で開催された別名スイカマラソン、
第26回スイカロードレースに参加しました。

参加した距離は10kmで、全く練習せずに走りました。今年は去年以上に「練習しよう!」という気持ちになりませんでしたから。
一応の目標は去年と同じ「制限時間内(80分以内)でゴールするコト」で、途中から歩くコトが前提の目標です。(笑)
疲れが残らないようにセーブしながら走って(歩いて?)、給スイカ場ではスイカを食べてゴールしました。目標達成は・・・ビミョーな感じですね。(笑)

さて。
前回と同様で疲れただけで、それ以外は何もないマラソン。
大会に参加するのはコレで終わりにしようと考えています。
個人的にやっぱりマラソンは楽しくないです。(笑)
Posted at 2009/07/03 00:40:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | sports | 日記
2009年06月27日 イイね!

Jリーグ ディビジョン1 第15節。

Jリーグ ディビジョン1 第15節。 FC東京vs清水エスパルスに参戦してきました。

場所は昨年秋のクヤシイ記憶が蘇る国立競技場です。

・・・FC東京に連敗という残念な結果になってしまいましたが、気持ちを切り替えて次!と言えるぐらいの内容はあったかな?と思います。

最後に引き分けに持ち込めればもっと良かったんですけど・・・。
いや、勝てればもっともっと良かったんですがけど・・・。

さて。
今日の結果を整理して、次の試合にシッカリと勝ち、連敗しないコト!が重要です。
連敗事項は禁止です。(笑)

対戦相手のゴールだからアレなんですが、FC東京の2得点目のシュートは良いシュートでした。

それから試合内容とは直接関係ありませんが、混雑具合を考えて、アウェイ側の観戦エリアを途中で広げてくれた試合運営は臨機応変な対応はマルですね。ありがとうございます。
Posted at 2009/07/03 00:34:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | S-PULSE | 日記
2009年06月27日 イイね!

現在・・・。

現在・・・。今、国立競技場です。

今日は清水エスパルスが勝って、先日の借りを返す!
Posted at 2009/06/27 19:01:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | now | 日記
2009年06月23日 イイね!

delay・・・。

帰路のフライトが空港混雑(上空待機)と天候の影響(ウインドシェアの警告で着陸を中断して、再着陸)で着陸が遅延して・・・未だ帰宅途中。(汗)
Posted at 2009/06/23 00:29:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | now | 日記
2009年06月22日 イイね!

TOYOTA iQ。

TOYOTA iQ。TOYOTAのiQについて、少しだけ感想とか。
当然ながら個人的な感想とかですから、
ヒトソレゾレってコトで理解をお願いします。
(レンタカーだから、下位グレードかと思います。)




エクステリアを見る。
コレって・・・狙い通りなんでしょうかねぇ。
存在感はあるのに曖昧な印象しか残りませんでした。
個性的だけど、ボヤッとしていて記憶に残らないデザインというか・・・。

他に気になったトコロとしては、フロントのタイヤハウスにはきちんとしたインナーがなくて、
逆側の景色がハッキリと見えちゃってました。
プレミアムを名乗るのなら、こういった細かい部分に、もう少し気遣いが欲しいトコロです。

インテリアを見る。
何をどーしたかったのか?わかりませんでした。
確かに凝ったデザインではあるんだけれど、質感が足りなくて、
安っぽさを強調してしまっているような気がしました。
機能的にも『?』で、使い勝手が悪く感じたトコロがあっちにもこっちにも・・・
例えばシフトレバーが短いとか、ドアが閉めにくいとか・・・
基本的な部分を煮詰める前にデザインが突っ走ってしまったような・・・。

ドライビングする。
えーと、運転を楽しめるようなクルマではないですね・・・まぁ、予想通りというか、なんというか。
低速で街中を2人乗車で短時間までならば、なんとか使えるんじゃないでしょうか?という印象でした。常時前後に落ち着きがなくて・・・左右旋回に安心感が感じられなくて・・・坂を登るとクルマを重く感じて・・・。
 
コンセプトを考える。
「プレミアムコンパクト」らしいですが、個人的にはプレミアム感はゼロでした。
まず、この短い全長に4名乗車させよう!というトコロに余裕の無さを感じてしまいました。
現実的に大人4名乗車は無理です。大人3名乗車(ドライバーとナビシート側の前後)は可能ですが、それは助手席を前に寄せて左前方の視界を悪化させた「安全を捨てた状態」の場合です。
2シーターだと売れないという商売上の理由かな?と予想しますが、
このクルマの考える「安全」って、そんなに安いんでしょうか?

まとめ。
コンセプトが商売上の理由か何かで掻き回されてしまったのか、詰め切れなかったような、
思い切りの良さが足りない、存在自体がビミョーなクルマだと感じました。
Posted at 2009/06/29 23:59:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | other cars | 日記

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「@いーすたん 押すなよ、押すなよ、絶対、押すなよ。(笑)」
何シテル?   08/12 18:52
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