ハイランドHFのブログ一覧

tSを購入に至った経緯を簡単に説明しますと

何気にレヴォーグが気になってフラリとディーラーに立ち寄りました。その時、高触感革のステアリングと言うのが試してみたく実際触れたら想像以上に良かったのが印象的でした。

その後、WRXが登場しS4もSTIも試乗してみましたが残念ながらどちらにもこのステアリングは採用されていませんでした。

たかがステアリングと言うなかれ、乗れば常に手に触れる部分です。私がこだわる一つのポイントでもあります。

そこでこのtS、簡易パンフには高触感革ステアリングと書いてあるんですね。

いやがおうにも期待が高まります！

ふと思ったのですが このtS、なぜマフラーはカッターだけなのでしょう？
Stiにはこんなに立派なのがラインナップされているのにですよ！？
今更、本体価格に130万アップだろうが145万アップだろうがそんなに変わらない様な気がしますが…（誤解の無いように加えますが最初から145万アップでtSが出たとしても「ヒョエ～ッ！高ッ！」となっただけと思うんですね。私がその価格で出ていたらナビが付けれなくなりますが┐('～`;)┌）

何か大人の事情でもあるのでしょうか？(笑)

巷ではC型アイサイトはバージョン2か3か？
なかには2.5なんてのも(笑)
私も購入の際はバージョン2と言われました

カラー化され視野角などが変わるのが2.5なんて言われてますが、まぁメーカーがバージョン3と謳ってもレーンキープアシスト（でしたっけ？）は付かないでしょう。

「C型がVer.2だったらtS買わない！」などと担当セールスを困らせていた私ですが…ちょっと待てよ。アイサイトはおろか、そういった類いの物は経験したことがないぞ！なら2も3も一緒かぁ！と購入に至った次第です(^-^;

そこでふと気付いた点があるのですが このカラーな現代になぜスバルは白黒でアイサイトを開発したのだろう？最初からカラーで開発していたらC型は少なくともアイサイトVer.2.5だったのに…(笑)

現行フォレスターにはボンネットダクトがありません。
当たり前の事ですが実は私、オーダーしたあと気がつきました(^-^;
いや、スバルのターボ＝ダクトだろ？と勝手に頭の中に図式を入れてました！
の割には現行フォレスター、やけにスッキリしてるなぁ…んっ？あっ！？ダクトがねえっ！
となった次第です(￣∇￣*)ゞ
今にして思うとダクトがあったら購入してなかったかも知れません。

tSですが価格はベースにプラス130万！
でメーカーオプションはほとんどなし！（パールホワイト位）
一番安いグレードで200万切る車に総額500万以上出すなんてバカだな俺って思ってたんですが
ここで一つ大胆予想！

今回のマイナーチェンジでメーカーOpのナビが変わるんですがそれに良さげなスピーカー（11個？）が着くんですね。
しかしtSにはオプション設定がない！
皆さん、おかしいと思いませんか？
静粛性に振ったモデルですよ！

そこで大胆予想！
“tSにはナビが標準装着される！？“
（こりゃ、予想と言うより願望だな…）

答えは遅くても11月25日！楽しみが増えました！