55ToMo@しずおかのブログ一覧

こんばんは〜
前回ブログ更新がはるか昔の話のような気がしますが、
エボワゴンヌさんが納車されてしばらく経ったので
個人的にまとめてみます✌️


①外観





いやぁ外観については文句の付けようがありません！
ランエボの良い所とステーションワゴンの流線型フォルムの融合はもう惚れ惚れです

この車から降りようとは到底思えません。




ホイールは身銭を切って入れた
エボX純正BBSですが
全体のバランスを崩すこと無く自然な収まりになってくれてとても満足♡




選ぶ決め手となった
ラリーアートスポイラー

これもまた下手に車のバランスを崩すことなく上手いこと付いてるのが◎
やはりステーションワゴンには
リアスポが無いとね！
(無いと風切り音がけっこうある)




あと個人的に気になるネガティブな部分と言えば
どうも気になるフロントのタイヤとフェンダーのすき間。

純正ビルシュタインの乗り味が良すぎて変えたくないので、
アイバッハスプリングのダウンサスで良しにします笑

どうもステーションワゴンにしては
ランエボの車高をそのまま持ってきた感が凄いですからね(´-ω-`)


②内装

コックピット周りはエボIXなので、特に何もありません。笑
純正レカロ、腰痛持ちの私にはとても良いです。





やっぱりこの荷室の広さは
無くてはなりませんね。

レグナムの時もひろーいラゲッジのお陰で
出先で困ることが何も無かったんです✌️

ただ、レグナムとエボワゴンで比べてみると
ラゲッジスペースはエボワゴンの方が狭い

全長の長さとベース車体の関係ですかね。
鼻先もケツの長さも全然違いますし(￣∀￣)

ただ、１本物のマフラーも運べるあたり便利以外のなにものでもない笑


③スペック等

まぁ言わずもがな
伝統の4G63 MIVEC TURBO

低速からもりもりトルクのある車なので
常用回転域のストレスは何にもありません😊

レグナムと同様で三菱の車はやはりトルクが売りなんでしょう笑

ただ、TD05タービンは凄いですねぇ
最初乗った時に怖さを感じましたね(´･ ･`)




以前乗っていたFDにはギャレットT04Eタービンが乗って居ましたが
エボのタービンはこれまたなんか違うドッカンターボですね。


クラッチに関しては
純正の扱い易さがありますが

しかし回転落ちが悪いので
なんかキレの悪さを感じますね😓






これもFDとの比較になってしまうのですが
あの時はエクセディのカーボンツインクラッチ＋軽量フライホイールが入っていたからでしょうか😅
カーボンツインは非常に扱いやすかったので
さすが最高級クラッチだなと改めて実感



排気音に関しては
４発のいい音出してます(￣∀￣)





ですがフロントパイプのフランジ腐食が見つかり、
こりゃーいずれまたガスケットが腐るのが目に見えているため
フロントパイプの導入を決めました

YRサイレント(笑)マフラーもあるので、
とりあえず排気系のモディファイからスタートですかね。



④総評


最高です。笑

ランエボの心臓とセディアの荷室を融合したいいとこ取りなこの車は
私の理想を叶えてくれるとっても素晴らしい車ですね。


外装に関して手を加えると言ったら
サイドスカートもしくは追加リアディフューザーでおしまいですね。

後は中身を自分ごのみにゆっくり作り上げて行くだけです(*^ω^*)


やること

①排気系のモディファイ
②アイバッハスプリング導入
③いずれはカーボンクラッチ
④全部終わったらROMの導入

ですかねぇ✌️

GTワゴンの良さを生かした
クルマ作りを目指します😊


これからも私とエボワゴンの行く末を
見守り下さいwwwwwwwww

史上最高の変態ワゴン
さすが三菱

また作ってください

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC


■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
三菱 レグナム 平成９年式 前235/45R17 後235/45R17
■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
PILLELI P7
■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
サーキット走行、ロングツーリング
■Q5.年間の走行距離をお答えください。
15000km
■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
あります
■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
静粛性もグリップも良い印象 （GT ECO STAGE)
■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
是非、体感してみたいです。
■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

どうも、こんにちは。


新年開けまして

おめでとうございます～(*´∀｀)



というわけで
ブログもだいぶお久しぶり



写真もちょこまか

首都高へ遊びに行ったりしてましたので
いろいろと…











































冬休み、楽しんでます♪(笑)



今年もたくさんのレグナムとの出会いが
あることを願っております(*´∀｀)



ごうたろうさんやST45kaiさんも
お近くにお住まいなので

どこかお出かけしましょう(๑>ᴗ<๑)




では今年も改めて


よろしくお願いしますぅ

こんばんはっ


１ヶ月も前のブログを
今更書くほど余裕がなかったともやです。




そう、



出張が




終わったーーー！！ー！！











(歓喜)








静岡県暖かい～♪






と、言うことで



先月２２日
TGRF2015にて

オールミーティングを行いました。












うーん、


今更書けないwwwwwwwwww






写真を投下して


おしまいとでも。












写真は


たくさんありますが

またフォトギャラリーに
突っ込んどきます。










今回私は

企画を出して
当日代表としてやらせて頂きました。


みんな楽しそうな顔をして
１日があっという間に過ぎました。

私は嬉しかったです。
みんなの笑顔を見ることができて、
喜んでもらえて。

こういう機会をこれからも
作って
クルマが好きな仲間と集まる楽しさを
いつまでももって行きたいですね。



CTD


CLUB THREE DIA は
若き三菱乗りが集まり
三菱車の元気な姿をアピールし
素晴らしい仲間と楽しむクラブです。


これからも注目して下さいね♪















おしまい♪