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最近、解決したのですが、参考までに。

コーディングに関しては最近までEsysXを使用していました。
E-sysの古いバージョン(32bit)の時は普通に使えていたのですが、E-sys 64bitバージョンになるとJAVAのランタイムエラーが出現するようになってしまいました。


状況としてはCAFDファイルを読み込んで、NCDファイルを編集しようとするとエラーが出るものでした。


JAVAというプログラミング言語のNullPointerExceptionという有名なランタイムエラーのようです。JAVAのランタイム環境JREを何度もアンインストール、再インストールしても改善せず、途中でLauncherPro5のアップデートがあったので購入し、使用しましたが、32bitのE-sysでは確か大丈夫でしたが、64bitのE-sysになると駄目でした。E-sysのバーションをいろいろ試しても駄目でした。

Tokenmasterにメールを送ってみましたが返事なし。
インターネットで検索してもなかなか解決策はありませんでした。

最近はBimmerUtiilityを購入しました。
BimmerUtiilityはそれ自体がFD-Editorとして作用するので、E-sys自体で編集しなくても済むのでエラー自体はでないのですが、昔からE-sys自体で編集していたのでなんとなくしっくりこない感じでした。

トシ棒さんのブログを見て、EsysUltraを導入し、インストール時のエラーがあったためメールで尋ねるとレスポンスも早く、ついでにこのエラーについて質問したところ、返答があり、作業時にSVT filterをかけてはいけないんだそうです。途中からE-sysがそのような仕様になっているのだそうです。
指示通りにSVT-filterをALLにするとうそのように普通に作業可能。


昔からの癖で、作業時には見やすいようにSVT filterをCAFDとしていたのですが、それでエラーになっていました。昔の情報では作業しやすいようにそのようにしましょうみたいな情報が多かったと思います。それが仇になっていたとはなんともな感じですね。

また、当然の情報なのか、インターネットで検索したものの検索キーワードがまずかったのかさっぱり解決しませんでした。Bimmerfestでも同様の質問者がいましたが、途中で終わっていました。

もし私のように困っている人がいれば、検索で引っかかるかもしれないので、とりあえずあげておきます。

走行性能､スタイルに関しては問題なし｡ほぼ完璧と思っている｡ワイパーや室温調整などのインターフェースが残念｡

ナビがNo signalとなり時々、再起動を繰り返していました。
ディーラーに相談すると、ナビ交換ということになり、一昨日、無事に戻ってきました。

これまでは、
アイドリングストップのデフォルトオフ
Easy Seat Entry/Exit
後退時のナンバー灯の消灯
などなどコーディングをしていたのですが、すべてリセットされちゃいました。

昨日、コーディングしようとするとI-Step levelが新しくなっており、いままでのデータではコーディングできないことが判明。新しいデータを入手し、本日、再コーディング。

無事に終了したと思い、いろいろいじっていると.....

あれ？
シート位置をメモリーしたときの設定音（ゴング）が鳴らないではありませんか！
やっちまったかなと思ったのですが、オフラインで確認するとSM2のmemory_gongはaktivのままでした。

ネットでチェックすると、２シリーズでは鳴らなくなったよというようなことが書いてあるようです。
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1278132

3,4シリーズに関してはどうなんでしょうか？うまく見つけることができませんでした。
ちなみに、私の現在のI-StepはF20-16-07-506でした。

連休中に、memory_gongをnicht aktivで一度書き込んで、aktivにもう一度してみようと思います。

M Performance カーボン・インテリア・トリム・セットやM Performance カーボン・センター・コンソール・フィニッシャーを取り付けて約1年位になるのですが、最近何となく違和感を感じていました。

アルカンターラ部分に細かい埃がついて掃除もし難いと感じていました。



で、カーボン・センター・コンソール・フィニッシャーの部分に元々のパーツを乗っけてみると……




何と元々のパーツの方が良い感じに見えました。
えいっと、元に戻しました。




こちらの方が高級感があるように思えます。

妻もセンターコンソールは元々のパーツの方が良いと言ってました。
質感の違いは上手く行くとかっこ良く見えるんだけどねえ。だそうです。

おそらく、一部分だけアルカンターラを貼ってあるので周囲から浮いて見えるんでしょうね。アルカンターラを貼らずに、カーボンだけだと良かったのかもしれません。しばらくこれで様子を見る予定です。

エアコンの吹き出し口のトリムのアルカンターラも実はあまり好きじゃないような気がしてきました。M4用の艶有りのカーボントリムがカーボンの範囲も大きくてエレガントな気がしてきました。お小遣いを貯めて模様替えしようかなぁ。