MD630KUHのブログ一覧

　本当は事務用に買ったんだけどいまいちだったのでハイエースの助手席に置いてみたらピッタリ。
サンワサプライ製！こんな事もあるよね。

この専用プランがひど過ぎる。正気の沙汰とは思えないので当分の間4s(simフリー)を使うことにした。





●iPhoneのみ専用プランが有り、Xiパケ・ホーダイライト(上限3GB)の安いプランは選べない。
　➡自分の場合、毎月の使用量が1GB程度なのに無理矢理上限7GBの高いプランに変更させられる。

●プロバイダはSPモードだけ。モペラUは選択不可。
　➡モペラUは強制的に解約させられるため、今使っているモペラUのアカウントは消滅する。
　また仮に契約のみを継続しアカウントを残しておくことさえ不可。モペラUも同じドコモなのに何故
　iPhone5s,cに限り利用できなくしたか納得できない。

●異常なほど高い端末価格
　➡なんと約9万5千円。この価格がくせ者でおとなしく24か月使えば良いけど、1年後にiphone6が出た時
　に機種変や解約しようものなら、月々サポートが打ち切られて残り12か月分=約4万8千円を支払うはめ
　になる。また解約だとさらに解約金が約1万円プラスとなる。SBやAUの価格設定は6万円なのにね。
　これはドコモから他社へ出て行くのはまかりならんぞって事か。

ずっと待っていたドコモiPhoneだけど、こんな条件がいつまでも続くのなら新型iPhoneでLTEが繋がりやすくなると言われているAUへMNPした方が良い。

高速道路を利用する機会が多いのでPIVOTの3-drive αを付けた。クルコンレベルはL-3で使っているが、よほどの急坂でない限りお利口さんでスムーズ。もし長い急坂で2速までキックダウンした時などはフットブレーキをチョイ踏みで一時的に解除してます。参考までに同社製の3-drive ACとは制御ソフトが違うらしくαの方がスムーズなんだそうです。

後席に取付けた家庭用BDプレーヤーのリモコン操作を前席から行うためにリモコンレピータを探していたら格安なのを見つけた。1,480円と安いが3つの機器までコントロール出来てこれはオススメです。

現行3型に至るも、依然としてステッキ式なのはひどい。運転を代わってもらうと必ずサイドブレーキは何処?〜引っぱるんだ！って言われ悲しい思いをしてきたが、これで新型キャラバンも気にならないのだ。しかし軽自動車用のフットペダルを流用しているためかストロークが不足気味で効きが悪い。コールドスタート時やエアコン作動時などアイドリングが高い時にDレンジに入った状態ではズルズルと動き出してしまい車を制止できない。そのため車体中央のリンクレバーを加工してストロークを増やしてやらないといけないのが残念。