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日産スカイラインハイブリッド

運転に疲れた時など特に帰路のプロパイロット2.0は最高です

所有形態：現在所有(メイン)

2024年01月29日

トヨタカローラフィールダーハイブリッド

先日210,000kmを超えました。長距離が多いため、次はアイサイトXやアドバンスドドライブを搭載の車に乗りかえたい。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年06月09日

ダイハツハイゼットトラック

特装車パワーゲート付です

所有形態：現在所有(サブ)

2024年04月14日

ホンダアクティ

ヘッドガスケットが抜ける日は近い。H20年式なので保証はセーフだった。 2024年3月220,000kmで知り合いに譲渡した

所有形態：過去所有のクルマ

2015年01月23日

ホンダフィット

やっと7000kmになりました

所有形態：過去所有のクルマ

2010年01月22日

トヨタハイエースバン

マイカーとして乗るには騒々しい2KD。100系のイメージで購入したのですが及ばずでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年03月31日

トヨタハイエースワゴン

住宅展示場のモデルハウスみたいなハイエースより先ず実用性ですよね。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年07月01日

クルマレビュー一覧

トヨタカローラフィールダーハイブリッド

可も不可も無く優等生です。仕方が無いけど運転支援が現行の車にくらべるとしょぼい

2025年06月10日

ダイハツハイゼットトラック

重い荷物を積む時は無敵です

2024年04月22日

日産スカイラインハイブリッド

不人気故にレベル2の運転支援がついて中古車価格が250万程度なのはコスパ最高

2024年01月29日

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