ATOMICスキー2018モデル試乗会inアサマ2000

アサマ2000で開催されたATOMICスキー2017-2018モデルの試乗会のレポートです。


気温-10度(駐車場レヴォーグの温度計)、ピーカンの最高の環境でスタートです。
ATOMICの社長さんやフリースタイルスキーのワールドカップ、女子ハーフパイプで3位の小野塚彩那選手もいらっしゃっていました。

インプレ
なお、私は基礎70点ぐらいの小回り、大回りが限界のレベルのスキーヤーですのであしからず。

すべての板共通
・REDSTERという名前に統一
・SERVOTECというダブルデッキの進化型を搭載
・板がすごい軽くなっている。
リフト乗ってても足痛くならない。
ATOMICの板が重いというのはこれでなくなった。
・デザイン一新、基礎が黒、レースが赤。すごい格好良くなった。


・S9i 165cm 118/68/104 R12.7 1950g
基礎小回りトップモデル
今回の本命。
高速で小回りしているときの操縦性がすばらしい。
極端な変化にも楽に対応できる。
力をそんなに入れなくてもスッと曲がってくれる。
急なターンの変化を入れても足に負担が少ないのがGood。
人を避けるのがすごい簡単に楽にできるｗ
ターン後半の板の走りもかなりいいです。
スッとスピードが乗る感じを体感できます。
急斜面でスピード出しても振動が足裏までこない(感じない)ので、
1段階上のスピード域でも滑れるようになれます。
嫌なガタガタする振動感じにくいのはすごい。

一目惚れしたので今年の夏はこいつを買うと思います。
この板まじですごい。
疲れないし楽しいし怖くないし。


・G9i 171cm 109/68/95.5 R17.6
基礎大回りトップモデル
S9iと同じく素直に曲がってくれるので、クルージングが楽です。
板はかたいはずなのですが、板がしなやかに描きたいターン弧を
トレースしてくれます。
ファミリースキーでも使えそうと思えるぐらいに楽にターンできます。


・S8i 165cm 118/68/104 R12.7 1940g
基礎小回りのセカンドモデル
S9iと同じく操縦性の高さ、軽さからくる疲れにくさは素晴らしいです。
が、やはりS9iで出したスピード域にいくと振動が伝わりはじめるかな。
中級の斜面程度ならクルッと面白いぐらいに回ってくれます。
上級コースでスピード出さないのならばこいつがベストでしょう。
軽いですし、少ない力でも曲がるので女性でも扱いやすいかも。


・G9 188/193cm R23/30 FISレギュ対応
GSのFISレギュレーション対応モデル
私は他のFISレギュレーション対応モデル乗ったことないのであしからず。
GS板に乗り慣れてなくても力をかければたわんでくれている(はず)ので、
SERVOTECが効いているのでしょう。
恐らくGS板乗り慣れてる人なら楽に曲がるな！と感じるのでしょう。
私では力不足でポールを曲がりきれなかったorz


・G9RS 183cm 105/67.5/89 R24
GSのSX、マスターズ向けのモデル
G9より曲がりやすいです。それでいてハイスピード時は
同じぐらい安定しているので私はこちらのほうが好きです。
1日中まったりスピード出してロングターンするならこいつでしょう。
どんな斜面でもカービングで突っ切れそうな安定性を感じました。
去年新しいGS板を先輩から買ったばかりですが、
お金があればGS板をこいつにしたい。


・S9 165cm 118/68/104 R12.7
SLのSERVOTEC付モデル
こいつだけカタログ写真撮り忘れてスペック詳細が不明。
乗った感じはS9iにダブルデッキ初代の重厚感を足した感じ。
S9i以上にハイスピードでも安定してターン可能なのでスピード狂の
小回りユーザーには最適。
ちょっと板が重い感じがするので1日ガッツリ滑るならS9iのほうが個人的には好み。


・その他
全板乗ってみると違いがそれぞれあって面白いです。
また、ダブルデッキ世代から乗り換えると別次元の滑りになるので
最初の1本がとても楽しかったです。
これ試乗した人は欲しくなってしまうでしょうね。
GS系の板の軽さがヤバイ。家にあるGS板と較べても遥かに軽い。
持ち運び楽になりそう。
来シーズン以降ダブルデッキのようにこのシステムが他社でも採用されていくのかが気になる。
このATOMIC主催の試乗会は来シーズンもやるそうですね。かなり宣伝に力を入れているようです。
ただ、来シーズンは恐らくカラーやちょっとした変更程度しか行われないという話し。
いずれダブルデッキのように後ろにもSERVOTECが生える気がする。

新しいスキー板購入貯金始めるぞ～