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整備記録と少し重複しますが初アジアンスタッドレスなので、経過を記録しておきます。
KENDAのKR36 225/45 R18を純正ホイールで走っていました。

まず記録数値

走行距離：6440km
硬度：最低数値45→48 最高数値50→53
※硬度は測る場所や測り方でばらつきあり。

乗った感想
完結に書くと下記
・柔らかい
・ハンドルが軽くなる
・長野、群馬辺りの雪道問題なし
(志賀高原付近と尾瀬岩鞍付近)

ドライ、ウェット、雪道の感想
ドライ路面ではスピードを出して(右車線の流れに合わせたぐらい)首都高のようなカーブを走ると
ヨレを多少感じるが、危険な程ではない。エルグランドをその速度で曲がったほうがよっぽど怖いぐらい。
多少かっ飛んでもスリップ等はなかったです。
普段左車線をノロノロ走ってる場合には純正より柔らかい乗り心地で良かったぐらい。

ウェット路面ではスピードを上げなかったので100kmOverはわかりません。
60,80km辺ならば特にスリップしそうとかそういうのはなかったです。
滑りやすい鉄板や首都高の継ぎ目も特に問題なくクリアします。

雪道では国産(VRX)との違いがわかりませんでした。
共に1年目なのでそこまで差はないのでしょうか。
大雪降った次の日の急坂の登坂も難なくこなせました。
急カーブの時もスリップせず、凍っているところでも低速ならば滑りません。

コスパについて
4本3万以下としては優秀でしょう。
安全マージン考えると2年毎に変えるのがベストかも。

レヴォはこれを買い続けることになりそう。