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BP(2006年)の頃と違って、今はOBD2から色々情報引き出せるようになってるようです。
レー探を買い換えたらOBD2ポートから電源と各種車両情報を出力可能とか！
スゲェ。

いずれこれが無線化されるといいんですけどね。運転席周りは配線がありすぎる。

まぁ、それはさておき普段レー探にみなさんは何を表示させてるのでしょう？

自分の場合は
ブースト圧・・・ターボ車なのでなんとなく表示させてる
エンジン負荷・・・これなにを見て負荷としているんだろう？
速度・・・実際の速度が知りたいため
電圧・・・バッテリが弱ってるかどうかの確認のため
エンジン水温・・・ACなしで暖かい空気を出せる基準のために。50度ぐらいから暖かい空気が出てくる。
時計・・・右下にも表示されてるのにと今気づく。

ウィンタースポーツシーズンにやっと入りましたね。
どこのスキー場もちらほらと雪が積もり始めて一部コースを除いて滑走可能になりはじめてます。

自車にスタッドレスタイヤ装着は久々（１０年ぶり?)ですが、空気圧についてちょっと気になってます。
夏タイヤ(窒素充填)の時にリアルタイムの空気圧センサーを取り付けていたのですが、外気温が10度違うと0.1～0.2barぐらい変わりました。
スタッドレスにも窒素充填しているので変化量は同じようなものでしょう。
で、都内に住んでいるのですが、スキーに行くところは都内と同じ気温ではないです。
これを考えるとスタッドレスが最大の性能(メーカ推奨値)を発揮できる空気圧に現地でなっておく
必要があります。
ならばと考えて、今回空気圧を基準＋0.1にしてみました。

都市部に住んでいる人はスタッドレスの空気圧はどのぐらいに設定しているのでしょうか。
ちょっと気になりますね。

芝浦に続き、シュンスケさん主催の大晦日大黒OFFに行ってきました。
１０台近くものレヴォーグを一気に見れて至福です。
どなたも個性的なレヴォーグになっており、見て聞いているだけで面白かったです。

写真はあきらさんのA型レヴォーグの赤のお隣に止めさせていただき
B型と比較した写真です。
左がB型、右がA型になります。

色よりもWRXフェイスに見とれてしまう。

参加された方々お疲れ様でした。

SUBARUの本革は初めてですが、けっこう劣化早いのでしょうか。
レザー用のコンディショニングクリームを塗りこんでおいたのですが、
半年もせずに運転席側の革が剥がれかけてきています。
山になっているのと擦れる部分なので仕方ないとは思いますが、
同じ本側のエルグランドのシートは擦れるところもこうはなってないんですよねぇ。

本革シートユーザの方でこういう状態になっている人はいるのでしょうか？

年明け後にディーラーに他に事象があるか聞いてみましょうか。

ちょっと前？から東京スバルのディーラーでは色々な種類のドリンクをいただけるようになっています。
コーヒ、カフェラテ、カフェモカ等
中々美味しくて行くたびに違うものを注文して飲んでいます。

今日、半年点検と年明けの感謝デーの話をしに行ったところ写真のようなラテとモカが出てきてついパチリ。
こういうの実際に見たのは初めてだったので飲むのをためらってしまいました。。。

余談ですが、次の感謝デーは1/9,10,11を予定しているということです。
次のオイルはカストロールから変えようかなぁ。