hirunannのブログ一覧

　なかなか落ち着かない毎日です。

　車は、プラグがかぶって、残念なことになり…いや、無事に動いていますよ！

　さて、

　そんなハプニングもありましたg…


　ECOCPU-V導入後今までいろいろ消耗品を交換してきました。



　スロセン

　ノックセンサー

　吸気温センサー

　燃料フィルター

　点火コイル

　レモンバルブ

　宇宙船バルブ

　ほか。。。（忘れてる）もちろん、プラグコードも、もう自分が乗ってから２回目の交換ｗまだ１年ちょいなのに…。もうすぐ５万キロですｗ自分が乗り始めてからは２５０００ｋｍ

　あと、Rマジックさんの「あれ」も試しました→「入れると入れないので、走っているだけでわかるくらい変わる（燃費も入れているときは１ｋｍ上がった。」

　しかーし


　圧縮が　F　８．４（上がった）　７．６（下がった。というか元に戻った）　８．４（上がった）　　
　　　　　　 R　８．４（下がった）　７．９（ずっと変わっていない）　　　　　　８．４（下がった）　

　気長に頑張ります！　

　前回の更新から、約３ヶ月が経ちました。。。

　実は、仕事の関係で転勤になりまして、、、

　３・４月はあたふたしていました。。。

　して、引っ越して次の日に、車を当て逃げされるという悲しい事件があり…


　車のメンテナンスにもいろいろかかり…、、、

　車も自分もへこんでいます…。

　ともあれ、とりあえずＦＤは走れる状態なので、毎日７２ｋｍを通勤…。

　あっという間に走行距離が４万に近くなりました。。。現在３７０００ｋｍ

　年間２５０００ｋｍペース。。。

　車を買い換えようかと思っていたけど、今年はＦＤで乗り切ることにしました。。。

　ちなみに通勤燃費は８～９位です



　いつの間にか雪がなくなり（今日、寒すぎて雪が降っていましたが…）ＦＤ冬を乗り切ったんだなーと実感しています。意外と乗りやすかったな～。滑ることなんてほとんどなかったな～。

　もう少しでＦＤを買って１年になりますが、これからも大事にしていこうということで、来月念願の部品交換をします。部品代だけで１０万超えですｗ

もちろんFDで行きます。
　フィードバックを意識しながら頑張ります。

本日ECO－CPU－V装着後初めての圧縮測定に行ってきました。

結果待つまではドキドキもので…。

前回圧縮測定

Fr 8.2 7.6 8.0
Rr 8.7 7.9 8.7

今回圧縮測定

Fr 8.2 8.3 8.0
Rr 8.7 7.9 8.7


　フロントローターの１室が格段に上がりました（＾o＾）

他は変わらず…リアの１室の低さは気になるので原因を究明して、メンテおこなった後にまた圧縮測定です。


　

明日から暴風雪です。

　なので、さすがに鍵を直さないと不便だなーということと、単純に恥ずかしいｗということで、午前中休みを取って、運転席側の鍵を直しに、行ってきました。

　ドアを開けないまま、どう内張を外そうか…でないと、原因が判明しません。

　ということで、シートも外してなんやかんやを行いましたが、結局内張を外すことはできませんでした。

　そうこう作業をしているうちに、整備のお兄様が、ロックの方のワイヤーをぶった切りましたｗｗｗ

　したら、あっさり運転席のドアは開きました＼(^^＠)／

　満足！

　原因は…ワイヤーが単純に折れて、突っ張っていた…。それだけでした


　ワイヤーを切ってしまったので、車中からドアのロックとロック解除ができなくなりましたが、外からは普通に開けれるようになりました！

　切れたワイヤーは換えればいいやと言うことで、ディーラーさんに聞いたところ、ワイヤー単独では売っていないみたいで、諸々の部品込みで１７０００円。

　中古も探してくれるみたいなので、安くなることを期待して…、というか自分が車を運転するに全く不便はないので、しばらく放置です。

　それよりもセパタンと燃料フィルターが先！

　正月にお金を使いすぎたので、ロックを直すのは先になりそうです。

　とにかく良かった！！！