<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Nana235T / ナナさんの整備記録とか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/</link><description>スマホ破損によりパスワードが長い間わからなくなっていました。連絡先データもクラウドのアカウントごと紛失しましたので全損しました。
まめなタイプではないので反応がない期間もあると思います。

峠道、ゆるっとサーキット走行、DIY整備（メンテ中心）、走る方が好きです。

峠道をうろちょろしたり、サーキット走行、あとは必要にかられてDIY整備を楽しんでます。

一応一言：「整備作業は自己責任　全部ひっくるめてDIY」
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 02:56:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Nana235T / ナナさんの整備記録とか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/44480995/</link><description><![CDATA[10月14日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


気がつけばみんカラ6周年らしいです。
今年一年はほぼ新型コロナウィルス騒動の関係で単独で何かしらしている記憶しか無いですね。(￣▽￣;)
人が多い職場だと感染拡大防止にだいぶ気を使う羽目になります。
転 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 05:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインの車検と最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/44184723/</link><description><![CDATA[最近ご無沙汰しております。
みんからさんがだいぶ不調で、マイページがロード中のグルグルから表示されなくなってました。(￣▽￣;)

とりあえずスカイラインの車検が先日終わりました。
不調は
･フロントアーム類の消耗
･リアハイキャスアームのガタ
･パワステ配管から漏れ
･マフラーの消耗(基準値ギリ記 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2020 07:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキのエア抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/42998275/</link><description><![CDATA[協力してくれる人を確保してブレーキのエア抜きをやり直しました。
マスターシリンダとABSからも抜いてます。
ヽ(&#180;▽｀)/

時間が遅くなってしまったので走行テストはまたになりました。(￣▽￣;)

近くにあまり車が好きな知り合いは居ないので、人の代わりに電気かエアでブレーキを踏んでくれる ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 00:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/42978027/</link><description><![CDATA[6月27日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ブレーキローター、キャリパー換装

■この1年でこんな整備をしました！
ブレーキオーバーホール2回
定期整備類


■愛車のイイね！数（2019年06月20日時点）
105 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2019 18:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>今年のサーキット走行開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/42782128/</link><description><![CDATA[先日、十勝スピードウェイを走ってきました。

16周でブレーキフルードを沸騰させてしまったので途中で走行中止になりましたが、まともに走るのが初ならこんなものかなあという感じでした。
オイルクーラーのおかげで油温も水温も安定していて良い感じでした。

サーキットで会えた方はお疲れ様でした。

タイヤも ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 14:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>REACT LINE認証用アカウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/42691347/</link><description><![CDATA[※REACTのグループメンバー以外には関係の無い内容です。

REACTのLINEグループへの招待用のアカウントのQRコードです。

1.下記のQRコードを保存する。または読み取る。
2.読み取った方は4まで読み飛ばしてください。
3.LINEアプリからQRコード読み取り画面まで行き、画面下のライブ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2019 14:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/42589400/</link><description><![CDATA[スマホを替えた関係だと思いますが通知がまともに来なくなりました。
反応が大変鈍くなりますので、一応お知らせしておきます。(￣▽￣;)...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 00:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>新年あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/42360936/</link><description><![CDATA[今年も皆様にとって良いお年でありますように。]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 12:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41628748/</link><description><![CDATA[6月27日で愛車と出会って4年になるらしいです。
この1年の愛車との思い出を振り返って、あまり覚えてない位には修復整備をしてることに気が付かされました。

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！
オイルクーラー補修
エアフロメンテナンス2回
リバースチェックA ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2018 12:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>左ミラーがもげたΣ(￣□￣)！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41520772/</link><description><![CDATA[普通に走っていたらミラーがポロッと落ちそうになりました。Σ(￣□￣)！

養生テープでとりあえず固定して帰ってからバラしてみたら、

ミラーの付け根とアクチュエータ？を固定しているビスが振動で3本とも緩んでいたみたいです。

とりあえずロックタイトを塗り塗りして締め直しておきました。

以下作業風景 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 22:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキキャリパーのボルト紛失</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41510108/</link><description><![CDATA[ブレーキ時に異音がするので覗いて見たら、キャリパーがパッドに当たる面の汚れからキャリパーがズレているという状態になりました。

とりあえず車載ジャッキで持ち上げて、たまたま持っていた工具で外してみたらボルトが1本無い。(￣▽￣;)

しょうがないからたまたま持っていたボルトを締めこんで応急処置とし、 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2018 19:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ修復 2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41502972/</link><description><![CDATA[とりあえずタービン付近からのオイル漏れは今のところ問題なくなりました。
本格的に油圧がかかっていないのでこちらは様子見です。

今回の本題はインテーク側からのオイル漏れ。
純正位置にエレメントを着けると止まるのでエンジンからのオイルブロック周辺から漏れているのは分かっていたのですが、何回か試行錯誤し ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 10:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>作業メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41472356/</link><description><![CDATA[オイルクーラー経路引き直し
オイルクーラーサーモ追加
油温センサー故障→一時撤去
オイル交換→5W-30,10-W30,10W-50,20W-50
オイルエレメント交換→
エアフロ清掃、回路の保守→分解、再ハンダ
タービンのオイルリターン経路付近よりオイル漏れ→交換
フロントパイプ下部 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 21:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>タービンあたりからのオイル漏れ探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41407861/</link><description><![CDATA[左フロントタイヤ周辺からエンジンオイル色のものが漏れている雰囲気なので、エキゾースト側を分解してます。

とりあえずエアクリ、サクション、エキマニ、タービン辺りをバラしてみました。
なんとなく犯人はタービンのオイルリターン辺りと判明。
試しにホースを交換して様子を見ようと思います。

さて部品発注で ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 12:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>色々と整備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41404374/</link><description><![CDATA[久しぶりに大規模な整備をしてます。

タービンからのオイルのリターンホース？付近からもオイル漏れ発見。(￣▽￣;)

このままいくと車検すら通らない気がするので頑張って直します。ヽ(&#180;▽｀)/

なんかこう、エンジン下ろしてエンジンルームやり直した方が良い気がしてきました。
とりあえずタイ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 18:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>洗車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41386750/</link><description><![CDATA[たまには綺麗にしてあげようと思い、洗車をしてみました。

そろそろガラスコーティングをかけ直してあげないといけないいけませんが、割りと綺麗になった気がします。ヽ(&#180;▽｀)/...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2018 12:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>十勝スピードウェイ 2018OPENDAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41383843/</link><description><![CDATA[十勝スピードウェイは走ったことがないので、遠慮なくビギナー枠をタダで走らせてもらってきました。

なにやら早い車ばかりの中、軽自動車で最後尾をうろちょろしてました。ヽ(&#180;▽｀)/



スタート前風景



先導車付き走行10分



ストレートエンド
ノーマルエンジンだと130km/hチ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 21:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>zenfone3にsim２枚とSDXC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41192600/</link><description><![CDATA[なんとか取り付けてみました。
基本的には要加工か要部品です。

200GB増えたので容量問題が少し解決しました。ヽ(&#180;▽｀)/



...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2018 07:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートボルト救出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41170630/</link><description><![CDATA[自分の車ではないですが、中古車のリア側ナンバープレートのボルトが折れたまま納車されたらしいので対処してきました。
この中古車屋さん、車の程度はまぁまぁだけど、整備関係がボロボロですね。(￣▽￣;)

車はH82W EKワゴンです。

とりあえずバンパーを外します。

リアハッチ下側にボルト4本。
テ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 13:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>埋まりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41145982/</link><description><![CDATA[｢少し屋根から離して駐車しているから大丈夫｣と油断していたら、暖気で一気に屋根の雪が落ちて埋まりました。

幸い柔らかい雪だったのでダメージはほぼ無いですが、次からはあと1mほど離して止めることにします。

軽自動車だと簡単に凹みそうなので、特に何事もなく何よりでした。(￣▽￣;)

みなさんもお気 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2018 23:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>中古車のABS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41130581/</link><description><![CDATA[知り合いの車ネタなのですが、ABS標準装備のグレードなのにABSが作動しない不具合がありました。

キーオンでメーターのABSランプも点かないので何だろなー？と思ってあれこれ調べてみたら、ボンネット内ヒューズボックスのABSヒューズがそもそも無い。Σ(￣□￣)！

でもABSヒューズの表記はあるので ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 06:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>スペアキー作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41117768/</link><description><![CDATA[｢市販のブランクキーから鍵屋さんで削ってもらったら失敗した｣との事で、知り合いのキーをリューターのフリーハンドで削り直しました。

予想外の出来でメインにしているキーより作動良好になりました。
調整に成功して何よりでした。ヽ(&#180;▽｀)/

何事もやって見るものですね～。(&#180;▽`* ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 14:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>年越しそば？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/41002570/</link><description><![CDATA[メガ盛りそば 950円です。(&#180;▽`*)ｱﾊﾊ]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 08:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>海鮮丼とかまぼこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40948893/</link><description><![CDATA[なんとなく6時間ほどドライブしてきました。
借り物の車は大変燃費が良かったです。(￣▽￣;)

海鮮丼


かまぼこ


その場で食べることもできます。

...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 15:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ巻き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40853120/</link><description><![CDATA[保管ホイールのタイヤをRE11A→REVO2に交換しました。
冬の外作業だと無駄に硬いです。
寒いので写真は1枚だけでした。(￣▽￣;)...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2017 20:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>溶接２回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40751106/</link><description><![CDATA[車を降ろして荷重をかけたら折れたのでモリモリに溶接してみました。
とりあえず転がすだけなので頑丈であれば良いですね。ヽ(&#180;▽｀)/

あとは壊れた部品を応急処置してエンジンをかけるだけですが、流石に昼間にやります。(￣▽￣;)...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 18:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>冬ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40738448/</link><description><![CDATA[本日だけで3件の事故と遭遇しました。
皆さんお気を付けて～。ヽ(&#180;▽｀)/

NANKANG SV-1 夏路面で多少削った3年落ちなのですが、夏タイヤかと思うほど滑りました。
大人しく近いうちにメインの冬タイヤに変えようと思います。
元々効かない冬タイヤですが、削ったことによってさらに悪化 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2017 18:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>溶接に挑戦してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40680518/</link><description><![CDATA[ホームセンターの安いだけのものですが、溶接機があるので溶接に挑戦してみました。

交流アーク溶接？です。（多分）
大雑把に言えばバチバチして鉄をくっつけるアレです。ヽ(&#180;▽｀)/

タイトル画像は破断したS2000のロアアームです。
微妙な出来ですが転がすくらいはできると信じたいです。(& ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2017 18:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>ZIPPOライター修復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40673552/</link><description><![CDATA[修復に出していたZIPPOライターが返送されてきました。

09/16 発送

↓クロネコ 宅急便コンパクト

09/18 先方に到着

↓恐らく修復順番待ち

11/02 修復後、先方より発送

↓佐川 陸便

11/05手元に到着

やっと無事に戻ってきました。
また15年は使えますね。ヽ(&# ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 22:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>友人の夏タイヤ？の組み換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40665473/</link><description><![CDATA[195/50R15 ATR SPORT2
16x7J RAYS GramLights

時期外れにも程がありますが組み替えました。
半年も積んだまま放置されていたせいかビードがなかなか上がらないのが2本ありました。(￣▽￣;)

1本目と4本目は組み込み→エア充填まで順調で5分くらい？でした。
残り ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 17:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行時のタイヤの状態など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40654796/</link><description><![CDATA[走りたい、ああ走りたい、走りたい(*&#180;﹃｀*)


〇タイヤの外観
ホームストレートで最高時速180km/hちょい
8割程でサーキットを走行後のタイヤです。

右前


右前拡大


左前


左前拡大


〇冷感2.2kからウォームアップ的に4~5周 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2017 06:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケンのレプリカ出来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40643015/</link><description><![CDATA[ゼッケンのレプリカを作ってみました。
非公認なので使ってもいいか近いうちに聞いてみます。(￣▽￣;)
まぁ、営業終了なので問題ないとは思います。

綺麗に普通紙でカラーを出すために2回印刷をしてます。
頼まれたモノなので気に入ってもらえる出来だといいですね。ヽ(&#180;▽｀)/...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2017 23:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>本日はお疲れ様でした。ヽ(&amp;#180;▽｀)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40636587/</link><description><![CDATA[途中パラパラと雨がありましたが、おおむね曇りでなんとかなって何よりでした。
これで僕の白老カーランド走行は終了となります。

今回自己ベスト更新
1&#39;14&quot;89
ブースト0.66k
空気圧F2.2,R2.1(ウォームアップ時)
Pinso PS-91 255/40R1 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 21:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比計の表示がおかしくなる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40629794/</link><description><![CDATA[先日取り付けたPLX DM-6 GEN4なんですが、表示されなくなりました。

起動画面中にタッチセンサー三ヶ所長押しで直るらしいですが、ぶっ壊れたかと思いました。
直ってよかったです。(&#180;▽`*)ｱﾊﾊ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 13:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>作業予定メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40629050/</link><description><![CDATA[タイヤ交換
オイル量など点検
オイルクーラーライン点検
足回りのガタなど点検
マフラーの振動による干渉点検(￣▽￣;)
荷物確認
燃料補充...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 06:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>寒くなってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40622685/</link><description><![CDATA[季節の変わり目ですので風邪をひかないように気をつけましょう。ヽ(&#180;▽｀)/

オイルクーラーを付けたら通常走行時にオーバークールなので一時的にテープでマスクをしているのですが、昨日鼻水を垂らしてました。



触ってみたらエンジンオイルっぽい？
見た感じだとオイルクーラー辺りから漏れてます ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2017 08:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>祝？・みんカラ歴3年だそうです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40605212/</link><description><![CDATA[思えば安タイヤを溶かし続けて3年かー。(&#180;・∀・｀)ﾍｰ
ちなみに始める前は主にDZ101メインでした。




...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 21:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>SCLフリー走行 10/21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40605113/</link><description><![CDATA[本日はお疲れ様でした。
今回も特に不調もなく走れました。ヽ(&#180;▽｀)/

SCL本コース ベストタイム 1&#39;16&quot;10(スマホ計測)
Pinso PS-91 255/40R17
常温空気圧 F2.2k R2.1k

最後に妙に滑るなーと思って戻ってきたらF2.8k R2. ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 20:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はお疲れ様でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40577838/</link><description><![CDATA[※自分の車以外はぼかしてます。

SCL、フリー走行に参加された方はお疲れ様でした。


僕はオイル配管の漏れで朝っぱらから2時間半整備、2時間遅刻しました。（￣▽￣；）
さらに昼過ぎに釘っぽいものを拾った傷でパンクしました。(&#180;・ω・`)
なんとか1秒ほどタイムは短縮したきましたのでぎり ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 09:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>内職中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40567375/</link><description><![CDATA[電子工作は嫌いではないですが、細いと気を使います。(￣▽￣;)

NISSANコンサルトの電気信号を無線で飛ばすトランスミッター的ななにかです。
パソコンは特に有線接続で困らないのですが、スマホの場合は接続中にものすごい電池が減るのに充電が出来ません。(￣▽￣;)

故障診断端子→RS-232C→U ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 20:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>黙々と整備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40565170/</link><description><![CDATA[次回に向けて不調が出そうなところを整備中です。

左側のヘッドライトのバルブ(HIDなのでバーナー？)が切れたので一時的にハロゲンを入れるか、アストロさんのバーナーだけ買ってくるか、在庫を聞いてみて考えます。
入れ替えるまではフォグランプのみで誤魔化します。(￣▽￣;)

バンパーを外したついでに、 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 01:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>本日はお疲れ様でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40555606/</link><description><![CDATA[走り放題dayだったらしく、割と混んでました。
（撮影許可をもらってない人と車にはぼかしをいれてます。）

知ってる方は以下の方がいらっしゃいました。
･スカイライン「R33」
･86
･BMW 318?

なかなかクリアラップって難しいですね。
不慣れで人の邪魔をすること数回。( ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2017 00:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>最近の修復作業風景メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40543839/</link><description><![CDATA[エアフロ修理、交換
ECUリセッティング
油温油圧燃圧空燃比排気温度計
ロガー
エレメント移設
R35エアフロアタッチメント作成(未装着)
などなど？





















...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 03:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>配線整理中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40525647/</link><description><![CDATA[オーディオ
ETC
ブーストメーター
自作デバイスコントローラ
排気温度計
油温油圧計
時計

などなどが複雑に絡み合ってます。
今回は繋ぎ直してなんとなく程度しかやりませんが、次はBATT,ACC,GNDくらいはまとめてターミナルでも作った方が良い気がしてきました。
または出力は大したことがないか ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2017 20:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>長らく謎だった仕様が発覚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40519577/</link><description><![CDATA[レブリミットが謎で踏み切れませんでしたが、8000rpmでひとまず安心しました。

スピードのほうは180km/h以上出るのは知ってましたが、まさかの仕様。(　 &#176; ▽ &#176; ;)　エッ

そんなに踏み切れませんって、エンジンパワー的にもギアレシオ的にも、現実的にも（￣▽￣ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 15:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>走行不能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40500323/</link><description><![CDATA[先日からトラブル続きでスカイラインが走行不能です。
とりあえず直るまでは整備三昧になりそうです。
(￣▽￣;)

特定のアクセル開度(バキューム圧？-200mmhg位)で頻繁にエアフロ信号がゼロvになってます。
原因特定中です。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2017 19:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>悪巧みのためのメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40479208/</link><description><![CDATA[





まだただのメモです。
エアフロの慢性的な不調が直ると良いなぁ。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 11:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>修理メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40383679/</link><description><![CDATA[フロントドライブシャフトブーツ破損
オイルエレメント移設キットオイル漏れ
エアフロ不安定
（要原因特定 センサー部汚れではない）
燃調微妙...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 13:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>最近暑いですね（￣▽￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/40067635/</link><description><![CDATA[またしても車ネタではありませんが、
最近の暑さでグラフィックボードが上手に焼けました。ヽ(*&#180;▽｀)ﾉ

AMD RadeonHD5770（MSI）

↓

nVidia GeForceGTX1060（玄人志向）

収入がマズイ現状でこの出費は苦しいものがあります。（￣▽ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2017 20:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>HDDがお亡くなりに（￣▽￣；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2311015/blog/39889493/</link><description><![CDATA[車ネタではありませんが。(*&#180;▽｀)ｱﾊﾊ

最近あまり体を動かすわけにいかないので整備はオイル交換程度に留めて我慢しつつパソコンでごまかしていたのですが、本日とうとう酷使しているHDDがぶっ壊れました。
メインのSSDは無事なんですが、データ保管領域にしていたHDDの一部（５００G ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2017 23:37:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>