OPTIMAバッテリー装着

初ブログとなります。


そもそも、オプティマをサウンドウェーブメイワさんで買うときに

「レビューしてくれれば安くするよ」

の一言で始めました。





と、いうことでNB8C（前期）に乗っておりますが

買った当初からバッテリーが臨終間近。

「キュ～っ、きゅっ・きゅっ・きゅっ・きゅっ・・・」と、ああこりゃすぐ変えなきゃね。



・・・と思いつつ２年経過。純正バッテリー、意外に物持ちがよい！

実用性無い車乗ってるくせにケチなので粘りました。



とはいえ寒くなってきたしな～朝セル回らなくて会社遅刻したら嫌だしな～…と購入を決意。

以前から気になっていたオプティマ（925S-L）を購入しました。2万円ちょっと（NB用バッテリー固定ステーがついているやつにしました）。


イエロートップ・レッドトップで大分悩みましたが、今まで瀕死バッテリーでも上がらなかったこと。保証期間が長いこと。基本的に始動時しか依存しないこと。
・・・もろもろの理由により、バッテリーは必要十分でOK！とレッドトップにしました。

こちらです。



追記：
【購入商品】NBロードスター用取付キット付き　レッドトップ　925S-L / RT R3.7L　/　オプティマバッテリー　OPTIMA　RED TOP
　【オプション等】なし
　【購入店】　オプティマバッテリー　カーオーディオ　通販　サウンドウェーブメイワhttp://www.soundwavemeiwa.com

購入店リンクです。




～交換作業～

今のバッテリーを外し、ターミナルを外すとき、カシめが解除されなかったのでこんな感じでターミナルから端子を外し。



バッテリーを配置し、ステーで固定⇒配線戻し。

普通の手順ですね。ググりました。



ステーは写真左のものがついてきます。
汎用ステーらしい？とりあえず、バッチリ合いました。追加工めんどくさいのでステー付きで良かった。


ガス通路となるパイプはその辺で適当に遊ばせたまんまです。






～交換後～


「キューキュキュキュキュキュ！！！」

…おお！これだよこれ！！



性能面では、極低速でギクシャク感が薄れたような？朝一の発進がスムースになった（プラシーボかもね！）。

オーディオの音質の差はたぶん出てません（純正BOSE、そもそも十分良い音してるんだよね）。
気持ち低音が膨らんだかな、って思ったけどその日の体調やら気温湿度のパラメータの方が大きい気がする。ハイワッテージの機器つけたらきっと差がわかるんだろうね。




精神衛生的に非常によろしくなったので、大満足でございました。

良い買い物でした。