<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TAGE / BACK SEAT Driver&amp;#39;S TAGE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/</link><description>SW20手放しました。
今後のテーマは？？
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:21:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TAGE / BACK SEAT Driver&amp;#39;S TAGE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/</link></image><item><title>売却希望のＳＷ２０、売約済みとなりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/16740795/</link><description><![CDATA[売却希望の私のSW20ですが、購入希望の方と連絡が取れ、その方にお売りする事となりました。
現在、書類整備の最中です。

手放す寂しさもありますが、ご興味を持って頂いた方にこれからも乗って頂けると思うと、嬉しくもあります。

SW20好きのグループの方々、本当に幽霊部員で申し訳ありませんで ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 20:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>ふぅ・・やっと出品完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/16620353/</link><description><![CDATA[いや～、意外と面倒だったです。

一昨日、一生懸命考えてコメント欄を埋めて

やっと出来上がって、出品をクリックしたら

１時間以内に処理しないと無効になる旨の

表示がでて、・・・・しょうがないなあ・・と思いつつ、

編集画面に戻ろうとしたら、、、戻らないじゃないですか！！！ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2010 23:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>MR2(Sw20) 売却希望です。買ってもいいという方がいらっしゃればお譲りします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/16537179/</link><description><![CDATA[急な話ではありますが、私のMR2（SW20）を売却する事に決めました。

多少の紆余曲折はありましたが、最終的な結論です。

新車で購入以来、長い間付き合ってくれたマシンですが、

いろんな意味で潮時だなあと感じた次第です。

エンジンのオーバーホール後、殆ど走っていないので、かなり ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2010 00:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>この新しい乗り物は、なんとクリーンなことか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/15728686/</link><description><![CDATA[これなら道が糞尿に汚れる事もない。
かなり逆説的な論法ですが、自動車が普及し始めた頃は、自動車を評してこう言われていました。
写真は、19世紀末頃のロンドンを舞台にしたLittle Princess（小公女）の一場面です。
勿論、自動車以前の移動手段としては馬車が主流であり、街中を馬車が走り回 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2009 01:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>ニュースジャパン　犬の殺処分報道について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/15087364/</link><description><![CDATA[もう何年も前から言われてきた事です。
今更、ことさらに「動物愛護週間」だからと言って、急に始まった事ではありません。
何十年も前から言われ続けてきた事です。
はっきり言えば、日本のペット業界はある種の妖怪に牛耳られているのです。


日本では特に、「犬、畜生」という言葉にあるように、犬は ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 00:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>何か変だな・・・産経新聞！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/15085235/</link><description><![CDATA[同じ新聞でこうも論調が変わるものかと、疑問に思った次第。

この変わり身を見ると、信念を持った公正・中立な主義主張という以前に、「○●系」という新聞社のスタンスだけが強調されているように思えてならない。
プロパガンダが存在の意義となるような新聞では、報道機関としては認めたくも無い。

報道 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 22:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>F1の聖地は、鈴鹿・・なんだろうなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/14681002/</link><description><![CDATA[富士　ｖｓ　鈴鹿
当然の如く、富士に勝ち目は無いな。
いい加減な運営に、突然の勝手な撤退宣言。

特にホンダファンからは徹底的に嫌われているトヨタグループ。
ある意味、トヨタ　ｖｓ　ホンダ　が　富士　ｖｓ　鈴鹿だから仕方ないけど。

来年以降の日本グランプリの開催が確保された事は、本当 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2009 22:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>忘却とは、忘れ去る事なり－馬鹿になる事は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/14547785/</link><description><![CDATA[●『ムフフ・・臨戦態勢です。』 
●『タイムより、アラフィフの老体に
どれくらいムチを当てられるか、じっくり行って見ましょう。』 
●『９５％晴れ男の僕ですが、暑くなるのも厄介です。』 

今となっては、どれもこれも、
『貴様、何にも分かっちゃねえな！』というお話。 

本庄でガード ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 22:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホール後　初サーキット　でも、肩慣らしのつもりで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/14116572/</link><description><![CDATA[次の休みに、本庄、走りに行きます。
休みは、相変わらず定休日の週１しかありませんから、選びようも無いのですが、
走行が午後からという事もあって、久し振りには丁度いいように感じます。
サーキット走行自体、１年半振りですから無茶は出来ません。

先週、ボズスピードさんで車高＆アライメントを調整 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2009 01:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>夢は、頑張れば、必ず叶う・・・そうだろ？　先生よう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/14096444/</link><description><![CDATA[「速度を出し過ぎてハンドル操作を誤ってしまった」
先生、それは違うよ。全然違う。あんたが事故を起こした理由は、あんたのその手の中に４３人の大事な生徒の命を握っているんだという事を忘れちまったからだ。

ＴＡＧＥの妄想
運転手
この先生、恐らく大型免許を取得して１年か２年位。大型車両（といっ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2009 22:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに、もう一つ（痛車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/14059312/</link><description><![CDATA[例えば・・・という例です。

あくまでも・・・。

写っている写真に他意はありません。

たまたま、・・・です。





僕のこの赤いラインも、どうしようかなあと決断するまでには、９年ほど掛かりましたから。
それでも、「カッティングシート」で剥がせるという切り札は残してあ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2009 23:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>本当の痛車とは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/14059196/</link><description><![CDATA[アニメのバイグラ＝痛車かな？

当初の半分バカにしたイメージは無いね。
お台場にも展示されるし、ＧＴ選手権にも出るしで、もう、
メジャーと言うか、ドレスアップの定番という感もあるね。

で、今後の「痛車」の方向としては、これではないかと？


僕も「マッハゴーゴーゴーですか？」とか ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2009 23:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>TAGE　的　FIA vs FOTA　勝手に　”考”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13901937/</link><description><![CDATA[解決した！と思いきや、まだまだ続くよ、どこまでも？
まだまだ楽しませてくれるのか、イライラさせてくれるのかどうだか分かりませんが、
どちらにしても、企画No.1のカテゴリーが来年も開催される事に何の疑いもありません。
そもそも、カテゴリーは、流行ったり廃れたりの繰り返し。
その中でＦ１だけが ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 00:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>自民党、現職県知事に辞任要請</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13866844/</link><description><![CDATA[現職の県知事任期中に出馬要請をする事がどういう事か、どういう事態を引き起こすか、
キッチリ分析した上の行動なのでしょうか？古賀さんは？

裏を返せば、出馬要請＝辞任要請となる訳ですが、ニュースの見出しは、「自民党、現職県知事に辞任要請」とはならないんですよね。
まあ、後任に自民公認・東国原元 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2009 00:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>０８６Ａ　ホリデーオートも読んでませんし、写真もありません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13773707/</link><description><![CDATA[期待させちゃうとまずいので・・・

一つだけ、トヨタの販売店ではカローラ店とネッツ店が
「ウチで扱わせろ！」「いや、ウチだ！」とやり合っているようです。

もちろん、カローラ店は８６の再来なら当然！！となるし、ネッツ店でもスプリンター系の実績に、
スモールスポーツならＭＲ－Ｓの実績もある ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 23:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>これだけは書いておきたい・・・個人のアイデンティティって何だろう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13727998/</link><description><![CDATA[僕の「ＴＡＧＥ」という名前は、実は、ある意味、「本名」です。
そのままではありませんが、ある意味、「本名」です。

みんカラを登録するに、赤いＶだとか、ＳＷにまつわる名前とか、色々考えましたが、
やっぱり僕、個人を表す固有の名前を付けたいと思ってこれにしました。

みんカラでは、付けては ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 21:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>公道・一般道での時速３０キロからのドラテク磨き　その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13727289/</link><description><![CDATA[ドラテク磨きではありませんが、ＳＷ２０の挙動について簡単に体験する方法を書きます。
あくまでも、本当はジムカ場とか○○道場とかで練習出来れば一番良いんですが・・

一般道で定常円旋回に近い場所というと、高速道路のインターチェンジ、一般道と料金所の間
或いは、料金所と本線の間でグルグルと回りな ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 21:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>公道・一般道での時速３０キロからのドラテク磨き　その４ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13584275/</link><description><![CDATA[その３　にちょっと追加して・・

３速から２速、４速から３速などのシフトダウン時に、ちょっとおかずを追加します。

３速定速走行からクラッチを切ってシフトレバーを３速から抜いた瞬間にクラッチを一瞬、繋げます。すぐさま再びクラッチを切ってシフトレバーを２速に入れます。

アクセルは前にやっ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 23:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>公道・一般道での時速３０キロからのドラテク磨き　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13541177/</link><description><![CDATA[一定の踏力でのブレーキングでピッタリ止まれるようになれば、次は

シフトチェンジです。
 
　スタートは１速からですが、制限速度３０キロの道ならば３０キロ以下で走らなければなりません。

　まずは、１速のまま３０キロまで引っ張りましょう。それ以上はダメですよ。
で、時速３０キロで定速走 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 00:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>公道・一般道での時速３０キロからのドラテク磨き　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13526811/</link><description><![CDATA[写真は無いですが、
夜、ヘッドライトを点け忘れて走行している車の９割は、フォグランプを点灯しているが、
夜、ヘッドライトを点け忘れて走行している車の５割は、ハイワッテージの無駄に明るいバルブに交換している。

・・・間違いない！


昨日の続きです。

　信号の手前約３０メートルか ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2009 00:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>公道・一般道での時速３０キロからのドラテク磨き　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13515795/</link><description><![CDATA[走行中、ドアミラーは開いて走りましょう！

因みに運転席側も折り畳まれたままでした。

じゃあ無くて、

僕のＳＷ２０ですが、やっと戻ってきました。


　この衝撃的事実以来、入庫までの、「うにを素手で掴むような運転」と、
　入庫後のＳＷの無い「炒ったおからのような味気無い時間」 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2009 00:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>草彅君に捧ぐお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13306581/</link><description><![CDATA[もう、過去の話になりましたね。
良い悪いは別にして、結果として非常に大きな影響が出た事に変わりはありません。

僕自身も「逮捕までは必要無かろう」とは思いながらも、街中で大声を出す酔っ払いの味方を
する気にはなりませんでした。
「泥酔者は保護が基本」とコメントしている弁護士を見て、釈然とし ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2009 03:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>Somewhere, over the rainbow, way up high</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13247802/</link><description><![CDATA[虹を見たら、良い事があるのだろうか？　虹の向こうには、何があるのだろうか？
ふと見上げると、虹を見つけた。

目の前を、携帯を見つめながら自転車をこぐ女性が通り過ぎる。
知らない人にも、「虹だよ！」って教えたくなるけど、その人には声を掛けなかった。

近くの母子が携帯とカメラを構えている ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 01:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールデンウィークに働いてる人だって、いるんだー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/13089271/</link><description><![CDATA[と言う訳で、ＧＷもお盆も・・
”あっしには関わりのねえ事でござんす”
の僕ですが、今日ＳＷが帰ってきました。
そして、本日１３万キロのオドメーターを現認しました。

特に１３万キロには何の意味もありませんし、
注意深く見ていた訳でもありませんでしたが、
信号で止まってふと見ると、「１３ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 23:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>真のホンダファンならブラウンGPは応援しない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12697202/</link><description><![CDATA[はっきり言いたい。ブラウンＧＰには、ホンダのＤＮＡは存在していないと。

思い出して欲しい。
スーパーアグリのマシンがホンダのカスタマーカーだと指摘されていた時、鈴木亜久里氏が
「このマシンは、本田技研の研究所（和光だったか？）で設計されたマシン。
ホンダのマシンは、イギリスのホンダＦ１チ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2009 00:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>確定申告しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12455554/</link><description><![CDATA[今日、確定申告を済ませました。今年は白色申告でした。
みんカラで”確定申告”って検索すると、たくさん出てきますね。
サラリーマン止めてから、毎年税務署に行ってやっていますが、
国税庁のホームページで作成して印刷、それを持参すると本当に簡単に、
用紙の不足をチェックするだけではんこを押して、「 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2009 23:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＲ２乗りの気質、、（あの頃は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12445767/</link><description><![CDATA[逆に、今はどうなんだろう？と最近ちょっと気になってて・・・
そんでもって、書いてみようかと・・

①「２人乗り？？使えねえなあ！」
②「２人乗り？？軽トラか？何？今時２人乗りの乗用車なんかあるのか」
③「お前、車マニアなんだろ？あんな車乗ってるんだから」
④「あなた、走り屋ですよ。」
 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2009 02:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>原っぱでやる三角ベースだって立派な野球だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12365999/</link><description><![CDATA[ある日、ある所、誰か所有者はいるのだろうが、誰でも入っていい原っぱがあった。
そこに、とある野球好きの一人の男が「ちょっと狭いけど、ここなら野球が出来そうだ」と
目を付け、一人で練習を始めた。
だが、野球は一人でやるものではないし、そもそも一人ではつまらない。

「メンバーでも募集しようか ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 22:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>初詣、行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12259253/</link><description><![CDATA[ちょっと、ブログアップのタイミングを失ってしまっていましたが、我がＳＷ２０は、先週に作業が完了しまして、水曜日に帰ってきました。以来、毎日、仕事が終った後２～３時間、軽く流しながら慣らし運転にいそしんでおります。
なので、じっくりブログアップも間々ならず、今日に至る、、というわけです。

最初 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2009 01:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>ペットにかける年間支出、不況下でも20％増加　の嘘っぽいところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12185962/</link><description><![CDATA[ペットにかける年間支出、不況下でも20％増加
2月16日13時5分配信 MarkeZine
 
　アニコム損害保険は、全国のモニターを対象に「ペットにかける年間費用について」のアンケート調査を行った。調査では、2008年2月～3月（有効回答数353）、2009年1月（有効回答数216）の2回に ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2009 01:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ、インサイトの開発におけるホンダスピリッツは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12184325/</link><description><![CDATA[インサイトに限らず、ハイブリッド車には注意を
払わなければならない時代になりましたね。

気になる点は、プリウスでも問題になってましたが、
バッテリーの寿命と交換費用、あと、オーディオレス
に象徴される価格戦略が見え見えなのが？です。


最先端の技術開発・販売促進には大きなリスクが ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2009 23:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>お金、拾っちゃいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12140827/</link><description><![CDATA[上を向いて歩くのがポリシーでしたが、
ちょっと腰が痛くて下を向いて歩いていたら

お金を拾っちゃいました。財布ではありません。

お札です。風に吹かれるでもなくさり気無く・・

そんな時、良い子はどうしたらいいのかなあ？


書類を書きながら、警察官曰く

「最近は、めずらし ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 01:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>「クルマの燃料についてはまだ早すぎるからコメントを求めないでほしいね」・・・はあ？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12094516/</link><description><![CDATA[
「ＲＢ５初走行でギアボックストラブル発生」
Ｆ１関連のGPUpdate.netの記事です。

まずは、チーム代表のクリスチャン・ホーナーのコメント。

「シェイクダウンは成功したものの、ギアボックスの燃料温度が上がり始めたため
念のためクルマをストップさせた。・・」

ちょっと待 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2009 10:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール進捗報告＆・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/12027140/</link><description><![CDATA[去年の９月に入庫した我がＳＷ２０、やっとエンジンとボディがドッキング段階に入りました。

先週、今週と相変わらず火曜日だけですが、ちょこちょこ
ボズスピードさんにお邪魔をして組み上げ状況を見させて
貰ってました。

いくつか要交換の部品もありますが、概ね今月中旬位から
慣らし運転も可能 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 23:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>2008年13月4日の明けましておめでとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/11664470/</link><description><![CDATA[みんカラ的、僕の新年はもう少し後になりそうだ。

取敢えず、毎日の足はヴィッツなんで、移動に不便は感じない。
だけど、クラッチを踏む事を忘れそうで怖い。

数年前、ＳＷが長期入庫後、やっと帰って来た時、
信号で止まろうとしながら左足が反応せず、ガタガタガタと
エンストした事、今まで誰に ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2009 23:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>本の表紙買い　これは買わずにいらりょうか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/11487414/</link><description><![CDATA[ＣＤやレコードだと「ジャケ買い」と言うらしいけど、
正に本のジャケ買い。　僕がこれを買わなかったら、
生沢徹を語る資格も無くなるとまで思われ・・・
一目見てから１秒後には手にとってレジに向かってた。

本の宣伝をするつもりは無いが、こういったストーリーを
今の若い人に知って貰いたいという ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 01:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>撮り直したピストンの写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/11425082/</link><description><![CDATA[クルマ無い、ネタ無い、暇も無い、その上お金も無い。
滞り気味のブログも気を取り直してという感じ。
最近は、本当に店と自宅の往復のみ。
多少、イライラしているみたい。
「気を付けよう」と口に出して言ってみる。




前回、ピストンの写真がボケボケだったので、撮り直した写真をアップし ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2008 00:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>バラされたエンジンのパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/10994710/</link><description><![CDATA[バラされたエンジンのパーツで
圧縮が上がらなかった理由が判明！

一番上と二番目のピストンリングの間の
一部が割れてる。
一般的には「棚落ち」と言う状態らしい。
暗い倉庫の中だったので携帯カメラでは
手振れがひどく、失敗写真だった。

実際、ドラシャもピストンもコードレッドだったわ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2008 22:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>ネッツさんで探ってもらったベアリングの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/10934315/</link><description><![CDATA[仕事の途中でちょこっとネッツさんに寄って、ＳＷのドラシャベアリングの件聞いてみた。
まず、ベアリングの装着状況だけどパーツ的にはドラシャに挿入後、
抜け止めのワッシャーで止まっているだけの様子。
ベアリング単体でも発注可能の可能性が高そう。
ベアリングの割れ方から軸受けも削れている可能性は大 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2008 00:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>ウッキーなんてオチャラケてるけど、本当は凄いこの方について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/10902617/</link><description><![CDATA[我らが師匠、ウッキーさいとう氏について、今まで書こう書こうと思いながら
遠慮していた事なんですが、今年もカーオブザイヤーの季節にもなり、
この件について最適な時期なのではと思い立ちました。


まず、凄いその１、ＥＶ洞爺湖キャラバン
内容はご本人のブログで確認出来ますが、今年６月に行なわ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2008 03:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン、降りた・・だけど、思い掛けない所がとんでもない事になってた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/10898511/</link><description><![CDATA[我がＳＷ２０のエンジンがいよいよ降りたと知り、
ボズスピードさんまで行った。
既に、リフトからは下りている。
みんなでよいしょよいしょ押してったんだって。
今は裏の駐車場に止まってる・・お疲れ様でした。

エンジン自体はまだオイルも落ちてない状態で
オーバーホールはまだまだこれからなん ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 21:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>車検用のタイヤ　ほぼ純正サイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/10870987/</link><description><![CDATA[特にフロントタイヤは大き目のキャンバーで
内側のショルダーのみ減ってしまうので
２年毎の車検時には必ず交換になる。

１５インチのホイールしか持っていないので
Ｆ２０５/５０にＲ２２５/５０だけど
ＳＷ大好きの掲示板にもあるように各ブランドとも
そのサイズがラインナップから消えて行って ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2008 22:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>ボズスピードさんを裏側から見ると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/10870225/</link><description><![CDATA[モンスターマシンが山のようでした。
そんな中、僕のＳＷが一緒に置いてあると
如何にも遠慮がちにチョコンと・・・
「すいません、直ぐにどきますから・」って
言ってるみたい。

あ、ご訪問される方は、ここでの空吹かしや、
アイドリングなどは、超・超・超・厳禁ですので、
宜しくお願いします ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2008 22:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>第一関門は通過！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/10727521/</link><description><![CDATA[ＳＷ２０、第一関門・・車検・・は無事通過、事前チェックではところどころ要チェックな部分もあったけど、何とか通過して正直な心境としてはホッとした。
これからが本番のエンジンオーバーホールだけど、僕も焦らずＢＯＺＺさんも焦らさず、ノンビリ時間をかけてやって貰おうと思う。
エンジン・開けてみたら・・あ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 00:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>２割の法則　－　福田総理、辞任に寄せて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/10119694/</link><description><![CDATA[昨日、福田内閣総理大臣が辞任の意向を表明しました。

この件に関する基本的な僕のスタンスは、「ふざけるな！」の一言ですが、
文句や非難をブログに書いても唯の愚痴にしかならないでしょう。

この国に民主主義はあるのか？とも思いました。
確かに日本は民主主義国家であり我々の選んだ代議員によっ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2008 01:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりあった、地震の兆候！　これが、地震雲かー？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/10104817/</link><description><![CDATA[この写真を東大地震研究所のメールしました。
間髪入れずに返信が、全文英語で・・
最初は迷惑メールかと思ったけど、
良く見ると自分が送ったメールが添付されてて
どうもスパムと思われて削除されて、その確認
返信メールだったらしい。

てやんでい！何が東大だっああって怒るよりも
添付ファイ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2008 22:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>タスポ　未来の妄想ニュース２０XX年　国民皆番号制への布石？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/9397827/</link><description><![CDATA[んー、臭うんですけど・・

政府は本日、ソーシャルセキュリティナンバー制度（国民皆番号制）についての論議を委託していた有識者会議よりの答申を受けた。

答申によると、未だに全容が解明されない消えた年金問題と意図的な年金納付拒否問題、普及の進まないタスポ（成人識別カード）による未成年の喫煙問題 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2008 00:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>タスポ　未来の妄想ニュース２０XX年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/9385772/</link><description><![CDATA[こんな事件が起きないようにお願いしますよ！


タスポを発行する日本たばこ協会は、個人情報漏洩があることについて公表した。 

　これによると、同社のタスポ登録業務を請け負っていた○○パソコンサービス（株）六本木支店に勤める契約社員Ａが登録作業を自宅で行なうため５００名分の申込書を自宅に持 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2008 23:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>カートに挑戦！　フォーミュランド・ラー飯能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/9359237/</link><description><![CDATA[先週の話。レーシングガートと言えるのかな？
ゴーカートじゃない事が確かなのは力の入らない
この握力と上がらないこの腕が証明している。

最初にアクセルを全開にしたとたん、力一杯
ステアリングにしがみついて「ヤバイ！」と
内心思いながら、アクセルとブレーキを確認しつつ、
カートと体を労わ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2008 23:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231159/blog/9278505/</link><description><![CDATA[間違いかも・・ですが・・

トラストのＳＷ用リアスポラー、もうそろそろ終了かも？？？

フロントスポイラーは、まだ大丈夫らしい。

でも・・・ガセだったら・・・ごめん。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 22:09:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>