TourBlueのブログ一覧

ブログをぼちぼち更新すると言ってしまった手前、がんばってみました。

ちょと気になるけど、自分では有効に使う機会があまりないため買うのを躊躇したアイテムの紹介です。

オフ会によく参加されて、なおかつ初めて会う方にはこれさえあれば大丈夫？的な商品です。少なくともネタとしては数回持つでしょう！

～～～～M3愛好会～～～～と流しておけば誰か話かけてくれること間違いなし！

誰かかってみませんか？（笑）

注意：この会社の回し者でもなんでもありません！

本日は、念願の初OFF会でした。

予想外の渋滞（あの爆煙はなんだったのでしょう？正面衝突事故のものではないですよね？＾＾：）にもめげず到着したのが、画像にあるお店です。

おいしい伊勢えび丼いただきました（お腹がへっていたのでなんでもうまかったと思われるのは内緒ですが。。）

今回お話させていただいた方々には感謝です。また、大勢の参加ということもあり、お話十分にできなかった方々とは次回のOFF会でお話できることを楽しみにしています。

最後に幹事のマティラさんお疲れさまでした。

車はナビつけたり、コーティングしたりと愛情注いでいたのですが、ブログは忙しさにかまけてさぼってました。これを機会にボチボチ更新してきます。

全国オフじゃなくて、、タイヤ交換へ。。

都合が悪くいけなかった全国オフの腹いせにタイヤ交換に出発です！

感想はパーツレビューを見てください。たいした感想じゃありませんけどね＾＾：

軍資金を切り詰めるため、初めて通販でタイヤ購入しました。また組付けは近所の○ートバックスにお願いしました。今回のタイヤ交換で気をつけてみたことは以下です。

①タイヤには製造年と週があるらしい（タイヤウォールに四桁の数字で”XXZZ”と書かれており、XXが週、ZZが年をあらわとのこと。例：1606＝16週目、2006年）。
②タイヤをホイールと組むとき、国産のタイヤは組む位置に目印があるらしい（黄色○印があり、それをエアーバルブにあわせるのが基本とのこと）。

①については通販で購入するときの備考に今年製造の新しいタイヤでよろしく！と書いて注文しました。その結果、フロントは2006年の5週目製造のもの、リアは2006年の16週目製造のものがきました。もっと新しいものをとも思いましたが、週まで指定したわけではないので今回はよしとしました。

次に②についてですが、どうもミシュランのタイヤ（海外メーカーだから？）にはその目印はなく、タイヤの内側のワイヤーのつなぎ目を参考にしてエアーバルブの対角に組むとのことです（重いもの同士を対角においてバランスをとる）。しかし、今回のPS２ではタイヤ内側のワイヤーのつなぎ目が見あたらなかったらしく、特に考慮せずに組んでもバランス調整に問題なかったとのことでした（お店でみせてもらった安めのミシュランタイヤの内側にはワイヤーのつなぎ目がありました）。
以上のことから、ホイールに組み付ける際のバランスとり作業のしやすさが、ミシュランのタイヤは真円率が高いという評価につながってるいるのではないかと考えました。ところで転がりがよいな？と感じれる人っているのでしょうかね？

最後に次のオフ会はいつですか？。。

カービュー・カー･オブ･ザ･イヤー

私が選んだ車はこちらです。

国産車部門：レクサス / LS
選んだ理由：
名実ともに日本の威信を背負った車であるから。

輸入車部門：ポルシェ / ケイマン
選んだ理由：
夢の車であるが背伸びをせずに運転を楽しそうな車のため。

特別賞部門：ランボルギーニ / ムルシエラゴLP640
選んだ理由：
いま一番かっこいい車だから。

昨日、短時間でしたがFamilie行ってきました。

M36愛好会と思われる方々です。これだけ集まると壮観ですね。

今度はみなさんと一緒させてだくさい＾＾

Saclam、Studie、ADVAN、+PRGR試打とみたいところを一通りみました。Saclamのピットではマフラーのサウンドが聞けるとおもったのですが、聞けずに残念でした。

全体の感想としては、BMW好きが集まったイベントという感じがにじみでていて、マナーもよく好感がもてました。来年も参加したいですね。規模も丁度よい感じでした。

次回はレーシングタクシーに乗り、レーサーの運転を体感してみたいですね！

レースの後のピットでの各レーサーをまじまじと見てましたが、そのときにフト疑問に思ったことです。飯田章と中野信治だと中野の方がレーサーとしては各上なのか？と思ってましたが、飯田章の周りには常に他のドライバーが集まっていました。国内での実績、人望のなせることなのかなと感心してました。

では、また。