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村上工房の愛車 [BMW 3シリーズ クーペ]

WAKO'S ATF P-S / エーティーエフ プレミアムスペック 

イイね!
2018年02月13日
WAKO'S ATF P-S / エーティーエフ プレミアムスペック
以前はオイルパンも一緒に変え、あれから13,533キロ走り、今回2回目の交換となりました。
今回はオイルだけ。

1度目の交換時に出てきたATFは、どろどろとチョコレートソースのように汚れ、これ、オイル?って思ったのが第一印象でした。

今回は1度目と比べると、まだ全然オイル感ありましたが、それでも少し汚れており、黒ずんでました。

1度目の交換後、変速もスムーズになり、後ろから押されるような変速ショックもなくなりましたが、5000キロほど走ったころだったか、変速ショックがでてきました。Dレンジでの走行時も時折、アクセル開度次第で、遅れて変速してるような、ぎこちなさもありました。
隅にいた、汚れたちがまた悪さ、してるのかなーなんて思いながら、今回の交換まできましたが、前回の交換から13,533キロと早めにしたので、排出されたオイルを見るからに、綺麗になったことは間違いない。

現に、交換後はDレンジでの走行だと、
タコメーターを見ていないと、いや、見ていても
変速したんだろうか…、無段階変速機に積み替えたごとく、スムーーーーーズになり、スポーツモードにシフトレバーを倒すと、車が変わったかのような、やる気満々の変速になり、中途半端にシフトチェンジするもんなら、後ろから押されるような、前に前に進もうとする力が伝わってきます。
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ATF P-S / エーティーエフ プレミアムスペック のレビュー

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