<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Tell_Lit / 赤くてボロいGC8の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/</link><description>ども、Tellです。GC8のD型に乗ってます。初マイカーなので大事に乗ってます。気がついたらメンテやらパーツやらで車体価格の倍以上をつぎ込んでて驚き。ここまで来たら貯金を使い切る勢いでやっていきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 18:52:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Tell_Lit / 赤くてボロいGC8の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/</link></image><item><title>祝24歳(厄年)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/39355644/</link><description><![CDATA[生きてますよ!
私はね･･･









ドラシャも強化にしてもう壊れるところは無いと思ってたら
走行開始5分でミッションブロー･･･
悲しい
しかも新しいショックが届いたタイミング
これが厄年って奴か

まぁ金のあるときに直しますまる...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 21:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>DC2Rオンステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/37471233/</link><description><![CDATA[お久しぶりです
久しぶりすぎでIDを忘れてた

インテR
クラッチやらなにやら
いろいろ交換して
先月半ばに納車

遂に湘南ナンバー･･･

うけとってからも

いろいろやって

きったないところは

一日かけてなるべく綺麗に

まだ汚いけどまぁゆっくりやってく ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 22:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>This is 最高にクレイジーなホンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/37012170/</link><description><![CDATA[最近仕事が忙しくて帰宅してから何も出来ない
来週は土日もあるのか怪しい
冬休みはある

まぁそんなことは置いておいて
新しい車買ってきた





これから車検やらクラッチ諸々交換やらジャングルジム取り付けやらやって
乗り出すのは来月末かな
予算ぶっちぎりそうで怖いけど
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 23:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>一皮むけてしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/36706876/</link><description><![CDATA[先月



やらかす



高山行く途中で初めて全力出したら
楽しすぎてブレーキ足りず飛んだ
橋桁のギャップが無ければ曲がれた･･･
はず
まぁ過ぎたこと





ベルトが切れてエンジンの状態不明
そんなことよりフレームが曲がってるので
廃車決定

で先 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2015 02:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>可も無く不可もなく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/36447995/</link><description><![CDATA[7000円ちょっとでクイックリリースを買ってみた





なんか面白い

とりあえず付けてみたかったのと
ハンドルをもう少し手前に欲しかったので取り付け

街乗りの感じは悪くない
若干怖いけど慣れれば乗りやすいかな

ただ出来ればもう少しハンドル自体を低くしたい･･･ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 00:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>皆も気をつけましょうね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/36169637/</link><description><![CDATA[土曜日
夏休み残り2日の明け方



遂に切符を切られてしまいました




























嘘です
車が止まったんで来ただけ
まだゴールドは諦めない




高速を走行中
急にふけが ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 22:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>忘れてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/35403396/</link><description><![CDATA[ブーコン付けた

メインのユニットは助手席側に取り付け
運転席周りにスペースは残ってません

効果はまだ調整仕切れてないからよくわかんない
でもピークを下げられたのはうれしい
導入前はオーバーシュートで1.4
定常状態で1.2ちょっと行ってたのが
最低0.7ちょっとまで下げられるよ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 21:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>在庫行き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/35210891/</link><description><![CDATA[クイックシフト

純正をむりくり外して
取り付け

球状のところがなかなか入らないから
ミッション側のプラスティックをカッターで削って
どうにか取り付け
ボルトで締める部分に若干隙間があったから
水道管用のパッキンを1枚挟んでがたつかないように
クイックシフト+パッキンでがたつき ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2015 23:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>めんどくさいだけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/35183089/</link><description><![CDATA[ちょっと前に
エンジンマウント
ピッチングストッパー
ミッションマウント
交換した

インタークーラーとピッチングストッパーを外してから



左右のドラシャ抜いて



真ん中のボルトを首振り板ラチェ14mmだか12mmだかで緩めて



エンジン上げてマウント ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2015 00:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>もっとはやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34943840/</link><description><![CDATA[HID入れた



めちゃ明るくなった

もっと早く入れておけばよかったね...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2015 23:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>あけおめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34848664/</link><description><![CDATA[おめ
よろ

冬休み中にテールランプと冷却対策したので写真


テールランプ内側のライトが一つ余ってたんで

ポジションで点灯するように配線

目立つ


冷却は

グリルとラジエータの隙間をアルミテープで埋めるだけ
こんな感じ

ゼロスポーツでここのパーツ出てる ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2015 22:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>しかぁーーー!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34773138/</link><description><![CDATA[ちょっと前にフェンダーへこんじゃった

まぁへこんだだけで済んだし
問題なし

今年一年いろんなパーツが付いたり変わったりして
合わせて傷も増えていきましたわ
一番デカい右フェンダーのぐしゃーなってるところは
うちがやったわけじゃ無いけどね
まぁー
思い出的な...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 23:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>素材が違うんかね?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34745132/</link><description><![CDATA[先週インタークーラー変えた
ノーマルのからSTIのインタークーラーに交換

写真だとわかりにくいけど
サイズ測ると対角も厚みも全く同じ

でも見た目良くなったし･･･いいか
とか思ってたらかなり変わった
ターボの掛かりがリニアになった
いままで一気にぐわーーー!!って掛かるから
 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2014 00:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>GC8改Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34710374/</link><description><![CDATA[最近忙しくてサボり気味

先月
いろいろパーツ変えたり取り付けたり






車高調
ラテリン
ロアアームブッシュ
スタビブッシュ
ロアアームバー
タイロッドエンド
ロールアジャスタ

そんでリアクロスバー
通称アナコンダも取り付け

取り付け金具は無いか ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 23:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>内装の近代化改修に成功しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34550020/</link><description><![CDATA[いろいろお下がりいれたりした







あと足回りも日曜日に近代化改修してきた
とっても良い車になったけど
良すぎてうちのレベルが足りてないので
しばらくまた基礎から練習
最近怠けてたし余計に下手になってた
ガソリンが安いうちに走りますかね...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 22:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>足回り改造計画2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34525212/</link><description><![CDATA[ステアリングラックブッシュとリアメンバーバーなるものを導入

リアメンバーバー

デフの後ろにぽん付け
ねじ穴にドロやら何やらが詰まってて大変だったけど何とか装着
今まで入れてきたパーツで一番効くのかわからない見た目と取り付け位置
こんなんでホントにかわんのか･･･?
試してないから ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 02:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>外装強化計画2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34488014/</link><description><![CDATA[リップをつけた

転がってた黒のラッカーで適当に塗って

くっそめんどくさいバンパーを外して加工、仮組み
ナンバーの所の特殊ネジ(トルクスネジとか言うらしい)は適当なボルトと交換
なんだよあのネジふざけんな
1000円でわざわざ工具買ってきたわ

ま、とにかく完成



 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 01:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>外装強化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34469919/</link><description><![CDATA[先週イカリング付きのヘッドライトがジャンク扱いで安かったから
買ってきて
取り付け

細かい話は面倒なのでパス
全体の配線はこんな感じ

リレーのスイッチはこんなん

左がスイッチに書いてあった取り付け回路
右が今回の回路
スイッチオンでLEDが消灯
まー消費電力的に偶然上手 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2014 23:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>足回り改造計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34463546/</link><description><![CDATA[ども
更新してなかったけど車検は無事終了
んで
この間フェンダー補強バーをとりつけた

元々純正と交換するタイプのをつけてたけど
今度足回りをいろいろ交換する予定なんで
ついでに交換
サビが凄かったから結構安かった
剥がせばそんなでも無かったけどね

取り付け後の効果はまだ不明 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2014 22:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>平日に休みが欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34331035/</link><description><![CDATA[中古のハブもダメでしたとさ
インナーが外れない+ABS用の穴が無かった
ので
新品で買って
組み付け

とても綺麗

ナックルをつけたら
タイロッドエンドブーツを交換


バックランプセンサも交換


復活


あとは車検を通すだけ
平日一日空いてれば良いのに ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2014 23:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>中古に期待</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2312475/blog/34293111/</link><description><![CDATA[右フロントのハブから異音発生
ベアリングの圧入をディーラーでやって貰えることになったので
ナックル外してハブまで分解することに


工具は必要なのを借りて来れたのでナックルは楽に取り外し完了


ドラシャを抜いた時にあふれ出た鉄粉
だいぶダメージが･･･

外したナックルからハ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 23:51:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>