<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ジーオーエヌ / GONの館　みんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/</link><description>食い道楽専門ですが、たまには車のネタをやらにゃあね♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 01:30:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ジーオーエヌ / GONの館　みんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/</link></image><item><title>今年もやられました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/11668404/</link><description><![CDATA[一昨年の大晦日に引き続き、今年は新年2日にピンポンダッシュのおっちゃんおばちゃんはやって来ました。

今年は静かな新年を迎え、だらけきっていた2日のお昼頃･･･
ピンポ～ンとチャイムがなり、クロネコさんに依頼していたブツが届いたのか？とモニターを見ても･･誰もいない
返事が遅れたのでもう一つ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 12:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>体調不良の○ｚさんを呼び出し･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/11551721/</link><description><![CDATA[クリスマス前に八戸～秋田へお仕事で行った帰りに･･
日本海回りで戻ることにしたので、新潟市を通過することになりまし

で、思いつくことはだ～れかさんを「ゲ」ること･･
あまりに唐突に思いついたので、画像も忘れ･･
あのお方の驚いた（悔しそうな）顔は･･･忘れられないです（爆

ﾕｷちゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2008 12:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 7時間耐久　後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/7551940/</link><description><![CDATA[後半ｽﾀｰﾄですが･･･


ここで　今回のﾚｰｽのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝを簡単に紹介します。
出場ﾁｰﾑにつき、8台、8人まで登録でき、1台を複数人で走るもOK、8台をそれぞれﾘﾚｰしてもOKです。
燃料量に制限は無く、7時間で多く周回したﾁｰﾑが勝利です。

複数台登録ﾁｰﾑのﾊﾞﾄﾝ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jan 2008 11:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 7時間耐久　前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/7543243/</link><description><![CDATA[本番当日になりました。
山中湖近辺は－6℃まで冷え込んでいます。
皆　眠たい目をこすって出発準備ですが、ﾛｰﾀﾞｰのｴﾝｼﾞﾝがかからないﾄﾗﾌﾞﾙが･･
監督もｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝでないので･･･何度かﾁｬﾚﾝｼﾞしているうちに、ようやくｴﾝｼﾞﾝ始動で一同ホッとした様子･･･どうやら軽油が ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2008 13:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 7時間耐久　前日練習走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/7535027/</link><description><![CDATA[この週末は、FSWで過ごしました。
昨年の冬の陣は熱帯ﾏﾚｰｼｱでの24時間耐久でした。
↑あれからもう一年が･･･早いものでつ･･
で、今年の冬の陣は、いつものﾚｰｽの車両ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが大きく変更され、我々ﾁｰﾑの車両が対応に間に合わない為、急遽大沼さんちの7時間耐久にｴﾝﾄﾘｰしまし ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2008 18:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>2008年始動でつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/7472779/</link><description><![CDATA[年明けから先週まで、バタバタの日々を過ごしており、今週やっと落ち着いて今年が始動です。
皆様　今年もどうぞよろしくお願いします。



さて、なんと言っても今年は昨年末のお話をしなくては、年が明けません（笑）


昨年大晦日の朝
その前の日深夜から早朝にかけて東京より、親子三人で帰 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 16:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>冬の青森、八戸（仕事編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/7200864/</link><description><![CDATA[緊急のお仕事で、青森県は八戸市に行くこととなりました。
18日夕方といっても夜7時にｽﾀｰﾄし、東北道経由で一路青森を目指します。
仕事で仙台まではよく行き来するのですが、仙台より北に上るのは、車では久しぶりです。

天気予報でも岩手から北は雪の情報でしたが･･･
夜そして冬と来ると当然の ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2007 20:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>TEAM C+C　冬の合宿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/6948091/</link><description><![CDATA[この連休に恒例のｴﾋﾞｽｻｰｷｯﾄのﾅｲﾄﾗﾝ練習に出かけましたが、今回は連休と言うこともあり、お泊まり合宿になりました。
急に決めた計画により、宿泊先はこちらで選択する余地はなく、TEAMｷｬﾌﾟﾃﾝS氏がｲﾝﾀｰﾈｯﾄで見つけた川俣温泉に決定です。

ここはもう冬で、どうですこのりっぱなつ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2007 20:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>2007 FORMULA 1 Japanese Grand Prix</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/6361517/</link><description><![CDATA[金曜日の夕方、なんとか早めに仕事を済ませて出かけました。
実は、自分的にはﾁｹｯﾄを購入していなくて、観戦予定であったｎ氏が急遽仕事の都合で行けなくなり、泣く泣く譲って（押売とも言う）もらったのが始まりでした。
二枚ペア券（FSW会員優先ﾁｹｯﾄで席は選べない）なので、来春大学を卒業する長男坊の ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2007 18:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>MOTORSPORT JAPAN 2007</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/6351482/</link><description><![CDATA[昨日のF1観戦一週前にお台場でやっていたﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｼﾞｬﾊﾟﾝに行ってきました。
この日午前中は、shino親分が会社で出展されているﾋﾞｯｸｻｲﾄにお邪魔して、午後から少し離れた会場に行きました。




参加ﾒﾝﾊﾞｰはいつもの懲りない面々です（笑）
本物なのか分かりません ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2007 17:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>K4GP 2007富士10h（1000Km）耐久　番外編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/5932581/</link><description><![CDATA[さて　無事ﾚｰｽも終了し、残念ながら完走は果たせませんでしたが、じじいなりに楽しんできました。
なんといっても今回の画像大勝はこの二人でしょう（爆）




中学生に戻った仮定で、テル子はブルマに体操服、おさげはもちろんブラも付けてます。



一方ｺﾊﾞ子は、ｽｸｰﾙ水着におさ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2007 17:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>K4GP 2007富士10h（1000Km）耐久　後半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/5921990/</link><description><![CDATA[いよいよ5時間経過し、後半戦に突入です。
燃料は20L補充して、TERUさんにﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁです。
お昼を回って、気温も路面温度もどんどん上昇します。
これからが本当の耐久になりそうです。






燃費走行していて若干ﾍﾟｰｽが遅くなっているTERUさんに、総合1位に車両が3 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2007 12:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>K4GP 2007富士10h（1000Km）耐久　前半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/5891215/</link><description><![CDATA[15日朝4時から受け付けが始まり、昨日の倍以上の台数が集まる10h耐久本番がやって参りました。
今日も良い天気に恵まれたFSWには、127台がｴﾝﾄﾘｰしており、5つのｶﾃｺﾞﾘｰに分けて戦います。
私たちのTEAMはｶﾃｺﾞﾘｰGPⅢで、850cc以上NAｴﾝｼﾞﾝ燃料100Lｸﾗｽです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2007 17:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>夏の運動会（K4GP富士10h1000Km耐久）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/5881087/</link><description><![CDATA[今年の冬（2月）にｾﾊﾟﾝｻｰｷｯﾄで24h耐久をやったK4GPですが、いよいよ夏の運動会がやってきました。
今回も我がTEAMは20年以上前の製造車ﾄﾖﾀｽﾀｰﾚｯﾄ（KP-61）を駆り、暑いFSWを走って参りました。

ｾﾊﾟﾝの倍以上の人々が集まり、このﾚｰｽの大盛況ぶりは凄いです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2007 20:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>Aston Martin　DB9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/5764092/</link><description><![CDATA[ようやく深海から浮上出来そうな気配がして来ました。
久々の更新は結構豪華な車に出合いました。












この方のお陰で、わたくし目などには敷居の高いお店に出入りさせていただきました。
おまけに･･･試乗なんて･･･



もちろんこのお方もご一緒で ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2007 21:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>ﾚｯｻｰ君二回目のFSWで･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4990028/</link><description><![CDATA[会社の作業現場に入って早一月が経ちました。
最近の愛車はﾌｫｰｸﾘﾌﾄかな？
久しぶりに少し時間が出来ましたので、ﾌﾞﾛｸﾞの更新を･･･^^;





さて、去るGWの最終から二日間いつものﾒﾝﾊﾞｰでお泊まり練習に出かけたのです。
5日は走行枠が午後からだったので、いつもの海 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2007 21:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>キーホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4635574/</link><description><![CDATA[最近ネタもなく仕事をしております。
合間にヤフオクで仕入れたキーホルダーです。
日本では未発売と言ってましたが、本当に売っていないのでしょうか？

実際の六ちゃんは、Ipot接続工事の為入院しております。
道路が乾いていたら、帰ってきます（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2007 11:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>那須白河OFF計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4567731/</link><description><![CDATA[白河OFF　計画

来る4月22日白河へのツーリングOFFを計画しております。




概要は　東北道SA集合、白河ICより南湖公園にてお花見、散策のちエクシヴ白河にてランチ、温泉入浴し、夕方解散の予定です。
車種（外車・国産）など限定無し、みんカラのお友達や、知り合いでも家族連れで ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2007 09:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>急に･･日光OFFになり･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4480862/</link><description><![CDATA[前日の土曜日･･埼玉某所にて
き･･「明日良い天気なんだよなぁ～」
Ｇ･･「そうですね」
き･･「どっか走りに行きたいねぇ」
Ｇ･･「はぁ～なんか企画します？」
き･･「東北道方面がいいねぇ」
Ｇ･･「ちと　あたってみます」


てな具合に始まったのでした。
この時期、桜の名所は ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2007 10:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>レッサー君日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4389990/</link><description><![CDATA[平成11年式ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRC　stiの足回り入れ替えで入院です。
先日SUGOに行く前にここまでしました。




ｴﾝｼﾞﾝはﾉｰﾏﾙで、ﾘﾐｯﾀｰのみｶｯﾄしてあります。





ﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞ完成につき、車両剛性が飛躍的にUPしたので、足回りに不安がきました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2007 16:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>練習終えて　秋保温泉～仙台めぐり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4380703/</link><description><![CDATA[無事に走行会も終わり、爺ぃ達はそのまま帰る元気が残って無いので、近くにある秋保温泉に向かいます。
コバちゃんと監督は仕事の都合で、サーキットにてお別れし、TEAM-Gは温泉療養へ･･･






ココは、秋保温泉HOTEL瑞鳳というデカーイﾎﾃﾙで、sam36さんに予約段取りしてい ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2007 17:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO de 練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4374278/</link><description><![CDATA[午前二時に起きて三時前外に出ると真っ暗でピ～～ンと空気が凍っています。
今日は、予定していたSUGOでの練習走行に出かけます。
会社に寄ってローダーに積み込んだFCと待ち合わせしていたM&amp;Sさんはレッサー君に乗り込んで出発です。



先に出ていたT&amp;Yちゃんと寝坊したｎ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2007 21:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>ぷ～G&amp;#39;S　E90 330iにハケーンされた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4295180/</link><description><![CDATA[本日の朝･･
いつもの様に自宅を出発し、いつもの朝マック（朝マクドは言いにくい）に寄ってﾌｨﾚｲﾌｨｯｼｭSETを買って、信号と踏切がｽｲｽｲいったので、17号まででられてしもうたのです。
17号の一発目の信号で止まって、ﾏｸﾄﾞの袋からゴソゴソと撮り出して、一囓りしたら、横の黒い車がスルスルと ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2007 20:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>shino&amp;#39;S F430ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ　ﾋﾞｱﾝｺフジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4285478/</link><description><![CDATA[shino親分がまたやってくれました。
なのですが、実は少し前には情報を仕入れてました最終兵器の納車です。

現行FのF430ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ（ﾋﾞｱﾝｺﾌｼﾞ)と言うらしいです。




新車は今注文しても2年後くらいになるらしく、中古車にﾌﾟﾚﾐｱが着いて新車以上の価格になっている ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2007 18:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>九州急襲2007　長崎～呼子で最終編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4241737/</link><description><![CDATA[sepangから九州急襲とヘロヘロになりながらも温泉でリフレッシュできました。
久しぶりにお布団でユクーリ寝れましたので、元気に起床できますた。
で、朝食掻き込んで早々に出発します。


大分道から長崎道、西九州道と乗り継ぎ第一目的地はココです。



入り口というか駐車場の広さと ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2007 10:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>九州急襲「熊本～柳川～HOHEL編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4234008/</link><description><![CDATA[玉名PAで仮眠とった後、朝先方にトラックを引き渡し、JR玉名駅まで送ってもらいました。
電車にて熊本駅に向かいます。
30分弱で着きますが、途中の駅には古い駅があります。この辺はスイカは使えるのか？


常々車で移動するので、見知らぬ土地の電車はドキドキします。





で、 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2007 12:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>九州急襲2007「基山会編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4224260/</link><description><![CDATA[げんちゃんと小倉で別れて、道が分からないまま標識を頼りになんとか九州自動車道の看板を見つけホッとします。
まずは腹ごしらえと言うことで、鳥栖ｲﾝﾀｰ付近をうろうろしてみましたが、ﾄﾗｯｸを止めてﾕｸｰﾘできそうなお店がありません。



仕方ないので、トラックステーションで食事ﾀｲﾑになり ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2007 09:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>九州急襲2007</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4183525/</link><description><![CDATA[sepangから帰ってすぐにもかかわらず･･約束していたﾄﾗｯｸを引き渡しに九州は熊本を目指します。


今回は、時間と荷物のﾀｲﾐﾝｸﾞが合わなかったため、熊本まで全くに空車回送となってしまいました（涙）



夕方5時に会社を出発し、首都高が渋滞なのと大型車1400円はもったいない ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2007 12:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>shino’S NEW 997Turbo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4173853/</link><description><![CDATA[やっと来ましたshino親分に997Turboです。
一年半以上もかかってやっと納車です。
深～い深～い紺色で、角度によって色目が変わります。
大変綺麗です。






で、もうTechArtのﾌﾙ装備になってまふ･･･
ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞの中には、Turboの刻印とVTGの ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2007 10:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>SEPANG K4-GP24h耐久　市内観光編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4167038/</link><description><![CDATA[24h耐久ﾚｰｽで走り回った翌日はゆっくり目でﾎﾃﾙをﾁｪｯｸｱｳﾄし、荷物をﾌﾛﾝﾄに預けて市内観光に出かけました。
その日夜11時過ぎの飛行機でS&amp;Mちゃんを残し、ご一行は帰国の途につくことになってます。





空港から市内まではKLIAｴｸｽﾌﾟﾚｽと言う専用特急で3 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2007 17:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>SEPANG K4-GP24h耐久　ｱﾌﾀｰ ｻ ﾞﾚｰｽ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4128474/</link><description><![CDATA[なんやかんやで24h耐久ﾚｰｽも終わり　全員ｺｰｽに出て表彰式をやりました。
お世話になった主催者のマッドハウス皆さんも歓喜に涙してらっしゃいます。
これだけの大イベントでしたから苦労も半端じゃ無かったでしょう。


我がチームも入賞でき、影でささえてくれたﾒｶﾁｰﾑもｻﾎﾟｰﾀｰも大喜び ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2007 14:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>SEPANG K4-GP 24h耐久　ﾚｰｽ後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4099399/</link><description><![CDATA[自分の一回目走行が終わり、TERUさんの二回目走行開始直後に完全日没となり、ｺｰｽは暗闇につつまれました。
要所要所には照明があるのですが、実際昼の走行とは全く違って見えます。




とにかくﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはﾊｲﾋﾞｰﾑで走るので、超明るいHID車が来ると威圧されますし前方視界も悪くな ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2007 12:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>SEPANG　K4-GP　24h耐久いよいよstart　前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4091878/</link><description><![CDATA[スタートは、反対側からチーム代表が走ってきて車のボンネットにシールを貼り付けたらGOです。
我がチームは、若手メカの二人が走りますが、他のチームは着ぐるみあり、水着ありでお祭りstartﾑｰﾄﾞ満開です。
それでも刻々と近づいてくるstartの瞬間に、だんだんと緊張感が高まって来ます。
そして ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2007 16:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>SEPANG 24h　Start編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4083743/</link><description><![CDATA[10日早朝4時に起床･･5時から1Fのﾚｽﾄﾗﾝで慌てて食事･･だったのですが、お一人現地時間で5時集合を日本時間で5時に目覚ましをsetしたお方が･･･
現地時間で朝4時過ぎに携帯へﾒｰﾙ着信「先に食べてますので･･･by novvi」･･･
他の者「アレｯ??」
と始まりました本番初日です ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2007 18:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>SEPANG K4-GP 24h到着編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4033304/</link><description><![CDATA[7時間ちょいかけてやってきましたマレーシア･･
飛行機を降りる時にむっとする湿気と温度を感じました。
24時間営業の空港は、眠らない街と化しており、多くの人々が往来しています。
この空港はめっちゃデカーイので、到着ｹﾞｰﾄからｼｬﾄﾙに乗りﾒｲﾝｹﾞｰﾄに向かいます。



空港と連絡 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2007 09:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>SEPANG　K4-GP24h</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/4024066/</link><description><![CDATA[2月8日いよいよK4-GP SEPANG24ｈ耐久ﾚｰｽに向けて出発します。



酒々井PAには同じﾂｱｰの方もいました。





成田国際空港は6年ぶりですがあまり変わっていないような･･･平日でも結構ごった返しています。
ﾁｪｯｸinを済ませ、荷物を預けて出国審査後が日 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2007 11:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐお別れ　第一号の大型車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3907123/</link><description><![CDATA[Nox法のお陰で、都心部におけるﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の寿命は9年と決められています。
これはﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載車全てで、大型ﾄﾗｯｸだけとは限りません。
で、間もなくこのﾄﾗｯｸはその寿命となってしまい、手放さざるを得ないのですが、これにちなんで、ﾄﾗｯｸうんちくを少々･･･

現行法 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2007 09:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>KYON&amp;#39;S　996　ｴｷﾏﾆ追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3881533/</link><description><![CDATA[画像だけだとこれは何じゃ？？
状態になってしまう画像ですが、これが正真正銘のﾎﾟﾙｼｪの裏側です。
ﾘｱｴﾝｼﾞﾝ、ﾘｱ駆動、そしてﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝをかたくなに引き継ぎ、数々のﾚｰｽで好成績を上げる優秀な部分です。



   ↑見にくいですが溶接処理も綺麗です。

長いこと空冷 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2007 09:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>shino&amp;#39;S　M5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3874804/</link><description><![CDATA[今年の走り初めで、突如見納めになった996４Sの変わりにやってきたのがコイツです。
05&#39;のﾎﾜｲﾄM5で、とんでもなくﾓﾃﾞｨﾌｧｲしてあります。


圧巻はなんと言ってもｴｱﾛ＆ﾎｲｰﾙをｼｭﾆでまとめたこれぞﾌﾙｼｭﾆっと言うﾔﾂですな！



ﾌﾛﾝﾄはﾌﾘｯﾊﾟｰの ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2007 16:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>07発のFSW　練習走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3844186/</link><description><![CDATA[少し曇り空の東名高速をひたすら下って、今年初のFSW練習走行です。
この日のﾒﾝﾊﾞｰは、少し寂しくT&amp;Yちゃん、masaちゃんと自分＆保険屋のﾕｳｼﾞ君になりました。


今回の出場車両は、いつものFCとmasa&#39;S4Sにﾆｭｰﾌｪｲｽのｲﾝﾌﾟﾚｯｻの三台となりました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jan 2007 11:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>HIGU&amp;#39;S PORCSHE BOXSTER S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3811474/</link><description><![CDATA[昨年ココでは怜ジーンさんから購入されたHIGUさんのｾｶﾝﾄﾞｶｰ･･
なんとE66のｾｶﾝﾄﾞにﾎﾟﾙｼｪのOPENなんて･･･渋いねぇ～～
自分としても　このﾁｮｲｽは羨ましいかぎりで、これだけ特性や用途の違う車を揃えるのは楽しいと思います。




ﾎﾟﾙｼｪといえば、Turbo ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2007 10:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>SEPANG24 積み込み完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3791114/</link><description><![CDATA[来月10～11日にかけてSEPANG circuitで行われるK4GP　Sepang24時間耐久ﾚｰｽに出場するため、TEAMの車両2台をｺﾝﾃﾅに積み込みました。







←コレが85号車　TEAM TSK　白KP




←コチラが86号車　TEAM CBJ 赤K ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2007 10:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>paraiba&amp;#39;S　E65 745i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3767598/</link><description><![CDATA[いつもダンディな浜の貴公子paraibaさんのE65 745i登場です。
深夜のオフミ以外は必ず奥様、お子様連れでお越しになる家族思いあふれた貴公子です。
お仕事では、これぞ男の職場という感じで、荒くれ男達をとりまとめ数々の大工事をこなしておられますが、普段はいつもニコニコされ低姿勢な挨拶など本 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2007 10:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>masa’S　Carrera4S　WING装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3759582/</link><description><![CDATA[masaちゃんの待ちに待ったwing完成しました。
ヤッタね･･カコイイ～～ヒュ～ヒュ～
Porscheのｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞは、パッと見ではどれも同じに見えるのですが、それぞれ若干違うのです。


今回は、CarreraS　SPORTEDITIONの純正ｳｨﾝｸﾞを4Sに装着したのですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2007 09:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>BOB&amp;#39;S　E38 750iL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3751375/</link><description><![CDATA[昨年一年間は超多忙の為深く潜っていらっしゃったBOB号です。
今年は少し仕事内容が変わり水面上に現れてくれるのでしょうか？
さて　2001年最終型のE38 750iLそれも希少色のｱﾙﾋﾟﾝﾎﾜｲﾄⅢで、各所にﾓﾃﾞﾌｧｲが施されています。



E38 735i　740iMspと三種の ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2007 10:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>HID比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3730846/</link><description><![CDATA[今回はE38にてﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟとﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟのｹﾙﾋﾞﾝ数やﾒｰｶｰの違いで色目が変わるのを検証しました。
まず一番手はBOB号ﾍｯﾄﾞ、ﾌｫｸﾞともに6000Kです。
ﾉｰﾏﾙが4800Kほどですから、かなり白い感じです。
特にﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟはHID化すると見違えるほど明るくなり、見 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2007 09:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>SHINO&amp;#39;S　996 ４S さらに変化そして･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3723186/</link><description><![CDATA[走り初めの際にさらに変化を遂げたshino号を見せてもらいました。
これでもかぁ～と言うｶｰﾎﾞﾝﾗｯｼｭです（笑）
黒いﾎﾞﾃﾞｨに内装も黒というｼｯｸな感じにｶｰﾎﾞﾝをふんだんに入れて　ｽﾎﾟｰﾃｨさを強調させてますと同時に高級感も演出しています。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞはまき直しはもちろん ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2007 10:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>TERU&amp;#39;S E38 740i Msp</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3707988/</link><description><![CDATA[イタ会若頭のTERUさん740です。
注目はﾜﾝｵﾌ加工のﾆｭｰM5ﾀｲﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰで、いまではﾔﾌｵｸなどで販売していますが、コレが試作品というかﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙになりました。








ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟとｸﾞﾘﾙ部分はｱﾐを仕込んでｼﾙﾊﾞｰ塗装し、38特有 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jan 2007 10:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>０７’走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3699938/</link><description><![CDATA[070107は、倶楽部七の会の走り初めと言うことで、七ちゃん集合しようと思ったら、いつの間にか皆様の車も車種変わり･･･してしまったんで、この際何でもありの走り初めとあいなりました。
で　ﾊﾟｰｸに許可をとって車並べて集合写真じゃぁ･･


ｱｸｱﾗｲﾝを川崎から木更津方面に向かい、海底ﾄﾝ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2007 10:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>ダジャレ王TAKA&amp;#39;S E66 745Li</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231253/blog/3670090/</link><description><![CDATA[生まれは関西、その後はあちこち転々とし、現在は埼玉に落ち着いた　ダジャレ王ことTAKAさんの　03&#39;E66 745Liです。
今では、前期型となってしまったE65･66ですが、前ﾓﾃﾞﾙのE38とはガラッと変わったﾌｫﾙﾑに大柄なﾎﾞﾃﾞｨは、後期型E65･66より迫力満点です。

E ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2007 09:17:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>