おっぢぃのブログ一覧

愛車復活❗❗
おかえりVitz！！😆

ありがとうNOTE！





今回、代車のNOTEで初めて雪道でＶＲＸ２×４WDの組み合わせを体験しました！笑
VSAとの組み合わせも初！



いわゆるイマドキの車での雪道安心仕様！



感想は……

それはもう、強烈だったー❗😳


今までWINTER MAX×FFの組み合わせしか乗ってこなかったけど雪道の安定感、凍結路面からの蹴り出しの違いにビックリです！！😲

そしてVSAの介入と有無を言わさない直進性(笑)


折しも代車使用中は今期1番の冷え込みと積雪⛄笑

今まで雪山で遊んだりも出来てたから街乗りならFFでも十分！と思ってましたが……
これを体験すると雪国住みとしてはGRヤリスが本気で欲しくなるなぁ〜(✨ω✨)




豪雪の夏油なんか絶対楽しいと思う……...(´º﹃º｀)ｱﾚ、ﾎｽｨ




そんな浮気心も刺激されましたが、曲がったナバーもバンパーも綺麗になって帰ってきました！笑




まだ2月！北上市近辺の雪と路面はまだまだ油断出来ないシーズン、しっかり安全運転と無事故で夏タイヤの春を迎えたいと思います！

Vitzくん現在、18万6千km走破！笑
今年の車検……悩むなぁ〜😅

代車は日産 NOTE E12型！
車屋さんの代車が出払ってて相手の保険会社からレンタカーが貸し出されましたー！

初【わ】ナンバー！笑

車線逸脱アラーム、車間距離アラーム、プッシュスタート、鍵を鞄に入れててもドアが開く機能……名称知らない💦😅

その他に2駆から4駆の切り替えとかVitzに無い機能てんこ盛りで、イマドキの車ってヤツを体験してます！😲

Vitzに比べてピッ♪とかﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯ♪とか色々賑やかです🎶

CVTは2年振り2度目の運転！
2日目でようやくブレーキでクリープの効き際でカクカクしない停車が出来るようになりました💦😅

左足は空振りしないぞ！と念じて今の所大丈夫です笑

同じBセグでも車格はNOTEの方が上ですかね？寸法もデカいし
エンジンは……多分1.2かな？あとで車検証見ときます💦
NOTEは1.2と1.2のスーチャ、1.5と1.5のeーPOWERのラインナップ？
NISMOが1.6と1.6のeーPOWERに容量upのeーPOWER S……今の時代でこんなにエンジンラインナップあるなんて💦
すいません、日産はあまり詳しくないんです😅

NOTE nismoのインパネとデザインが違うので、前期という事ですかね？
あ、マニュアルエアコンだからデザイン違うのか！？

ウチのVitzはオートエアコン、HIDライトなのでは格上かな？笑
NOTEもオートエアコン、HIDライト、NISMOはLED？あるけど笑

って…………比べてるけどそもそもE12型とNCP91型じゃ世代が違う笑

NOTEのハロゲンライトとVitz純正HIDライトの違いも光量より色味の違いで違和感ありますね💡

ぶつけられたー！！😭😭😭










状況は信号の無い交差点。
俺が停止側で前方車の後ろに一時停止中。

前方車が右折しようと停止線から前に出た所、左の優先車線から右折車が来た。

優先車線から来た右折車が曲がり難いと感じた前方車が停止線まで下がろうとした。

前方車が後方確認を怠ってバックして来た為に、停止中の俺のフロント部にお尻からドンッ！💢💢

有り得ねぇ！！！！！ヽ(`Д´)ﾉ
前方車の後部にはバックカメラも！！

後ろ見てませんでした💦
居ることに気づいて無かった💦

って、おーーーーい！！
結構な勢いでバックしてて後方確認してないってどんなよ！！😭😭😭

車も気持ちも凹むーーーー！😭😭😭
その後、警察と互いの保険屋に連絡して事後処理して解散

相手も反省してたし、双方ドライバーも相手の同乗してた家族も怪我は無かったし、車も軽微で済んだ事は良かったんですけどね💦

洗車怠ってた罰ですかね〜🤮


正直、警察やら保険屋とのやり取りよりも休みに会社の上司に事故報告すんのが1番嫌だった😖😖(苦笑)


安全運転に務めて参ります！笑





被害箇所は最初のバンパーの傷とナンバーの凹み、バンパークリップの4つです😭

TS050HYBRID Ver.2016！！富士優勝車両を見てきました！










超カッコイイ！(｀✧∀✧´)✨









そして低い！！











小林可夢偉搭乗車両です！！







こちらのイベントに行ってきました！
トヨタ系列販売店の販促イベントを東北のトヨタ工場でというトヨタ尽くしのイベントでした(笑)

REV4がかなり多量に展示されてました笑
どの販売チャンネルでもゴリ推しです(笑)
TRD･モデリスタのフルオプション車も♪
でも私……SUVやだ笑

大好きなスポーツタイプは特別展示のTS050←本気過ぎ笑
と86のみ(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
GR系の展示も無し！😭
スープラは横断幕とパンフレットのみ！😭

TS050以外は興奮少なめ( ^_^ ;)

ということで……
以下はSUV以外のカッコイイ車両を！笑





CROWN TRDバージョン！








ノーマルCROWN








ハイエース TRDバージョン！
















びっくりギミックの福祉車両！！
これなら1人で移動も可能！
こういう車両の為にもスーパー等での車椅子マークの駐車スペースはしっかりマナーとルールを守って駐車したいものです！

会社の先輩が去年の冬に購入し、整備してきたMRーSがひと通りメンテを完了して乗ってみる？とお誘い頂きましたので…………
お言葉に甘えて運転させて頂きました！！

初のミドシップ！初の2シーター！
初のオープンカー！と初物尽くしの貴重な体験をすることが出来ましたー！(≧∇≦)





オープンエアーって凄い！
解放感と爽快感半端ないって！笑

めっちゃ気持ち良かったです！(///▽///)
後期6速MTでTRDのクイックシフトだったのでシフトフィールも楽しくて楽しくて笑

ウチのヴィッツ君の、よいしょ！とストロークさせるシフトとは大違い！笑
スポーツカーって感じです！←例えがしょぼい💦
EP3シビックよりもさらにショートストロークでカチカチ入っていく感覚が無駄にギア変えたくなるぐらい楽しかった！笑

前に乗ったAE86のクイックシフトに近いけどあれより子気味いい感じです！




ハンドリングもクイックでグイグイ曲がってくんですよ！！
ここまでクイックなハンドリング感覚は初めてで交差点すら超楽しい！笑

ホントにグイグイ曲がってきます！

シートもフルバケになってて、もうホントに運転を楽しむ為の環境と車！って感じでニヤけます笑



エンジンはノーマルらしいんですが、下からトルクがモリモリあって6速巡航からでもアクセルONでグイグイ加速していきます！

軽さもあるんでしょうけど正直、下の方のレスポンスの良さとトルク感は2リッターのEP3より強烈でした！

あ、着座位置の低さもあるかも！

上の方の伸びはさすがにVTECの陶酔するような感覚には及びませんけど、街乗りメインと、峠道を楽しむ程度のストリートには充分なエンジンだと思います！

スピードメーター見るとアレ？って感じに速度出てないけど、街乗りで軽快さと爽快感を味わって走る楽しさは唯一無二な感じがします！

S6なんかもこういう楽しさがあるんですかね？？



前日にホームコースのお山をヴィッツで走ってたので、MRーSとの違いもより鮮明でした！


いやー、ベースカーをスポーティーに味付けしたのとは全然違いますね(><)

これぞスポーツカーって感じです！笑
ハンドリング、アクセルレスポンス、シフトフィールも1つ1つの動作が運転する楽しさに繋がってく！そんな感じでした！

後ろから聞こえてくるエンジン音も堪りません！

終始ニヤけてました笑