CC.Xenonのブログ一覧

前車のトヨタ・アクアではスピーカー交換のみで満足していました。
しかし、以前から興味のあった「デッドニング」に今回ついに挑戦しました。

各メーカーからセット商品も販売されていますが、今回はあえて単品で揃えました。
理由はシンプルにコスト面です。

防振シートはAmazonベーシック、
拡散シートはレアルシルトを選択。

その他必要な部材も含めて総額は約1万円弱。
今後、スバル・レヴォーグにも施工予定なので、実質コストは半分程度と考えています。

事前知識は「グロック」「ジェミニ」などのレビューや情報を参考に習得し、いざ作業開始です。

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① ブチル除去（最も時間がかかる工程）

まずはドア内部のブチルゴムを完全に除去します。

使用した工具は
・プラスチックヘラ
・養生テープ
・パーツクリーナー

ヘラで大まかに削ぎ落とし、
養生テープで転着除去、
最後にパーツクリーナーで脱脂して仕上げます。

この工程だけで約半日。
正直、ここが一番大変でした。

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② 防振シート貼り付け

翌日に防振シートを施工。

貼り付け面積は以下の通りです。

・スピーカー背面 → 約1/2サイズ
・その他パネル部 → 約1/4サイズ
・水抜き穴以外の開口部は全て塞ぐ

使用枚数は約5枚。

もう少し大胆に貼っても良かったかもしれませんが、
ドア重量増加によるヒンジ負担も考慮して抑えめにしました。

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③ 拡散シート施工

最後にレアルシルトの拡散シートをスピーカー背面へ施工。
これでデッドニング工程は完了です。

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④ スピーカー周りの処理

配線は結束バンドで固定し、
バッフル＋スピーカーを取り付け。

ネットワークの固定位置に悩みましたが、
最終的に内張側へ設置しました。

また、内張のスピーカーガイドは
ハンダゴテで加工して干渉を回避。

ツイーター設置場所はかなり悩みましたが、
最終的にドア三角部へ設置。

ピラー用パーツも購入しましたが、
結果的に不要となり少し無駄な出費でした。

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⑤ 完成と感想

内張を慎重に戻して作業完了。

「苦労に見合う効果があったか？」
という問いに対しては、間違いなくYESです。

音の締まり、余計な共振の減少、
そして何より施工経験そのものが大きな収穫でした。

成果と経験値の両方を得られ、
非常に満足度の高い作業となりました。

こんにちは

10月あたりからバタバタしていましたが、抗がん剤が効いて腫瘍がほとんど無くなったと本人から連絡ありました。

3月までまだ治療は続く様ですが、とりあえずは一安心だと思ってます。

転移の検査はまだ別で行うみたいです。

昨日、前回s660誕生祭の時に行く予定だったラグーナ内のボールプールに行ってきました。
飯もうまいし子供も楽しめて全員大満足でした！

遠くへ行く時は当日までどこに行くか言わない方がいいですね。楽しみすぎて体調不良になるのが多すぎる。

こんにちは
全然投稿してないのでまとめてドバッと書きます。

エスロク君
車検が近いので色々車検合格するように戻しました。
車検の後にリコール対応します。
誕生祭行きます！楽しみです。

レヴォーグ君
エンジンからの油滲みによりエンジン交換します。
サスからも異音がしてるので交換となります。
保証内なので無料とのこと。

アイ君
アンテナ長いのつけた。rcカーみたいになったのでよし！

身近なこと
妻の方。子宮にポリープが見つかったため手術を行うことに。1日で帰ってくるらしい。医療すごい。
息がスイミング辞めることになった。本人はもう学ぶことはないとの事。

こんにちは。

現在放送されているウマ娘の舞台となっている笠松ですが地元中の地元です。
4/29に行われた笠松競馬場の大きなイベントでは見たことがない人だかりでした。

こうやって地元がフューチャーされるのは本当に久しぶりなのでもっと頑張ってほしいです。

でもまぁオグリキャップ一本で頑張っていこうってのは流石に無理では？
と心の中でひっそりと思っております。