<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>#27 / 27号車 Competizione 録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/</link><description>
懲りずにパーティレースⅢに復帰の予定ですです。
NDシリーズと年長者クラスに参戦予定です。

レース＆サーキット関連の話を徒然と書いてます。

伊車系はこちらに移設しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1239679/profile/
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 03:27:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>#27 / 27号車 Competizione 録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/</link></image><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/37454274/</link><description><![CDATA[実車が未だなので箱根ターンパイクバージョンをゲット。
セラメタのラストでした。ラッキー👍。


山頂は納車時期のように五里霧中…。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 15:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>整備マニュアル入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/37293831/</link><description><![CDATA[ディラーにオーダーしていたND用の整備マニュアルが届きました。
NC用は紙の分厚いバインダーでしたがCDになってました。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 17:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>パーティレース第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/24197723/</link><description><![CDATA[久々？の NC1, NC2 混走。しかもシリーズ同士。
言わば NC 最速王決定戦状態の第３戦。

このレースは拮抗しているだけに、準備・練習も全くできてない状態での参戦では入賞はおろか、ポイントゲットさえ危うい。
そこで前日に焼肉＆アルコールを満タンにしてパワーをつけた。

そんな効果 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 20:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>第22回 メディア対抗４時間耐久レース 代理参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/23732373/</link><description><![CDATA[実は 9/3 には、メディア対抗４時間耐久レースにも Motor Trend チームから参戦させてもらいました。
しかも最高のメンバーと最高のピットクルーにより2位！と素晴らしい体験をさせてもらいました。

2009年、2010年とパーティレース有志とともにチームパーティレーサーズとして180 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 02:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>パーティレース第２戦 天と人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/23732174/</link><description><![CDATA[台風１２号の直撃は免れたが不安定な天候の筑波サーキット。

レース前日に温泉（絹の湯）に入るのが隠れた私のゲン担ぎ。
しかし、今回はなんとリニューアル工事のため休館。

なんとなく嫌な予感。

仕方なく100号車さんと合流して焼肉。
途中から某実況担当様も来店。

さりげなく実況 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 01:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>ルマン優勝車両とMr,ルマン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/23658232/</link><description><![CDATA[９月３日のパーティレースで、マツダ787B が走る！

しかも、ル・マンで優勝した車両そのもの！

今までも７８７Ｂがイベントに出たことはあったが、優勝車両自体が国内を走るのは初！

しかも、しかも、ドライバーは、あの寺田陽次郎さん！

７８７Ｂの走行はパーティレース決勝直後だが何と ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 01:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>台風が心配</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/23642960/</link><description><![CDATA[2011年8月28日10時30分発表
台風12号は、28日9時には日本の南にあって、ほとんど停滞しています。中心気圧は980hPa、中心付近の最大風速は30m/sです。この台風は、ゆっくりと北上を続け、31日9時には小笠原諸島の南へ達する見込みです。(by Yahoo!　天気情報)

筑波サー ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 21:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>パーティレース第２戦　参戦します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/23592353/</link><description><![CDATA[パーティレース第２戦に NC1 シリーズで参戦します。
よろしくお願いします　＞　参加者＆関係者の皆様

今年は４耐との掛け持ちがないので、ちょっぴり残念ですが、本業（？）に専念します。

土曜開催で集合が AM7:30 なので前泊するか悩み中。。。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 00:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>同盟再結成?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/23537774/</link><description><![CDATA[思わぬ「ご縁」から三国同盟が再結成されそうな予定。

Dino よりはちょっと新しい、でもやっぱりキャブ車。調整もマスターできてないのに。。。

我ながらちょっと予想外に早い復帰とは思いますが、信頼できる方に実車を観て頂いて太鼓判を押してもらえたので決めちゃいました。

ナンバーは勿論、 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 01:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>引継ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/23297138/</link><description><![CDATA[本日、パーティレーサズメンバーで集合。
あの時を共有したメンバーが久しぶりに集まり、楽しいひと時が過ごせた。

NC5号車さんからの魂の引継ぎを受けました。

パーティレース第２戦に参戦される方で主旨に賛同頂き、NC5号車さん謹製ステッカー(枚数限定）を貼って頂ける方は当日に27号車までお ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 23:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>三国同盟崩壊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/23204305/</link><description><![CDATA[日独伊の三国同盟を保ってきましたが諸般の事情によりイタリアが戦線を離脱することになりました。


...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2011 15:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>パーティレース開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/23020226/</link><description><![CDATA[今年も待ちに待った開幕戦。

一時は、気分が乗らず不参戦も考えたが、

結果は予選８位、決勝７位と入賞に手が届かなかった。
今年から副賞がトロフィーから盾に変わったので何とか手にしたかったのだが
激速の２名が復帰により、自動的に２つ順位が落ちてしまう状況に（泣）

レースは、１＋３＋ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 09:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット スポーツ走行の時間帯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/22924739/</link><description><![CDATA[久しぶりに、と言うか今年初めての筑波スポーツ走行。

予約状況を確認してびっくり。

時間帯が 14:40 - 15:05 とかな中途半端？な時間帯。
最初は何かの間違えかと思ってしまいました。。。

００分か３０分かの、３０分刻みというイメージがあったので確認しなかったら間に合ってな ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 01:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>開幕戦の受理書が来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/22910172/</link><description><![CDATA[ＮＣ１＆NC 2 クラブマン、NC2 シリーズが同じクラス。

出走予定のNC1 シリーズは NB と混走。総勢２９台。
NC1 シリーズの出走台数が最大って。。。

車両置き場がＢパドックというのも、今までと勝手が違う。
コースインとかで、混乱の無いようにしていかねば。

それより ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2011 23:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/22776665/</link><description><![CDATA[パーティレースⅡの2011年開幕戦にやっと、申し込んだ。

色々あって参戦を悩んでいましたがレース仲間と話したり菅生特別戦の話を聞いたりしていると、やっぱり出たい！と思えてきた。
まだ１つは解決（？）してないですが、自分ではどうにも出来ない。
本人が気付いて周りに配慮してくれると、メンバーも ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 23:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ ロードスター 次期型、史上最軽量ボディで登場か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/22742677/</link><description><![CDATA[レスポンスによるとマツダ ロードスター 次期型、史上最軽量ボディで登場かだそうです。

まぁ、大方の予想通り 800kg 台は難しい？

でも、以下の装備をなくして、ベース車両として、899kg だ！とかにしてはいかが。
で、どうせ台数が出ないであろう、NR-A 車両として売り出すとか。 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2011 13:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>開幕戦(5/5)の開催延期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/21861123/</link><description><![CDATA[パーティレース２の開幕戦でもある、コカ・コーラ オールドナウ・カーフェスティバルの開催延期が決定しました。

残念ですがこの時期なので開催にあたっては色々な課題もあることでしょう。

筑波サーキットがある茨城県も震災の被害を受けており、何かのお役に立てればと思いましたが、時期尚早との考えもあ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2011 12:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>「地震発生後に投稿された心に残るつぶやきまとめ」で元気を出そう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/21794084/</link><description><![CDATA[@mocchicc さんによるまとめサイト。　勝手にリンク。
http://prayforjapan.jp/message/

菅さんの自己アピール会見に怒りを通り過ぎて、悲しくなってる貴方。

現場にも行かず、現場も知らず、頑張ってる現場を後から批判だけして
中途半端な知識で発言し不安 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2011 20:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキットが4月5日(火)まで閉鎖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/21787536/</link><description><![CDATA[地震の影響で筑波サーキットが4月5日(火)まで 閉鎖ですって。
暇もガソリンもないし、常磐道も通行不可なので諦めもつくかな。

節約するので被災地に届いて下さい。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 22:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>パーティレース エキシビションマッチ in 袖ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/21536780/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたパーティレース特別戦の１３０分に参戦してきました。

45号車さんと100号車さんからお誘いを受け、159号車さんも加えた現役パーティレーサ４人組で参戦です。
事前に練習する予定が予定が合わず、ぶっつけ本番。朝の練習走行で１０分ほど走っただけの初走行＝初レ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 22:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>新年初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/21297400/</link><description><![CDATA[久々の筑波。

どれくらい久々かというと、車はほぼ１１月のレースから戻ってきたままの状態。
埃が積もったので洗車をしたのとカッティングシートを剥がしたくらい。
タイヤはレース用、トランクには荷物満載。

センターラインの剥がしが失敗して残ってしまったので、急遽、筑波の駐車場で赤のカッティ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 18:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>28回忌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20695748/</link><description><![CDATA[今日は父の28回忌。

昔のアルバムを見たら、ジムカーナ？見たいな自動車競技をやっていたらしく、仲間やトロフィーと撮った写真が出てきてビックリ。
時期的には 60年代前半？雰囲気からすると公式競技ではないみたい。

今となっては、何をやっていたのか、調べる術はないけど、蛙の子は蛙だったと言 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 20:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>Smart ForTwo ED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20607605/</link><description><![CDATA[スマート電気自動車の３ヶ月間無料レンタルがあるって。

レースで CO2 を出しまくっているお詫びってわけではないが、応募してみた。

当選すれば来年の７月（かなり先だね）から借りられるみたいなのでサポートカーとして使ってみるかな。
あ、タイヤが載らないかぁ。。。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2010 01:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>わらしべ長者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20568025/</link><description><![CDATA[レース後のお礼と接触とかでの車の状態を見てもらおうと、Dテクさんへ。

手ぶらで行くのも、なんなので、毎年この時期に親類から送られてくる柿を手土産に。

K 師匠はフルーツ好きなので、これでスペシャルセッティングとかしてくれたりしてぇ。などとは思っていません。

お店に着くと、１０周年セ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 19:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>韓国と北朝鮮が砲撃戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20506262/</link><description><![CDATA[ロイターによると韓国と北朝鮮が砲撃戦で交戦をした模様。
住宅が燃えたり死傷者も出ている模様。

頼むよぉ。止めてくれぇ。。。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 16:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>パーティレース 最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20504658/</link><description><![CDATA[2010年度を締めくくる第４戦。相変わらずの長編レポート。老後の自分へのお手紙モードです。

１月の第０戦＆３時間耐久のダブル優勝から、棚からボタモチが大量発生の今シーズン。
忙しすぎて１月以来、全然練習できず出走した第１戦。12号車へ野良犬作戦で自分が一番、ビックリの予選３位。決勝２位。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 13:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>ポール ゲット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20435098/</link><description><![CDATA[本番に向けて縁起が良いぞ。

雨天のため、食べただけで走らずに帰ってきました。

筑波ウェザーで、降らないと思ったのになぁ。...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 20:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>三菱自、i-MiEVをビックカメラで販売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20284504/</link><description><![CDATA[ビックカメラでi-MiEVが販売されるとのこと。

一応、電化製品ってことなのか。。。
ビックポイントも付くんだろうね。

でもマンションの駐車場には電源がないからなぁ。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 12:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>総務省、自動車税を一本化し2012年4月に環境自動車税（仮称）へ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20248234/</link><description><![CDATA[Car Watch によると自動車関連の税金で何か動きがある模様。
総務省、自動車税を一本化し2012年4月に環境自動車税（仮称）へ 

電気自動車が排気量でいうと ０ cc なので、軽自動車扱いになってることもあり、今後、増えるであろう電気自動車やEVなどに備え、軽自動車の税率を強化したんで ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2010 15:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>B-Sports様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20031613/</link><description><![CDATA[いつも、パーティレースを主催して頂きありがとうございます。

本日、　「ROADSTER Party Race II Information」を頂きました。
ありがとうございます。

2011年度は、なんと NC2 にもクラブマンクラスが追加とは喜ばしい限りです。

で、ひとつお願いな ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 21:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>要注意！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/20031383/</link><description><![CDATA[F1 の予選が雨で延期となってしまった、某日某所にて。

なぜか閉じ込みしてしまった。。。

Aライの発給元に頼めば OK と思っていましたが
ロードスターは手強かった？のか
この方の力を持ってしても、開きませんでした。 

皆さんも、お気を付けて～...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 21:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>謎の光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19784510/</link><description><![CDATA[昨日くらいから自宅から羽田方面？に見える怪しい光。
もの凄～く明るい。

朝も夜中も光ってる。

動かないので UFO とかではないと思う。

なんなんだろ ？？？...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 18:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>６リッターだってエコなのだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19770242/</link><description><![CDATA[ある方から「６リッターのAMGなんてエコでない！」との指摘を受けたので、測ってみました。

4名乗車＆エアコンONでこの状態ですから、ロードスターと比べても遜色ないエコ度かと。
だって４名で移動だとロードスターなら２台必要でしょ（笑）...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 13:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>出遅れた。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19748203/</link><description><![CDATA[完全に出遅れました。
１０月の休日はこの日しかなかったのに。

当月予約に賭けるしかないかな。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 18:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>4時間耐久 上映会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19728166/</link><description><![CDATA[36号車さん邸で行われたメディア対抗４時間耐久の車載ビデオ上映会に参加。

地下が広～い車庫のオシャレな御宅に４耐メンバーが再集結。

皆が集まるまで、奥様と息子さんとともに映画を鑑賞。
って、凄いスプラッター系で痛いんですが。。。
息子さんの教育にどうなんでしょう。。。

参加者は ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 22:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>メディア対抗４時間レース 編集後記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19596360/</link><description><![CDATA[文中に登場するパーティレーサがどんな人達か興味がある方は、５号車さんが纏められた、パーティレーサー無断リンクをご参照下さい。

「その５」で、４４号車さんに「ピットレーン最速の経験が活きているのであろうか。」と紹介しましたが、最速記録保持者は１５号車さんでした。「ピットレーン最速のとばっちり経験 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2010 18:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>メディア対抗４時間レース 宴の後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19591335/</link><description><![CDATA[終わったと思っても、まだまだ続いていた耐久連載。いよいよフィナーレ。

チェッカを受けた車両は1周し、ホームストレート上に車を並べる。これが４耐流のフィナーレだ。

コース上ではスタッフによって表彰台が用意される。
そして、上位チームの表彰が始まる頃、コースマーシャルによって、180号車が ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2010 00:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>メディア対抗４時間レース その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19584204/</link><description><![CDATA[こちらも耐久状態になっている本レポート。ここまで、お読み頂き恐縮です。

いよいよ、オーラス。アンカーは頼れる配線工^Wエースドライバの３６号車さん。
配線を完璧に隠したメータボックスは３６号車さんのお手製。芸が細かいです。走行中に P-LAP をブラブラさせてる誰かさんとは大違い？

 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 14:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>メディア対抗４時間レース その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19569859/</link><description><![CDATA[長編小説になりつつある、この連載。いよいよ、その４。
４と言えば、この人。まっとうな人生を踏み外している４４号車さんが、第４ドライバ。
追いかけるの大好きで、誰彼構わずに追い掛け回す、その様子から、野良犬^Wポメラニアンと呼ばれている。
何故か周囲を和ませるキャラで監督の一番のお気に入り。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 00:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>メディア対抗４時間レース その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19548270/</link><description><![CDATA[第３ドライバは28号車さん。普段からダートラやら耐久やらもされている頼れる助っ人。というのも、本来は２１号車さんがエースドライバとして参加する予定だったのだが、残念ながら欠場。急遽、チームに参加頂いたのだ。
ここではドライバチェンジと供に、給油も行う。２０L入っているガソリン缶は結構重く、２人で作 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 02:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>メディア対抗４時間レース その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19548268/</link><description><![CDATA[スタート後は、淡々と走る第一ドライバは、80 号車さん。

そしてピットでは、監督（97号車さん）とピット長（T田さん）を中心に、記録（１５号車さん）、モニター＆給油（５号車さん）、ピット全般（45号車さん、92号車さん）、通信（７号車さん）らのパーティレーサとともに１０人以上のメンバーがこのレ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 02:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>メディア対抗４時間レース その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19547376/</link><description><![CDATA[メディア対抗レースロードスター4時間耐久レース その１ （スタートまで）

今年は １２０秒のピットストップハンデを課せられた、チームパーティレーサーズ。
他には Tipo や ホリデーオート と言った常勝チームと同列に扱って頂き、ありがたいやら。。。
結果としてこのハンディ設定が絶妙である ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 00:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器？ その１の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19496165/</link><description><![CDATA[この秘密兵器 その１は結果から言うと失敗。
というか、もう少し工夫をしないといけない状態。

必要な作業としてはこんな感じ。

1. シフト操作とかの邪魔にならないように、チューブを配線すること
2. そのチューブが、走行中に踊らないように、固定できること
3. ドリンクを入れた、ペッ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 23:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器？その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19486754/</link><description><![CDATA[円高を言い訳に、次なる秘密兵器？を導入。
本当はもっと早く届く予定が、「もう、送ったよ～」と、そば屋の出前をされて、やっと到着。

これがあれば前回の練習でのコースアウトで実テストも出来たのに。。。
...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 01:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器？ その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/231276/blog/19349763/</link><description><![CDATA[明日の練習でこれを試してみる予定。

果たして走行中に使えるのか？
使えれば、４日が暑くなっても大丈夫かも。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 23:12:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>