<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>uemasa / 雨燕ブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/</link><description>uemasaです。一時期 退会していましたが、また戻ってきました。

某自動車ディーラーの本部で事務員をしております。
以前は同ディーラーの部品センターに勤務していました。

自動車の専門学校を卒業し、整備士の資格を所持しています。
ただ、自作や加工は苦手なので DIYはそれなりです。

学生の頃や社会人になりたての頃は、当時の愛車スイフト(ZC11S)を
クルマがもう一台買えるくらいの金額をかけて弄っていました←

その頃のパーツレビュー等は一度退会してしまい残っていませんが、
当時に比べると最近の弄り方は かなり控えめかもしれません。

基本的に会ったことのある知人や友人しかフォローはしませんが、
フォローをして頂くのは大歓迎ですので、よろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 07:58:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>uemasa / 雨燕ブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/</link></image><item><title>新車を買いました Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/46534835/</link><description><![CDATA[6年ぶりに自転車に目覚めて早5ヶ月、
またしても新車を買ってしまいました...

今回はクロスバイクからロードバイクへの乗り替えです。
元々ロードバイクは敷居が高いように感じていたので、
クロスバイクを購入して色々カスタムしてきましたが、
結局「ロードバイク買ったほうが早い」と気付きまし ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 16:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>自転車弄り その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/46412826/</link><description><![CDATA[前回のブログに続き、今回も自転車ネタです。
車種は “GIANT ESCAPE R DROP” の2022年モデルとなります。

ドロップハンドルのクロスバイクということで、巷では
ダサいとか邪道だとかイロモノだとか、あと1～2万出せば
ロードバイク買えるとか色々言われている自転車ですｗ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2022 10:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>新車を買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/46204133/</link><description><![CDATA[新車といっても自動車ではなく、自転車ですｗ

自転車ネタは6年前のブログにもアップしましたが、
結局のところ、あれから何年も遠ざかっていました。

で、今頃になって何故か無性に乗りたくなったのですが、
どうせなら、もっと良い自転車に乗ってみたいなと。
かと言って、ロードバイクは敷居が高 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2022 09:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>ビートを手放しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/45091163/</link><description><![CDATA[唐突な報告になりましたが、実はタイトルの通りなのです。
約6年間セカンドカーとして乗ったビートを、本日手放しました。

6年前に知人よりカプチーノと交換して乗り始めたビートですが、
元々エアコンが故障しているので夏は暑すぎて乗れないし、
冬は塩害を避けたかったのと月極駐車場の除雪が億劫すぎ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 19:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ乗り替えました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/44931875/</link><description><![CDATA[報告が少し遅れましたが、タイトルの通りです←

この度、学生時代より13年間乗ったスイフト（ZC11S）から、
現行型スイフトスポーツ（ZC33S）に乗り替えました。

経緯としては、スイフトが3月末に車検を控えながらバッテリーが
寿命で弱っていたのと、1月の大雪によるガタガタな圧雪路面 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2021 14:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/39474475/</link><description><![CDATA[今日はスイフトを夏タイヤに交換しました。
新品の &quot;MICHELIN Pilot Sport 3&quot; です。

5年間 使い続けた1セット目の同タイヤを去年
使い切ったので、これで2セット目になりますね。
外注にて、従来のホイールに組んで頂きました。
長持ちするように、 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2017 23:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>さらば夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/38955283/</link><description><![CDATA[今日はスイフトのタイヤをスタッドレスに交換しました。
外した夏タイヤは、今年 新調しようと思いつつ
結局もう一年 履き続けたミシュランでしたが、
溝を見たら4本とも完全に使い切ってましたねｗ

こんな状態でも しっかりとグリップしてくれたので、
来年 新調する時も、また同じものに換えたい ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 20:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシル錆、雨漏り修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/38795594/</link><description><![CDATA[いつも お世話になっている鈑金屋さんにビートを預け、
前々から気になっていたサイドシルの錆、
雨漏り修理、再塗装など、色々やって頂きました。

サイドシルの錆と雨漏りは、冬前に直しておかないと
錆が どんどん進行していったり、冬の間に積もった雪で
春先にはフロアが びしょ濡れになってしま ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 17:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換（ビート）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/37457770/</link><description><![CDATA[今年に入ってから初めてビートに乗りました。
同時に少し早いですが夏タイヤに交換してしまいました。
結局、去年の年末以降は一度も乗らなかったし、
仮に これから雪が降ったとしても多分乗らないのでｗ

ちなみに画像で幌を開けてフルオープンにしてあるのは、
冬の間の雨漏りによって濡れたフロアを ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 23:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>自転車弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/37194019/</link><description><![CDATA[スイフトもビートも、やりたかったことは
大体やり終えてしまったので、去年の年末辺りから
久々の自転車弄りに熱が入っていますｗ

&quot;CENTURION CROSS LINE 30 RIGID&quot; という
クロスバイクで、去年の6月頃に購入したのですが、
ちょうどビートが手 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 23:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/36970371/</link><description><![CDATA[昨日今日と、ビートとスイフトのタイヤ交換をしました。

ビートは去年のカプチーノと同じように、雪が積もっている間は乗らずに冬眠させて、
その間、週に1回くらいはエンジンを掛ける程度で、雪の無い日にだけ乗る予定です。

スイフトのほうのスタッドレスは今年で8年目の &quot;MICHELI ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 21:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>車高調 取外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/36838865/</link><description><![CDATA[昨日の今日で、早速作業しましたｗ

今回の交換にあたり、取り外したパーツです。
・CUSCO Compact ZERO2
・SL-R リアサスペンションサポートバー

車高調の使用期間は 4年3ヶ月程でした。
バーは錆で固着が酷かったので同時に外しました。

今日は交換作業をしただ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 21:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトの新しい脚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/36832952/</link><description><![CDATA[唐突ですが、スイフトの脚を純正タイプのものに替えます。

今の車高調だとリヤの車高を上げられないのと、
毎年 冬にフロントの車高を上げるのが面倒なのと、
ゴツゴツとした硬い乗り心地にも飽きてきたので←
あと、高速を使って遠出するときは専らスイフトなので、
そういう長距離の運転での疲れを軽 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2015 22:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>取り付けを待つパーツたち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/36202424/</link><description><![CDATA[幌交換のため鈑金屋さんに預けていたビートが
1ヶ月間の入院を終えて昨日 帰ってきたので、
退院早々ですが明日から色々いじる予定ですｗ

購入したパーツは画像に写っているもの以外にも
まだいくつかあるので、1個1個 取り付けていきます。
しばらくはネタに困ることが無さそうです！...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2015 20:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>さようならカプチーノ。そして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/35954231/</link><description><![CDATA[唐突ですが、先日カプチーノからビートに乗り換えました←

経緯を説明すると、職場でカプチーノを車検に通そうとしたら思っていた以上に
不具合が多すぎて（フレームの錆、オイル漏れ、水漏れ、排気漏れ etc.）、
担当の整備士さんが 「全部直すとなると、まともなのが もう一台買えるよ～♪」 と.. ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 14:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換（スイフト）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/35391217/</link><description><![CDATA[カプチーノに続き、スイフトも夏タイヤに交換しました。
去年までフロントに10mm、リヤに15mmのワイトレを
それぞれ装着していましたが、固着が心配なので
今回から外しました。ついでにハブリングも無しです。

タイヤ4本のうち、去年フロントに装着していた2本が
スリップサイン間近でしたｗ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 16:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換（カプチーノ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/35217537/</link><description><![CDATA[冬の間に買っておいた夏タイヤに交換しました。
今週中に また寒波が来るみたいな予報が出てましたが、
来週末までは乗らない予定なので多分大丈夫... かな。
ホイールは &quot;YOKOHAMA ADVAN ART&quot; というものです。
が、あえて ここでは触れないでおきますｗ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 20:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2313000/blog/35063142/</link><description><![CDATA[皆さん、お久しぶりです。uemasaです。覚えていますか？←

一度退会して再登録したはいいものの、それから少し更新した後は
みんカラ自体からも完全に遠ざかっていました。ログインしたのも久々です。

その間に投稿しようとして結局 投稿していなかった整備手帳のネタが
いくつかあるので、近い ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 23:07:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>