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バイクを自分に合わせるのではなく
自分がバイクに合わせる必要があります。
過去に致せり尽くせりな国産バイクを所有した
経験を持つベテランからすれば、そこはかなり不満でしょう。
逆にバイクの事をよくわかっていない初心者なら
そうなんだと素直に受け入れるでしょう。
そういう意味でベテランより初心者にオススメと言えます。
速度も出ませんしね。
とにかく見た目のカッコ良さより実用性重視。
見た目を良くする、なくても走行に支障がないパーツを着けるぐらいなら、1円でも安くしてくれ、っていうチャイナスタンス。ある意味スズキ的発想ですかね。
調べたところエンジンは頑丈らしいです。
基本の造りはちゃんとしてるので実物を見て
気に入れば買っても問題ないでしょう。

結論としては
私は買ってよかったと思います。

まず見た目が気に入りましたし、飛ばすような
乗り方もする気はありませんでした。
また、バイクをこの先ずっと趣味にするかどうかわからなかったので、正直余り金をかける気にはなれなかった。
でも中古車はねえ・・・。
そんな私にがっちりマッチしたいいバイクです。
しかし、もしバイクが長く趣味になるようなら
このCBF125Tとずっと、とは思えないでしょう。
きっともっと知識も欲も付くはずで
このバイクがそれに応えることは無理でしょうから。
3年後ぐらいかその時が別れ時でしょう。
まるで中学時代の初恋人みたいなものですね。

整備手帳「ウルトラストロングコート」の文を読み直しているうちに
https://minkara.carview.co.jp/userid/2313064/car/1805175/4465278/note.aspx
やはりこのまま黙っているのはいけない！と思い立ち
業者に電話しました。
なにも弁償しろとか、無償でやり直せとか言うつもりは
さらさら無いんですがね。

ボディの点剥げについて、業者自身は気づいていたのか？
（その剥げとはタッチペンで隠していたものが今回の研磨で
再び剥げたもの）
気付いてたなら納品時に説明義務があったんじゃないのか？
シート下げすぎで、リアスピーカーが接触してた件

これらについて「あーそっすか、すいません。次は気をつけます」
程度にでも謝ってくれれば満足だったんですよ。
要は、次はしっかりやってくれ！って意味で電話したわけだ。

そしたらまあ、あちらの対応が酷いの一言。
対応した店長（社長？）は謝る様子など微塵も無く
声をすごめ、逆にこっちに文句を言ってきた。

点剥げについては
「おたくがボディの酷いクレーターを消してほしいと言ったんだ。
それを優先した結果だ」と。

そりゃ、言いましたよ。うちのコペンは結構酷いクレーターがいくつか
あります。出来れば消して欲しいって言いましたがね
その後に続けて「ボディのダメージのこともあるから無理に
しなくていいから」と言いましたよ、忘れたのか？
で、本来研磨工程ではしないはずだったサンドペーパーでの研磨を
今回独断で行ったそうだ。それを聞いた時、全身の力が抜けたわ。
ただでさえ経年劣化でどんだけクリア薄いのかわからんのに
サンドとか。
アホか、こっちに１回電話しろよ。全力で止めろって言ったのに。

業者は続けて「そもそも、預けるときの確認でそちらがちゃんと説明
するべき。車のことは所有者のほうがよく知っているはずだ。
その（タッチアップした）部分を注意するよう言わないのが悪い」とも。

タッチアップ部分の説明不足は確かにこちらにも非はある。
それはさすがに「あーたしかに説明不足だったね」と素直に応えたわ。
ただね、素人のタッチアップですよ。素人が見ても一目瞭然の雑な補修。
プロの業者がそれを見逃すとは考えにくいです。
俺にも説明する義務が多少でもありますが、しかしやはり本来なら
預かり確認の際に業者側が指摘すべきでは？

言われてないからタッチアップ部分があっても知りません。
知らないから研磨して剥げました。うちは悪くありません。

あれ？俺は素人に高い金払ってコーティング依頼を出したのかな？笑


つまる所、時間に追われて雑な確認・作業を行い、当然な結果として
点剥げが出来たのでは？
それを避けたいから納期に余裕を持たせたのに、なんて結果だ。

正直、もう点剥げ自体はどうでもいいんですよ（いや、よくはないが）。
一番問題なのは



自身の施工の結果、剥げが発生してしまったにもかかわらず
納品の際に一言も説明も謝罪も行わない
いわば「ばれなきゃいいや」というプロの技術者にあるまじき精神が
容易にみてとれた。

ということです。
（証拠がないから疑惑止まりですがね）





最期にシートの件を伝えました。これはさすがに「気をつけます」とでも
言ってくれるのかと思ったら
「俺がやったわけじゃないから知らん」だとさ。

こりゃだめだ笑
ものの考え方、価値観が根本的に違うタイプだ。

皆さん、業者は価値観が合いそうなのをしっかり選びましょう！





追伸。

千音寺インターから南下するルートは使わなくなりそうです