自動車好きヲヂさんのブログ一覧

　みなさんもご存知のようにV70のフロントバンパーは、グリルと一体なのでかなり大物の部品です。

　軽いとは言え、１５ｋｇ以上あるので中腰で作業するのは結構辛いのですが、コツをつかむと早く作業ができます。
　
　当たり前と言えば当たり前ですが、道具を揃えることを怠ると手際よく行きません。

　特にウチの車は、AトロPダクツの安物プラピンを使っているので、誤った道具でこじるといとも簡単に割れてしまうため、工具を揃えるのを手を抜くと割れたピンをきれいに外すのに時間が、正規の工具を使った時の何倍もかかるのです。
　自分の場合は、KTCの国産用の内装外しのクリップドライバーを三種類ほど持っているのですが、その内の一つで十分間に合うのです。

　ところが、それを解っていながら手を抜くとたかがピン抜きに手間取ってしまいます。

　しかも割れてしまうので、交換品を用意しなくてはならないのでコストも増えてしまうのです。

　最近は、以前のブログに書きましたが、インパクト型の電動工具を購入したのですが、これがおもいのほか楽ちんなのです。

　今更ながら電動のありがたさを噛み締めている今日この頃なのです。

　今まではラチェットを回すのは苦ではなかったのに電動に慣れてしまうと、かったるいことこの上ないことに気がつきました。

　この車の場合、フロントバンパーのフェースを外すのに必要なボルトは、たった二本前から入っている１３ｍｍ二本だけ、ただこれには、下話があって、インナーフェンダーのフロントエンド側のハンドリベットをプラ品に変えてあるので、なおさら簡単なのです。

　もちろん律儀に正規品で止めることも大事ですが、回数が多くなるとこのような手抜きも必要になると思います。

　古いクルマの維持は、知恵を使ってやりましょう！

　そして作業に慣れるのが、最も大事なのです。