SPAL電動ファン取り付け

３０５までの課題、その２。
「SPAL製電動ファンの取り付け」

ばぁちゃん家に行く日の水曜日、、朝5:30に起きて作業開始。
この時間に作業開始とは、我ながら変態だなぁと感心www

早速、バッテリのマイナスを外し、まずは、古い電動ファンの取り外し。

どうやって止まってるんだ？と思いつつ、下側のステーらしきモノのボルト２本を外す。
ガタンッ！と落下して来ました。
上側は挟まってただけみたい。

あっけなく、取り外し完了。

お次は新電動ファン、SPALの取り付け。
ボディ側との接触箇所にスポンジでクッションを取り付けて、タイラップでボディ側の格子部分に止めます。
タイラップ留めは主治医のレースカーも同じ方法でやってるとの事なので、ボルト留め無しで決行。
取り付けOK！

とりあえずこの状態で電源に繋いでみます。。。

フォァー！！！
めっちゃ回ってます。
外から手で風を確認すると、ボチボチですが、フェンダー内に手を入れると風が凄いです。
ほとんどの風はフェンダー内に当たって外に出てるみたい。
まぁ位置的に、そうなっちゃうよね…。

風も凄いですが、音も凄い…
例えるなら、ラックマウントサーバーのファンの様な、耳障り系の高めの音です。
今までのブオーンより２オクターブ位高いです。果たして、耐えられるか…不安。

さてさて次は問題の配線。
メカニックタニさん直伝の説明書は、今ある配線を生かすプラス側にリレーを挟む配線。

先日、主治医に提案頂いたのはイグニッションの＋プラスから新たに配線を引き直し、－マイナス側にリレーを挟む配線。

イグニッションから電源を取った方がファンが良く回る、って事だったので、手間を惜しまず主治医案に決定。
スイッチは室内とサーモも生かします。

…後は、エイヤッで配線作業。


オシッ
バッテリを元に戻し、室内のスイッチオンッ～！

回りません。。。

もう一度配線を辿り見直します。…が間違いなし。

テスターを使って電気が回っているか確認します。

…ありゃ？
元のプラス電源であった15Aヒューズからの電気が来てない。
単なるヒューズ切れでした。
なんで切れたかは不明ですが…

ヒューズ交換後、問題なく動作しました～。サーモでの運転確認出来てないけど、まぁ大丈夫でしょう～

早朝作業はとりあえずココまで～
配線のまとめやらは戻って来てからやる予定。

待ってて、３０５♪