青バンのブログ一覧

今日は代休を取得。

そろそろオイル交換時期。

今回は、DAVIDさんのオイルを試してみることにします！
色んなイベントに出店しているDAVIDさん。
いつも、売られていたオイルが気になりすぎていたのです。
（※とある方からのお勧め！とのお話も伺っていたので♪）

朝イチでDAVIDさんへ電話を入れて、本日交換可能か確認してみるとOKとの回答。

２４６→環８と約３０分程度で到着。

お店の前にはカニ目ちゃんお出迎え。
店横にはイベントで見かけるDAVID号も止まってます。

車を止めるとオーナーさんがすぐに寄ってきて、早速作業開始。
あっという間にオイル交換完了してしまいました。早ッ！！！
２０分くらいでしょうか・・・。

今回交換したオイル、モチュと比べると上は回らないかも知れないけど、シフトフィールとトルクが太くなる感じは体感できるよ、とのお話でした。

早速、帰り道感覚を研ぎ澄ましながら感じ取って見ると・・・
明らかにシフトの入りが良いです！！！感動。
ちょっと固めかも知れませんが、感触が良いです。自分は好き。
暖まってきたころ？確実にトルクが太く感じられます！！感動感動！！
信号ダッシュのスタートが全然別物です。
こりゃたまげた。オイルでここまで体感できるとは・・・。

待ち乗りメインの方にはオススメオイルと思われます～。

帰りがけ
「このバン、コンディション良いね～、バランス取れてるよ」
とのお言葉を頂戴しました！！
洗車してないし、サビだらけなのに・・・？？？？
ちょっと嬉しい。ウヒッ



今日はその後、気持ちよくて横浜-関内までドライブ～。ﾀﾘﾗﾘﾗｰﾝ

リアタイヤとショックの干渉のため、スペーサを入れようと熟慮中。

いろいろ手段がありそうだけど、自分ができる範囲はどれなのか。。。
次回のタイヤ登場は３０５の予定なので、まだまだ時間はあるです。


１．スタットボルト付きのスペーサを付ける
スタット付きのスペーサを取り付けるのが一番手っ取り早いくて簡単。
しかし、ヤフるとデルタやらタートルなどで、スペーサー厚26mm～しかなく、大幅に飛び出す予感。
一番確実なんだけどな～
ムムム。。。


２．スタットボルト交換→スペーサーをはさむ
Ｔやまさんから5mmでOKとのアドバイスをもらうも、左リアの干渉っプリを見ると、タイヤのロゴがなくなっています。青バンの場合ギリかも知れないけど、とりあえず、5mmを投入してみて様子を見てみるか。。。
ダメな場合はＧＰさんと同様に10mmを投入。
となると、長めのスタットボルトの打ち直し→スペーサをはさむ、という工程汗。
自分の技量からリアハブを外せるかがキモですな。。。
ベアリング部分がチョット怖い。


３．スタットボルト交換→ミニフィンドラムを装着
これはオプション候補。
見た目でしか判断できないけど、今のドラムの形状とかなり違うので、外に出そうな感じ。
しかしこれもスタットの打ち直しが発生するので、２と同様。。。


ということで、417さんの整備手帳でリアハブ外しを学習中～笑ｗｗｗ

イリプラグから３６０プラグに戻してみました。

いつも、一番左が抜きづらく、入れにくい。。。

エアコン付きなのでしょうがないと半ば諦めていますが、コイルの設置場所によってはもうちょっと作業性がよくなりそう。

３６０プラグ、イリプラグとはあまり大差ないようにも思えるし、少し上の方まで回る気も？

当分コレで様子を見てみます。

ホイールの手磨き…挫折しますた…

購入前からこびりついている塗料が巻き込まれた剥離剤、剥離剤が効かない？クリア部分…
いくら擦ろうとも一向に落ちる気配がありません。
挫折した旨を、様々な電動工具とエアツールを持つ、セブン乗りのmacsekiさんに報告。

ホイール持って来てくれれば、磨いてあげると快諾してくれしまた！？
それも預かってピカピカにしてくれるとの事（感涙


早速持っていかせてもらい、試しに電動工具でちょっとこすると、手ではどうにもならなかった部分が一瞬で取れて行きます…

今までの自分の作業は何だったのか涙

宜しくお願いします！楽しみにしてます！
少し近況報告と息子通しで遊んでもらい帰宅～。

しかし、電動工具はやはり便利ですなぁ…ホスィ…

運転席と助手席の足下に開いている穴。

グロメットが無いために、雨天走行時には雨が侵入している様子。

フロアマット下に敷かれているフェルト地の吸音シートと思われるモノが水浸しになってました。


ネットでフェルト地のミニ用シートを見つけたので、それに交換＆穴埋めを行いました。
とりあえず、フロアマットとカーペットを剥がし、ヒタヒタに水浸しのシートを剥がします。

フロア自体の水分を雑巾で拭いて、乾燥。

穴にはサビ止め入りの塗料を塗って乾燥させます。

塗料が乾燥したところでパテで穴埋め。
その上からブチル付きのアルミテープを裏と表に張り付けて完成！

車内にあったカビ臭さがなくなり、清々しくなりました～笑

長年ヒタヒタだったせいで、フロアの表明に錆が出ていたので、追々対処予定…