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シフトレバー交換しました。

ダビデ号で使いやすかったクランク型です。

しかし、プラスチックの丸いパーツとテンションかけてるスプリングは元のレバーを切断しなければならないとは知らず…

と、3110さんに相談して、ガレモでいらないレバーを譲ってもらい、移植してもらいました。
（オリジナルのレバーは残しておきたかったので…）

使い心地ですが、めちゃめちゃ手前に来ました。
っていうか近すぎ？
セカンドからサードが入れずらい…

もうちょっとシートが下げれれば、ベストかも。

しかし、それにはバッテリーの出っ張りをなんとかせねばならず…