とがっちのブログ一覧

タイトル通り宅建講習会中ですが、もう疲れました～

妄想の世界に入ってます。今後なにを弄ろうかと(o^∀^o)

まず、いまいち調子の悪いブレーキをなんとかしたい。ゴワンゴワンと走行中も引きずり音みたいなのが出てかなり困ってます。ローターのジャダーかと思いローター交換もしましたが直りません。特に左にハンドル切ったときにはげしく音がでる傾向(T_T)なんなんだろう。

次に足まわり強化。やはりオーリンズがやばいらしいのでつけてみたい！そして鍛造のホイールへの変更も！
あとはシグナス顔面＆ケツを移植！あとはぁ～細かいところは死ぬほどありますが(笑)
そしてスーパーチャージャー！あとは内装を強化！ダッシュやドアパネも張り替えなどしたいです！

myコンセプトは車は速くはしってなんぼ！！２４inchだろうがガンガン走れる車にしたいっす(o^∀^o)


でもスポーツカーも乗りたい！！最終目標はフェラーリ☆だけどとりあえずＧＴ－Ｒ！日本最高スポーツカーはまず乗っておきたいです☆
あとはタンドラ欲しいです！ＦＪもかなり欲しいです(笑)
あとセダンはヤッパリ定番でロリンザーのコンプリートＳクラス！！

宝くじ当たらんかなぁ～(≧∇≦)

そういえば、高畠ワイナリーに行ってきました。
ワインの製作過程や、直売所があり試飲もしこたまできます(笑）
運転手だったので食べたのはワインソフトクリームのみ(汗

今度運転手してくれる方大募集です(笑）

是非是非試飲に行ってみてください☆飲み放題状態ですから！！

みんカラ同居人タカティーのJB23Ⅳ型が遂に・・・不調。
タカティー号は営業で使っているため、約４年で間もなく１３万キロ。結構お疲れモードでした。
今回、「スピードが出なくなって・・・全然ふけないし・・・燃料がいってないみたい・・・クラッチも結構ヤバイし・・」との電話で普段はプラドで転勤先から帰ってくるのですが今回はジムニーで帰ってきました。
で、今日は朝から自分達の主治医の車屋サンに集合！！８時半集合ですが今起きました（汗）たいしたこと無いと良いのですが。。。。

写真はまだまだ元気だった頃の２００５年岩手わんこ蕎麦ツアーのとき（笑）

開通前の高速道路での作業はありましたが、開通されたところでの高速道路での作業は初ということで、わざわざ昼からスーツから作業着に着替えて現場に行ってきました！！
どうも、黄色の回転灯をつけないとダメらしく、前々から会社で一つはと思っていたので思い切って購入！！意外と高く約１万円・・・・経理に怒られそうです(汗)

回転灯は説明書的には１２０キロまで堪えるとのこと(マグネットだけで）。
意外と明るさもばっちりで、トンネル中ではなぜか自分の車がカッコよく見えました(ただたんに作業者なのに）。

某高速道路の中は今すごいことになってました(汗
トンネルは通行止め中です。地球の力はすごい(汗

ＮＥＸＣＯ的にこんなふざけた改造車で現場に行ってる俺は異例な感じ(笑

同乗していったネクスコの人も・・・「元気のいいマフラーだね～！笑」と言ってました・・・。愛嬌愛敬☆

トレーラーを引っ張るにあたって、一応事故やトラブル時に対応できるために、法に乗っ取り手続きをしました。

まず、軽自動車検査協会に行き何を出せばいいのかを具体的に聞いたところ、法的に問題なくトレーラーを引っ張る際は・・・

①牽引車両側に何キロまで引張れるかを車検証に記載してもらう。
②被牽引車両（トレーラー側）にけん引する車両情報を登録（明記）する。

今回購入予定のトレーラーは最大積載量３５０kg、車両重量１９０ｋｇのトレーラーで、総車両重量５４０ｋｇ。

①と②では計算方法が違うので①と②では引張れるトレーラーの総重量が相違ある場合があるそうですが、まずは①で検討・・・・結果写真の車検証のようなブレーキ装置なしのトレーラーについては５００ｋｇまだいけるとのこと。
となると今回購入予定のトレーラーは５４０なので・・・
不適格・・・・。

であれば、②で計算すればもしかしたら引っ張っれるかもと言うことで計算しましたが・・・３５０ｋｇの積載トレーラー（総重量５４０）は駄目でした。
と言うことで購入するトレーラーの積載量は２００ｋｇに落して購入決定☆
車検証にも①の方法で記載。これで安心して総重量５００ｋｇ以下のトレーラーは堂々と牽引できることになりました☆