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別に決めているわけではないのですが、なんとなく汚れが目立ってきたのと天気が良かったので久々にホイールを磨きました。

本来の使い方からはおそらく大幅にそれているとは思いますが、私がいつもホイール磨きに使っているのはCPCのメンテナンスクリーナーです。

本来はCPCを施工した車のボディーにCPCの効果を持続させる為に使うものだと思うのですが、私は別にCPCを使っていません。

知り合いからこのCPCのメンテナンスクリーナーでホイール磨くとピカピカになるとの情報を仕入れそれ以来コレだけで磨いております。

確かに頑固な黒い油汚れ？もちょっと強めに磨けば落ちますし、定期的に磨いてあげることで汚れが落ちやすくなっているようです。

ボディーへのCPCの施工？・・・いやいや既にガラスコーティングしているので結構です。(苦笑)

先日取り付けたHipermaxIIIの慣らしが終わったので、アライメント調整と車高の微調整をしてきました。

当初はもう少し上げようかと思っていたのですが、悩んだ末逆にもう少し下げました。
車高はフロントを更に15mmダウンして、リアを10mmほどダウンしました。
前後とも大体、指を1本入れて若干余裕があるくらいにしました。

先日まではフロントが高くてリアが下がり気味だったので、なかなかいい感じになったんではないかと個人的には思っております。


フォトギャラリーに今回バージョンのものを追加しております。

19.65リッター
@173円

3,400円

38.15リッター
@173円

6,600円

パワーについてはとりあえずほぼカタログ通りの277PS出ていますし、これ以上いろいろやるとますます低速トルクがなくなりそうなので、とりあえずこの辺にしておきます。

足回りは車高調も入れたし、棒も入れたので大体満足。スタビとロールセンターアジャスターは今のところ必要性を感じていないので、現状維持。

ブレーキはもう少しだけ初期制動を上げたい気もする。ブレーキホースとフルード、後はローターをスリット入りにするのも手かもしれません。この辺は来年の目標って事で・・・。

エクステリアはほとんどやりつくした感じですが、HiビームのHID化だけはどうしてもやりたい。Lowビームとの色温度の差があまりにも激しすぎて格好悪すぎる。コレも来年かそれ以降にやっていくってことで・・・。

インテリアはほとんど手付かずですが、パネル類をちょっと変えたいなと思ってます。もちろんカーボン調に・・・。

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08/09/06 22:05追記
エクステリアでやりたいのがありましたよ。
エンジンルーム内にネオン管！！