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幸田サーキットにてミッドレス・サーキットミーティング最終戦（Rd.3）が行われました!!
全18台、うちVitz 5台。本日は、"ともだち"とのシリーズチャンピオンをかけた戦いの日でもありました。

幸田サーキットは去年同じサーキットミーティングで走って以来の2回目。あの時は、全然走りこんでいなかった（と言っても月1ペースでは走ってたか？ｗ）ので、某Vitzの方に2秒差もつけられて散々でした。
それ以上に、ともだちは散々で相当凹んでいたっけな。

今日は、フリー走行3本、カート乗り放題、せんせい同乗、タイムアタックとひたすら走れるスケジュール。幸田は2回目だし、53秒フラットくらいが目標かなーと思いつつ挑む。

フリー走行1本目：　私 53.9秒、ともだち 53.8秒

フリー走行2本目：　私 52.9秒、ともだち 52.4秒

関西Vitz RaceチャンピオンK氏の運転に同乗。

フリー走行3本目：　私 52.4秒(Best)、ともだち 52.2秒

ここで、ともだちとコンマ数秒の差に収め、タイムアタックに挑む。

・・・

タイムアタック：　私 52.7秒、ともだち 52.0秒(Best)


最後の最後でさらに差が開き、ともだちが昨年の悲劇からみごとに復活!!



自分は、2位になってしまいましたが、なんやかんや賞品は大量。



しばらくはエンジンオイルには困らなそうです。じゃんけんにて特注フロアマットもゲット!!


結局、最後の方まで減衰力は柔らかめで走ってましたが、K氏の車に同乗してやはりおかしいと思い、強める方向に。それでグリップが良くなって、3本目にあっさり0.5秒短縮でした。

もうちょっと早く気づいていれば、52秒フラットはいけてたかも知れない・・・（タラレバ（汗））

減衰力を弱くして伸びを良くしようとするなら、ばねは硬くないと駄目ですね。

いろいろとわかった一日になりました♪


* * *
最後まで"ともだち"の名を明かしていてませんが・・・正体はこの人だったんですね。



（↓タイムアタックの動画をアップしましたが、混んでるようで直りんどうぞ。）
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