ワイパーモーター交換

ワタシも某車種モーターに入札中ですｗ

OCまでに取り付け間に合うといいなぁ・・
（できれば出番がないのが一番ですが）

おっ、同一車種でしょうかね～？オクを見たら、出品数が増えているような…。私は、リンク付きで出品されていたのを落として、モーターのみ送ってもらいました。

出来れば出番なく晴れのままが良いでしょうね。ただでさえ、自走が大変な距離ですし。

ワイパーの動きは遅いですよね。σ(^_^;

私のカプチーノワイパーの作動を最速にして、ようやく普通車のレベルの、お仕事してくれてまして、台風の時、前か見え辛くて、おじいちゃんみたいな運転に成っちゃいました・・・σ(^_^;

夜間、オーディオの電源が一瞬落ちたり、レーダーの作動がバグった様な変な画面に成ったりしてたので、そろそろ寿命なのかな？と、バッテリーを変えたら、ワイパーの動きが、早く成り、ようやく本来のワイパーの動きに成った様で、今まで、どれだけ遅かったのだろうと思うほどでした。(･∀･)

ホント、動きは遅すぎますね。

ウチの個体は、リンクは前回車検時くらいに新品、またバッテリーもカオス導入で条件は良いはずですが、それでも遅い…。で、keiのモーター流用を狙っていましたが、結局別な車種のモノを使いました。

年式が新しいおかげかモーターの出力が違うのか定かではないですが、ずいぶん改善されましたよ。

ただ、ワイパーゴムが普通のやつなんで、撥水処理した窓で使うとビビるのをどうにかしないと…。

モーターのアースを増やせば、ある程度回復するとAZでは報告がありますが、その辺は試しましたかな？

一時期流行りのアーシングならワイパーモーターの所にやっていましたが、その事ですかな？
スズキは電装系弱いですもんね。

私も最近、その流用情報を見た気がしますが、はて何の車種だったか？

ワイパーモーターの交換は、難しいものではないのですか？

元ネタは、みんカラ情報です。2～3件記事がありました。

ワイパーモーターですが、分解個所はFガラス下のカバーを外すのとモーターAssy.をばらす位で、1時間作業位ですかね？

工具も、10・12のレンチとマーキング用のペンがあれば良いくらいです。難しくはないですが、腰には来ますね…。