十勝

ジュニアコースの計測会に参加してきました。
今回は２クラス分け
ＧＷだというのに参加台数は少なめでした

クリアラップを取るのに中々大変でしたが
昨年５月ユーロカップの時のベストをわずかにコンマ２秒更新した

1，01，859

今回は軽量化して期待して望んだのですが　こんなもんかぁ・・・

そんな中　最近急激な勢いで上達している同じ１.９Lアイエス（内装付き）に乗るＴ君は　

1，01，247

あちゃぁ～　　コンマ６　負けました。

アクセルを床が抜けるほど踏み込んでも振り切れずビターっと張り付いてくる

２台とも同１２ＬＡＰ目　追走時に出したベストです。


今回　LSDをアマく組んだことと　軽量化、ＢＴＳの脚で激曲がる車になりました。
期待していたタイムこそ出ませんでしたが　派手でダイナミックな走りが楽しめます。

やっぱり余計なことをせず力を抜いて滑らかにサラっと走った方がタイムはいいみたいですね。

踏めば踏むほどムダにロスしどんどんタイムが悪くなります。

途中で外から自分の車の動きが見たく僕の車をT君に乗ってもらい評論してもらうことにしました。
「もうポンコツだから気を使わないでガンガン逝っちゃって！」と言ったものの
いきなりハーフスピンを連発し　タワーから見てて内心超ヒヤヒヤでした・・・笑　

でも　「この車メッチャ危ないですが最高に楽しいです♪」と褒められご満悦です。

帰りは高速道路でトラブル発生　　走行中いきなり足元から強烈な温風が・・・
エアコンのコントロールパネルの電源が落ちて調整できません。
結局　窓全開でも　暑くて暑くて足元びしょびしょになりながら走行を続け最悪でした。
後でヒューズ類見ましたが異常なし　今も電源入りません。
パネル基盤でしょうか？
暇見てハンダ使って直してみようと思います。

帰ってからは　お土産に買ってきたMADE　in 十勝の　チーズ＆ワインで今日の余韻に浸り
リザルト片手に独り反省会。

あ～車ってなんでこんなに楽しいんだろう～♪

又　走りたい！