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2013年07月18日 イイね!

疑問

BMWもしくはドイツ車全般について

ガソリンはハイオク指定となっていますが ドイツのハイオクガソリンは日本で言うハイオクとレギュラーの中間だとか?  その本国基準で作られたエンジン?
レギュラーでも問題ないみたいですが
ちなみにレギュラーガソリンで走った場合デメリットは何かあるのだろうか・・・?
こうなったら交互に混ぜて給油するのもありなのかな?

BMWのオイル交換は20000kmやらなくても全然問題なしとのこと。
そういう構造になってるらしくオイルサービスインジゲーターの表示もロングサイクルになってる気がする・・・・
自分は100%化学合成油を1年に1回しか交換しませんが 連続高回転で走っても、たしかに汚れは出るが粘度は落ちない。
特段パワー落ちも感じられない。

7年もBMWオーナーやってるのに つい最近知りました。
これが許されるなら 年間にすると物凄い油脂コスト落とせます。
まずは自分で体験しなきゃダメかな・・・
ちょっと実験してみよう。



Posted at 2013/07/18 23:41:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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